Вообще-то их два в машине:

- передний 55 353 148
- задний 55 353 149

Бош предлагает 0 258 986 615 как универсальный для обоих, но он дорогой. Либо 0 258 006 623 передний и 0 258 006 624 задний - эти существенно подешевле будут, примерно по 40$ каждый.

UPD: увидел, что второй надо. Тогда 0 258 006 624.

Чтоб не было проблем ставить нужно оригинал (NTK)  но эт дорого. Есть ещё выход отключить вторую лямбду. П,С универсальные лямбды тут не прокатят.

нужен только оригинал на 2003 год(55 353 149)  менял, обошелся в 90 эура

Предистория: У меня, когда диагностика показала, что зонду каюк (было на уровне 164к миль), пошел в поисках по иному пути - посмотрел сначала, что WIS не делает различия зонда по типу двигателя, потом перепроверил в TecDoc и вправду вышло, что на все B207E/L/R ставился один и тот же. Купил бэушку (правда знал у кого покупал  и то, что донор был с малым пробегом - у датчика рекомендуемый интервал ТО 160000км), после замены проехал еще где -то 23-24 тыс миль , вопросов не было. ))
Но следующий момент - поставить его, а именно проложить "шнурок" до штекерного соединения - тут или приспособы нужны, или худые предплечья с мелкими кистями. Замечу, что делалось это все летом, в тепле!!!!
А тебе эту процедуру проходить зимой((
Так что если Nika предложит программное отключение, с гарантией конечно, по уровню до 50юсдов - даже не думай, соглашайся!
Выбор, конечно за тобой

Извини, не обратил внимания, что земляк
для сведения в Белостоке есть авторизованный дилер, сайт-  www.topauto.com.pl (как вариант),
Но на экзист.бай - цена по бошевскому номеру 0 258 006 624 -  261 900руб  (в Гродно адрес представительства  Малыщинская, 5), там же НО в саабовской коробочке - 881тыща))))
С тебя Боржоми за экономию))

всем посиб

Оказалось, что крышечка бензобака не до конца закрыта была    С ума сойти от этой машины можно

Подскажите, так и не понял у меня 2 лямбда зонд умер, какой брать? и номер запчасти пожалуйста

Спасибо Тебе большое, а то я запутался совсем)

у меня SS 11.2002 г.в., а это так имеет значение?