Я раньше был там постоянным клиентом. Теперь всё изменилось. На самом деле ребята неплохие, и когда я там ремонтировался- стоял над душой и за всем смотрел лично (я понимаю, как это раздражает , но по другому никак). Они постоянно отвлекаются- три рабочих бокса и два механика.... Постоянная движуха- кто-то по записи, кто-то без очереди .....
Вобщем, отсутствует здоровая конкуренция на рынке услуг СТО. Поэтому и грамотной диагностикой заниматься некогда- клиентов валом.
Всё это мне знакомо  . Тема на самом деле актуальна...
P.S. А хочется , чтобы тебе позвонили с любимого СТО, спросили- Как машинка? Приезжайте пожалуйста на диагностику! Не пора ли масло поменять?    Мечты, мечты. Не в это время и не в этой стране. К сожалению.....
Кстати, хорошая тема.....ищется инвестор 

и спустя год будешь читать про себя такую же тему. 99%.

На Тимирязева не был не разу, езжу только в Веснянку. Расходники (ремень, ролики, масло в двс, масло в кпп, фильтры, колодки), меняли сцепление. На другом 9-3 стартер с генератором, сальник коленвала, чето еще. Задают правильные вопросы и спокойно отвечают на дебильные, держат тайминг, за рамки оговоренного бюджета не щемят. В общем никаких вопросов. Когда снимали стартер, попутно поменяли пару растрескавшихся трубок в качестве бонуса. На другие СТО и не тянет.

Сугубо имхо, ниреклама

поэтому я по большей части проблем езжу к людям, для которых сааб не заработок, а хобби.

я честно говоря тоже 

См. второй пост здесь. В Веснянке - это у Алексея.

А теперь финал.

Сегодня вместо работы поехал за подшипником на Некрасова (стоил $35, пав. №50, где волвосаабы). Прихожу на станцию - никого нет, тачка открыта и подготовленка к установке подшипника. Нашёл одного человека, отдал подшипник. Перезвонил через часа два - "всё гуд, можете приезжать!" Приезжаю, хожу полчаса спрашиваю кому платить и скока денег. Оказалось, что запчасть, которую я вчера договорился, чтобы привезли, не нужно было покупать, и теперь еще надо будет ее вернуть Юре (скоба суппорта). Всё поставили, выписали счёт, а там в списке среди прочего "диагностика мотора, диагностика ремня". Говорю - "смотрите наряд-заказ", в наряде указано только "стук в подвеске после 15000 ремонта подвески на этой же СТО". Исправили, но всё равно итог к оплате - 123 000. Рассчитался, мне ответили "тормоза нормально!". Выехал из СТО, послушал - вроде даже подвеска не бьёт. Проехался 1 км - опять бьёт подвеска, начал тормозить - тормоз не работает, колесо стучит (вроде не прикручено, забыл проверить).

Итог - сделали по нормальной цене в обмен на куски моих нервов, времени и поездок с поиском запчастей.

Приехал в Веснянку с длинным списком, ребята сразу нашли неисправности по мотору, нашли колодки ручника, ролики и тэ дэ и тэ пэ. Всё в наличии, дешевле, чем на Некрасова. Ну, то есть это не реклама, но именно так я представляю работу СТО - когда есть все детали и когда меняют только то, что нужно поменять, а не "ой, да у тебя тут полмашины надо срочно поменять".

Всем спасибо за сочувствие.

Кстати, мне понравилось еще мнение о том, что есть люди, которые плохо делают. Я тоже всех понимаю, всем хочется кушать, всем хочется быть при деле. Всё равно ребятам с Тимирязева я скажу "спасибо", потому что потратили они и время, и машина полдня стояла на подъемнике.

ну и ты не рассуди строга.
не один нормальный человек не отпустит машину в годод с явным дефектом в тормозной системе.
Может стоит писать всю правду для читателей.
так что могу сказать читателям что человек просто ездил без одного болта который держит тормозной супорт. если для Вас это пустяк то для меня лично нет. в городе много людей которые мне очень дороги, и чтоб я выпустил такую машину.
поэтом  есть только два способа покинуть СТО. 1 отремонтировать тормоза. причём за очень дорого
                                                                         2 вызвать эвакуатор и перевести автос на другую станцию.
http://www.autoweek.ru/gallery/video/accident/31256/  а ведь могло и такое случиться.

у Паши чинюсь, когда понимаю, никто больше не спасет))) Но... хотел поменять масло... зарядили 280 тышш.... поехал к товарищу и мне залили такое же масло + фильтр = 160 тышш....  не понимаю..... у Паши замена лампочки  - 5 тышш, хотя на вещах более серьезных у него реальная экономия получается))

бесплатный совет - пока машина стоит на подъемнике - сходи в соседний автомагазин, купи лямпочку и поменяй сам - я обычно так и делаю

все же на тимирязева не гараж "дяди васи", а официальный сервис, где замена деталей (нормочасы) определяются по официальной программе. а насколько я помню, у большинства производителей не существует затрат ниже 0.1 нормочаса - даже на замену лампочки, которая реально меняется за 2 минуты.

касательно качества сервиса на Тимирязева - я там свои машины обслуживаю уже много лет - и сааб, и тойоту. реальных претензий по качеству работы, особенно когда речь идет о механике - не имею. электроника и иже с ним - это отдельная тема, поскольку иногда разобраться глюками электроники современной машины не проще, чем вылечить глюки компа. проблемы со сроками/временем - имеют место, но это беда практически любого хорошего сервиса, т.к. на хороший сервис существует очередь желающих и "экстренные случаи без очереди".

последний пример - в понедельник вечером пригнал машину на замену деталей подвески (CRC тоже сделало свое черное дело  ), вечером уехал из беларуси. сегодня вернулся утром из командировки, забрал отремонтированную машину, и ямки и лежачие полицаи теперь проезжаются совсем по-другому 

У каждого случаются косяки. Главное что-бы это не перерасло в закономерную постоянность.И способные хирурги ошибаются, а тут не переделаеш.А вообще не зазорно иметь несколько мест с подходящими механиками к вашим запросам.Руки и ум-сила, но миром правит БАБЛО , а не здравый ум.А иниатива у нас НАКАЗУЕМА, так лутше быть как все в стойле. Но есть кто против этого-интузиасты. Ятожа такой А плюсы тока от добрых людей.