Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Кузов и салон → "Бубнит" в кузов
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
При движении на маленькой скорости по не ровной дороге "бубнит" в кузов. Звуки более жосткие после долгой стоянки на морозе.
Заезжал на стенд диагностики - сказали. что все в норме. Графики - в пределах нормы.
Глушитель смотрел - все резинки целые, касаний кузова и следов от касаний нет.
Могу предположить, что это втулки подрамника...... Так ли это? И как проверить эти самые втулки на степень износа?
у меня 900 96 года глушак ляпоет по днищу так что слов нет одни маты такая машина а такая не дороботка мест трения и биения нет резинки все на мести руой дергаешь не бьет но на ямках чуствуется . еще могут быть стойки стобилизатора или центральная поперечная тяга. 
При движении на маленькой скорости по не ровной дороге "бубнит" в кузов. Звуки более жосткие после долгой стоянки на морозе.
Заезжал на стенд диагностики - сказали. что все в норме. Графики - в пределах нормы.
Глушитель смотрел - все резинки целые, касаний кузова и следов от касаний нет.
Могу предположить, что это втулки подрамника...... Так ли это? И как проверить эти самые втулки на степень износа?
на шпроте похожая хрень,, если холодная машина и по неровности (не лечится)) , .. если бубнит спереди---у меня это началось после замены опорных передних.....а еще бывает скрип тоже при переезде полицейскизх в мороз (втулки стабилизатора), но тут скрежет....и лечится!!!или проходит само весной .....Saab вообще звонкий сродне ладе)))))
не знаю как в 9-5 но я у себя обноружил что ляпоет рулевые тяги разбились втулочки и салейблочки
Стуки могу появится из-за газомаслн амортизаторов, точнее их неисправности. У них появляется люфт определяемый или на стенде или снятые кто знает.Менять лутше с опорами.Газо-маслянные в холод требуют некоторой раскачки(расхаживание)-на малой скорости по ухабам-только при этом они будут выхаживать ресурс.
Но "бубнит" конкретно в кузов (куда-то типа в пол). И на проверочном стенде - показывает, что все в норме. Кроме того, что они проверяют на стенде. еще и вручную качают машину и все внизу дергают.
у меня тоже токаже хрень стучит в пол я тебе писал что я нашел не поленись проверь и посмотри поперечную тягу а мортеры тут не причем 
Спасбио, братка. Обязательно проверю в выходные. Ты имеешь ввиду - передний стабилизатор поперечной устойчивости?
да и подушки двигла а если автомат то тоже подушку глянь .руль не вебрирует при заводке.Россия братская строна
Сайлены подрамника имеют место. А по собственному опыту диагностируются они плохо. Втулки стабилизатора поперечной устойчивости (крепятся к кузову как раз под ногами) самый распространённый стук в ноги.Это не призыв всё менять!
а кто говорит все менять там написано посмотри
Так а как, всеже, продиагностировать состояние сайлентблоклв подрамника? Кто знает?
Завтра планирую заняться этой проблемой.
Как обычно, монтировкой на подъёмнике.
А менять сложно? Там сайлент-блоки, или просто резиновые втулки?
Спец съемники нужны?
Менять долго, обычно вывешивают движок. Поэтому - если менять, то все. Съёмников не надо. Заодно есть смысл поменять и втулки стабилизатора. И проверить внимательно заднюю подушку.
Материал сайлентов - резина , но если со временем превратилась в пластмассу я думаю замена нужна , но запчасти(новые) могут быть и хуже. При заказе неплохо было-бы как-то с качеством не прогадать. У вас как насчёт качества?
Судя что у тебя 9-5 99г, есть ещё -усиливающея поперечина заднего подрамника. Она крепится болтами(6 шт) и состоит из трёх частей. Находится где гофра выхлопа. Всё ли прикрученно? А заднюю подушку можно проверить с помощью домкрата(не переборщить).
СПАСИБО всем огромное!
Крайне понятно. Есть над чем поработать......!
А с качеством материалов (з/ч) у нас - наверное так же как и у вас - под заказ, Хочешь - "родные", хочешь - "аналоги"......
Сайленты подрамника я советую оригинал (или Boge, что то же самое, думаю 
). Ибо замена геморна и дорога, а оригинал ходит под сто тысяч.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Кузов и салон → "Бубнит" в кузов
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
