101

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

И сколько это может стоить?

Saab 9-3 2.0 T Aero

102

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

И что лучше купить б.у. или ремонт?

Saab 9-3 2.0 T Aero

103

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

farsh9-3 пишет:

Где можно качественно и с гарантией отремонтировать мотор?

в вашем случае лучше преобрести б/у мотор (ремонт 207 очень дорог),, желательно с небольшим пробегом и поставить его на сертифицированном сто, имеющим право работ  с автомобилями сааб 9-3. на сегодня это Автолайт (Михановичи) или СТО на Тимирязева (АльфаТАсервис)

3 дня не срок, а повод продолжить...
5 дней - продолжаем...

104

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

т.е.  получается два СТО где можно по гарантии делать мотор?

Saab 9-3 2.0 T Aero

105 Отредактировано Hanzo (25-06-2012 23:20:57)

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

farsh9-3 пишет:

т.е.  получается два СТО где можно по гарантии делать мотор?

возможно, но можно делать и в гараже у дяди васи. он вам даст гарантию на словах "100000" )))
мастер найдет всегда 1000 причин уйти от ответственности.
пример в Бусе Т4 поменяли поршня, они через 2000 посинели и начал опять дыметь - вопрос мастера "пек"
ответ "пек" - значит "упек, поэтому синие" ... )))
мастер найдет всегда 1000 прицин уйти от ответственности.
пример в Бусе Т4 поменяли поршня, они через 2000 посинели и начал опять дыметь - вопрос мастера
а сааб машина быстрая, начнут расказывать про детон, насос свечи кассету...

3 дня не срок, а повод продолжить...
5 дней - продолжаем...

106

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

Hanzo пишет:
farsh9-3 пишет:

т.е.  получается два СТО где можно по гарантии делать мотор?

возможно, но можно делать и в гараже у дяди васи. он вам даст гарантию на словах "100000" )))
мастер найдет всегда 1000 причин уйти от ответственности.
пример в Бусе Т4 поменяли поршня, они через 2000 посинели и начал опять дыметь - вопрос мастера "пек"
ответ "пек" - значит "упек, поэтому синие" ... )))
мастер найдет всегда 1000 прицин уйти от ответственности.
пример в Бусе Т4 поменяли поршня, они через 2000 посинели и начал опять дыметь - вопрос мастера
а сааб машина быстрая, начнут расказывать про детон, насос свечи кассету...

а что на АЛ поменяют мотор если я после капиталки сожгу его на гонках)

Saab 9-5 2.5T  2000
Шпротовод это тот у кого не было денег на БмВ, а на покупку 9-5 не хватило смелости)

107

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

Nihilist пишет:

а что на АЛ поменяют мотор если я после капиталки сожгу его на гонках)

ты не сможешь это сделать - у тебя не едет)))

3 дня не срок, а повод продолжить...
5 дней - продолжаем...

108

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

Hanzo пишет:
Nihilist пишет:

а что на АЛ поменяют мотор если я после капиталки сожгу его на гонках)

ты не сможешь это сделать - у тебя не едет)))

я про сток сааб)

Saab 9-5 2.5T  2000
Шпротовод это тот у кого не было денег на БмВ, а на покупку 9-5 не хватило смелости)

109

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

Я бы не стал обольщатся по поводу ремонта/замены мотора на официальном сертифицированном СТО со всеми наряд заказами и прочим. Если вас захотят послать(читать как отказать в гарантийном ремонте) вас с одинаковым успехом пошлют и самое официальное из всех официальных СТО и в гараже у Дяди Васи. Все эти фоциальные бумаги, наряд заказы и прочие это по сути "ничто", ты пойди и докажи что причина поломки мотора по вине СТО, цензурно выражаясь "устанешь" доказывать. Дядя Вася просто пошлет словами, а официальное СТО все это грамматно и аргументированно обставит так что "баран этот ты" и никакие наряды, заказы, сертификаты, техи не помогут. Если есть цель послать клиента, клиент будет послан, точка.
Я все это к тому что статусы официальные СТО это не показатель и не гарант, безаговорочный доверять я бы не стал,  не стал бы я. Тут в первую очередь все зависит от порядочности мастера, надо искать мастера а не какое СТО сертифицированней, да это не просто, но по другому никак. Не надо забывать что мы живем на просторах бывшего союза, а тут возможно все, даже покупая новую машину, надо не исключать тот факт, что новая машина, нифига не новая saab40 ...как только мы выходим на улицу нас всюду хотят обмануть, от магазина до стоматолога и автомойки, печально, но зато не скучно жить saab40

Saabclub partner
Элементы экстерьера
SAAB 9-5 2.3t  М98  МКПП black

110

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

Nihilist пишет:
Hanzo пишет:
farsh9-3 пишет:

т.е.  получается два СТО где можно по гарантии делать мотор?

возможно, но можно делать и в гараже у дяди васи. он вам даст гарантию на словах "100000" )))
мастер найдет всегда 1000 причин уйти от ответственности.
пример в Бусе Т4 поменяли поршня, они через 2000 посинели и начал опять дыметь - вопрос мастера "пек"
ответ "пек" - значит "упек, поэтому синие" ... )))
мастер найдет всегда 1000 прицин уйти от ответственности.
пример в Бусе Т4 поменяли поршня, они через 2000 посинели и начал опять дыметь - вопрос мастера
а сааб машина быстрая, начнут расказывать про детон, насос свечи кассету...

а что на АЛ поменяют мотор если я после капиталки сожгу его на гонках)



А на что в гараже поменяют?  скажите уж очень интересно

Saab 9-3 2.0 T Aero

111

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

ss_sergey пишет:

Я бы не стал обольщатся по поводу ремонта/замены мотора на официальном сертифицированном СТО со всеми наряд заказами и прочим. Если вас захотят послать(читать как отказать в гарантийном ремонте) вас с одинаковым успехом пошлют и самое официальное из всех официальных СТО и в гараже у Дяди Васи. Все эти фоциальные бумаги, наряд заказы и прочие это по сути "ничто", ты пойди и докажи что причина поломки мотора по вине СТО, цензурно выражаясь "устанешь" доказывать. Дядя Вася просто пошлет словами, а официальное СТО все это грамматно и аргументированно обставит так что "баран этот ты" и никакие наряды, заказы, сертификаты, техи не помогут. Если есть цель послать клиента, клиент будет послан, точка.
Я все это к тому что статусы официальные СТО это не показатель и не гарант, безаговорочный доверять я бы не стал,  не стал бы я. Тут в первую очередь все зависит от порядочности мастера, надо искать мастера а не какое СТО сертифицированней, да это не просто, но по другому никак. Не надо забывать что мы живем на просторах бывшего союза, а тут возможно все, даже покупая новую машину, надо не исключать тот факт, что новая машина, нифига не новая saab40 ...как только мы выходим на улицу нас всюду хотят обмануть, от магазина до стоматолога и автомойки, печально, но зато не скучно жить saab40

все может быть, докажу одно, что несертифицированное СТО не имело право браться за эту работу  Нет лицензии на ремонт мотора - не берись!

Saab 9-3 2.0 T Aero

112

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

farsh9-3 пишет:
Nihilist пишет:
Hanzo пишет:

возможно, но можно делать и в гараже у дяди васи. он вам даст гарантию на словах "100000" )))
мастер найдет всегда 1000 причин уйти от ответственности.
пример в Бусе Т4 поменяли поршня, они через 2000 посинели и начал опять дыметь - вопрос мастера "пек"
ответ "пек" - значит "упек, поэтому синие" ... )))
мастер найдет всегда 1000 прицин уйти от ответственности.
пример в Бусе Т4 поменяли поршня, они через 2000 посинели и начал опять дыметь - вопрос мастера
а сааб машина быстрая, начнут расказывать про детон, насос свечи кассету...

а что на АЛ поменяют мотор если я после капиталки сожгу его на гонках)



А на что в гараже поменяют?  скажите уж очень интересно

я про АЛ спрашиваю) остальные не волнуют)

Saab 9-5 2.5T  2000
Шпротовод это тот у кого не было денег на БмВ, а на покупку 9-5 не хватило смелости)

113

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

farsh9-3, ты ж понимаешь что лицензия дело такое..условное...деньги еще никто не отменял))) Причем лицензия есть у СТО, но ремонт выполняеют сотрудники, "пионеры", вот те и ситуация и вроде есть лицензия а работать некому, вернее работают те кто есть, других няма saab40  так что тут известно кто лучше.сертифициарованное СТО с "пионерами" или дядя Вася без бумажек но с 20 летним стажем. Вообщем эта тема такая, слишком много "но" и условий, и повторюсь у нас никто ничего не может гарантировать, а вернее выполнять свои гарантийные обязательства, все зависимости от статусности и официальности. Просто на сертифицированном СТО будет все красиво, модно, дорого и пошлют культурно и так же красиво.  saab40

Saabclub partner
Элементы экстерьера
SAAB 9-5 2.3t  М98  МКПП black

114

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

Безусловно я за за  (условно) "дядю васю"  но как узнать что он специалист? вот и интерес такой

Saab 9-3 2.0 T Aero

115

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

ребята, владея четыре года своим ведром я убедился тысячу раз, что в БЕЛАРУСИ нормального сервиса СААБов НЕТ и ещё раз НЕТ..... и это очень печально конечно ....

saab 9-5

116

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

А я вот убедился, что перед некоторыми клиентами просто нужно закрывать двери сервисам, что бы им мозг не выносили.... Все сервисы в Минске, нужно делить на категории... но универсального, где сделают сразу и всё я не встретил....

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

117

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

-=Mr@zE=- пишет:

А я вот убедился, что перед некоторыми клиентами просто нужно закрывать двери сервисам, что бы им мозг не выносили.... Все сервисы в Минске, нужно делить на категории... но универсального, где сделают сразу и всё я не встретил....

закрывать двери не выход, нужно менять подход к клиенту, делить не категории верно, универсальность понятие растяжимое...
не с нашими возможностями
приехал я со стуком в дигателе в одно с т о , а мне говорят сразу ты попал парень..готовь короче от 3000 до 6000 тысяч енотов...сразу успокоили на замену, ни поддержки ничего, а не нравится идите лесом((((

saab 9-5

118

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

mikka-pakka пишет:
-=Mr@zE=- пишет:

А я вот убедился, что перед некоторыми клиентами просто нужно закрывать двери сервисам, что бы им мозг не выносили.... Все сервисы в Минске, нужно делить на категории... но универсального, где сделают сразу и всё я не встретил....

закрывать двери не выход, нужно менять подход к клиенту, делить не категории верно, универсальность понятие растяжимое...
не с нашими возможностями
приехал я со стуком в дигателе в одно с т о , а мне говорят сразу ты попал парень..готовь короче от 3000 до 6000 тысяч енотов...сразу успокоили на замену, ни поддержки ничего, а не нравится идите лесом((((

давай те подробности в лицах) а то одна вода) кому не стоит доверять свой авто)

Saab 9-5 2.5T  2000
Шпротовод это тот у кого не было денег на БмВ, а на покупку 9-5 не хватило смелости)

119

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

Nihilist пишет:
mikka-pakka пишет:
-=Mr@zE=- пишет:

А я вот убедился, что перед некоторыми клиентами просто нужно закрывать двери сервисам, что бы им мозг не выносили.... Все сервисы в Минске, нужно делить на категории... но универсального, где сделают сразу и всё я не встретил....

закрывать двери не выход, нужно менять подход к клиенту, делить не категории верно, универсальность понятие растяжимое...
не с нашими возможностями
приехал я со стуком в дигателе в одно с т о , а мне говорят сразу ты попал парень..готовь короче от 3000 до 6000 тысяч енотов...сразу успокоили на замену, ни поддержки ничего, а не нравится идите лесом((((

давай те подробности в лицах) а то одна вода) кому не стоит доверять свой авто)

я не хочу показывать пальцем, потому что человек достаточно уважаемый здесь на форуме, он знает... и думает может быть по это поводу что-нибудь...
кому не стоит доверять свой авто есть соответсвующая тема можете пошерстить поиском...

saab 9-5

120

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

mikka-pakka пишет:
Nihilist пишет:
mikka-pakka пишет:

закрывать двери не выход, нужно менять подход к клиенту, делить не категории верно, универсальность понятие растяжимое...
не с нашими возможностями
приехал я со стуком в дигателе в одно с т о , а мне говорят сразу ты попал парень..готовь короче от 3000 до 6000 тысяч енотов...сразу успокоили на замену, ни поддержки ничего, а не нравится идите лесом((((

давай те подробности в лицах) а то одна вода) кому не стоит доверять свой авто)

я не хочу показывать пальцем, потому что человек достаточно уважаемый здесь на форуме, он знает... и думает может быть по это поводу что-нибудь...
кому не стоит доверять свой авто есть соответсвующая тема можете пошерстить поиском...

так почему вы там не пишите)

Saab 9-5 2.5T  2000
Шпротовод это тот у кого не было денег на БмВ, а на покупку 9-5 не хватило смелости)

121

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

mikka-pakka пишет:
Nihilist пишет:
mikka-pakka пишет:

закрывать двери не выход, нужно менять подход к клиенту, делить не категории верно, универсальность понятие растяжимое...
не с нашими возможностями
приехал я со стуком в дигателе в одно с т о , а мне говорят сразу ты попал парень..готовь короче от 3000 до 6000 тысяч енотов...сразу успокоили на замену, ни поддержки ничего, а не нравится идите лесом((((

давай те подробности в лицах) а то одна вода) кому не стоит доверять свой авто)

я не хочу показывать пальцем, потому что человек достаточно уважаемый здесь на форуме, он знает... и думает может быть по это поводу что-нибудь...
кому не стоит доверять свой авто есть соответсвующая тема можете пошерстить поиском...

Да ладно уже шифроваться, ты где-то на форме писал про трабл с движком, к какому спецу ты обратился и что он тебе ответил. Кто ищет -тот всегда найдет.

SAAB 9000 CC MY87 Blue
SAAB 9000 CDE MY95 Scarabee green
SAAB 9000 Aero MY95 Le Mans blue
SAAB 9-5 NG MY10

122

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

COOLER пишет:
mikka-pakka пишет:
Nihilist пишет:

давай те подробности в лицах) а то одна вода) кому не стоит доверять свой авто)

я не хочу показывать пальцем, потому что человек достаточно уважаемый здесь на форуме, он знает... и думает может быть по это поводу что-нибудь...
кому не стоит доверять свой авто есть соответсвующая тема можете пошерстить поиском...

Да ладно уже шифроваться, ты где-то на форме писал про трабл с движком, к какому спецу ты обратился и что он тебе ответил. Кто ищет -тот всегда найдет.

я не шифруюсь
ремонт в процессе
надеюсь будет гораздо всё дешевле чем мне добрые люди сразу зарядили

saab 9-5

123

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

ss_sergey пишет:

Все эти официальные бумаги, наряд заказы и прочие это по сути "ничто", ты пойди и докажи что причина поломки мотора по вине СТО, цензурно выражаясь "устанешь" доказывать. Дядя Вася просто пошлет словами, а официальное СТО все это грамматно и аргументировано обставит так что "баран этот ты" и никакие наряды, заказы, сертификаты, техи не помогут. Если есть цель послать клиента, клиент будет послан, точка.

Ну не говори. В СТО у тебя есть бумаги, подтверждающие ремонтные работы, на которые можно в сослаться суде. В суд можно идти только после экспертизы, которую у нас проводят (например, на Платонова 41, там дают заключения для судов о причине поломки).
К Дяде Васе ничего не предъявишь - нету доказательств, что там производился ремонт.


mikka-pakka пишет:

приехал я со стуком в дигателе в одно с т о , а мне говорят сразу ты попал парень..готовь короче от 3000 до 6000 тысяч енотов...сразу успокоили на замену, ни поддержки ничего, а не нравится идите лесом((((

Есть такие люди, готовые сначало пугают десятикратным завышением цены, к ним нужен подход. Не все клиенты понимают этих шуток..

Saab 9-3 SE 2.0t (B205E) 2002г. Black Carbon Edition (230+/- л.с. со слов) - уже приятно едет (221л.с. согласно компьютера)

124

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

Luchik пишет:
ss_sergey пишет:

Все эти официальные бумаги, наряд заказы и прочие это по сути "ничто", ты пойди и докажи что причина поломки мотора по вине СТО, цензурно выражаясь "устанешь" доказывать. Дядя Вася просто пошлет словами, а официальное СТО все это грамматно и аргументировано обставит так что "баран этот ты" и никакие наряды, заказы, сертификаты, техи не помогут. Если есть цель послать клиента, клиент будет послан, точка.

Ну не говори. В СТО у тебя есть бумаги, подтверждающие ремонтные работы, на которые можно в сослаться суде. В суд можно идти только после экспертизы, которую у нас проводят (например, на Платонова 41, там дают заключения для судов о причине поломки).
К Дяде Васе ничего не предъявишь - нету доказательств, что там производился ремонт.


mikka-pakka пишет:

приехал я со стуком в дигателе в одно с т о , а мне говорят сразу ты попал парень..готовь короче от 3000 до 6000 тысяч енотов...сразу успокоили на замену, ни поддержки ничего, а не нравится идите лесом((((

Есть такие люди, готовые сначало пугают десятикратным завышением цены, к ним нужен подход. Не все клиенты понимают этих шуток..

У ПГ например стандарт 500 евро, кто-нибудь платил?! saab36  saab36  saab36

9-5 2,3t MY99,LPG-4 - SOLD. 9-5 2.3 Aero, MY04, МКПП
То, что меня не убивает, делает меня сильнее!
[img]http://i.imgur.com/nkw92.png[/img][img]http://i.imgur.com/kDp02.jpg[/img]
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab157833.gif[/img]

125

Re: Места ремонта и покупки з/ч в РБ

SV_23@ пишет:

Ну не говори. В СТО у тебя есть бумаги, подтверждающие ремонтные работы, на которые можно в сослаться суде. В суд можно идти только после экспертизы, которую у нас проводят (например, на Платонова 41, там дают заключения для судов о причине поломки).


Вооо.. Тема о наболевшем. Третий год уже сужусь с автосервисом, который не имел права ремонтировать двигатели в саабах. Мотор на предыдущем сабе помер после ремонта на этом сервисе через несколько десятков км. Есть доки на ремонтные работы, видеозапись ремонта, свидетельские показания бывшего сотрудника сто...  Была экспертиза, которая толком ничего не пояснила. Но по моему всё очевидно должно было быть для судьи: сервис делал двигло, но не имел на это право. Мотор умер. Экспертиза не исключает что поломка могла быть в результате некачественных работ. И если смотреть с точки зрения закона, то ремонт на сервисе не имеющим  разрешения на таковой - не может быть качественным по определению.  Было два суда. Первый в мою пользу, второй - не в мою.  Борюсь дальше... Но похоже это битва против ветряной мельницы. Деньги решают всё. И у сервиса их  хватает.

Saab 9-5 Aero 2003, механика -> Saab 9-5 Aero 2007 AT (polar white)