Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Электрическое оборудование → как подключить управление с руля на не родную магнитоллу?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
купил магнитоллу pioneer там есть выходы ( 3 проводка на управление на руле ) проблемма в том что к каким проводам их подключать, там на фишке много непонятных проводов и какие идут на руль вообще понять не могу! может кто сталкивался с данной проблемой, помогите!
Трансмиттер покупать, соответвующий вашему авто и магнитолле.
а что это такое? и зачем? в магнетоле же есть уже выводы под кнопки на руле, вот только к каким проводам на фишке их запитать не знаю(((
значит ни кто не знает куда идет проводка с кнопок на руле??????
Просто так не подключишь, нужен специальный переходник.
а что за переходник и где его найти?
значит ни кто не знает куда идет проводка с кнопок на руле??????
Кнопы на руле подключены по шине Controller Area Network (CAN).
Нужен адаптер, соответствующий вашей магнитоле и авто. Для 9-5 после 2002 года адаптер будет стоить в районе 100 у.е., причем, например, адаптера к Кенвуд для СААБ не существует.
по-моему на дорестайлинговых авто кнопы на руле - резистивные (не CAN).
Надо искать вот такую фиговину:
Я заказывал здесь (Минск)
http://www.cnc-lab.com/din/
(связь по емейл din-adaptor@tut.by)
Стоило 50$
sa10, на какое авто?
sa10, на какое авто?
На любое, без разницы.
Он сам делает эти блоки. Его собственная конструкция.
perepek пишет:значит ни кто не знает куда идет проводка с кнопок на руле??????
Кнопы на руле подключены по шине Controller Area Network (CAN).
Нужен адаптер, соответствующий вашей магнитоле и авто. Для 9-5 после 2002 года адаптер будет стоить в районе 100 у.е., причем, например, адаптера к Кенвуд для СААБ не существует.
по-моему на дорестайлинговых авто кнопы на руле - резистивные (не CAN).
резистивные, это как? у меня сааб 1999г... у меня из магнитоллы торчат готовые три провода, специально для кнопок на руле, и мне кажится для них ни какой адаптер не нужен, их просто нужно подключить к проводке руля, а где она выходит я не могу найти!
perepek, ну если вам так кажется, то все просто. Начните с разборки руля. Раскрутите да и отследите провода. Потом подключите. Реально, все просто. Это только мы тут мучаемся переходниками всякими за 50 баксав.
резистивные, это как?
Резистивная матрица.
Нечто подобное здесь описано:
http://www.ic96.ru/wp-content/uploads/2 … aining.pdf
...и мне кажится для них ни какой адаптер не нужен, их просто нужно подключить к проводке руля, а где она выходит я не могу найти!
При замене штатной магнитолы на новую родные кнопки на руле перестают управлять поставленной автомагнитолой. Это происходит потому, что сигнал, поступающий от какой-либо кнопки на руле, новая магнитола не понимает, они "общаются на разных языках". Наш установочный центр предоставляет уникальную услугу по подключению штатных кнопок на руле к новой магнитоле!
Для воплощения этой функции необходим специальный контроллер рулевого управления, который преобразует входящий сигнал от кнопки на руле в тот сигнал, который понимает та или иная магнитола. Подключение осуществляется по проводке, которая уже есть в автомобиле, ничего "лишнего" кидать не надо.
Контроллеры бывают двух типов: резистивные и поддерживающие CAN-шину.
Резистивные модули работают путем замера определенного сопротивления, который записывается в память модуля и производит контроль над новой магнитолой. Подходят для подавляющего большинства автомобилей: Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Honda, Hyundai, Mazda, Subaru, Suzuki, Toyota, Ford, Nissan, Kia, SsangYong и другие.
CAN-модуль используется в автомобилях, у которых все управление идет по "цифре". Другими словами он преобразует цифровой сигнал, посланный от штатной кнопки, в тот "язык", который понимает новая установленная магнитола. Использование такого контроллеранеобходимо в таких авто, как: VW Touareg, Tiguan; Volvo S60, XC90; AlfaRomeo Brera; Mercedes; Audi A6, A8, TT; BMW; Citroen; Peugeot; Porsche; Renault и другие.
А как усь будешь подключать?
Подскажите, какое управление кнопками 9-5 1998г. резистивные или поддерживающие CAN-шину.
значит функция в магнетолле, адаптация кнопок руля это лажа какаета??? а какой провод на фишке отвечает за управлением кнопками???
посмотрел на эти адапторы, там какието провода и какойто вход для наушников, куда его засовывать?
о! прочитал про свою магнитоллу! значит из нее выходят три проводка, один земля, один сигнал плюс и один сигнал минус! работоют от разного сопротивления кнопок, и что мол ни какие переходники не надо, подключаешь к рулю потом в меню магнитоллы адаптируешь! вот только где на фишке от старой магнитоллы сигнальный провод????
о! прочитал про свою магнитоллу! значит из нее выходят три проводка, один земля, один сигнал плюс и один сигнал минус! работоют от разного сопротивления кнопок, и что мол ни какие переходники не надо, подключаешь к рулю потом в меню магнитоллы адаптируешь! вот только где на фишке от старой магнитоллы сигнальный провод????
он идет на сид посмотри схему в висе
541 это и есть сид и номера контактов подписаны куда идет
пасибо большое, ща гляну!
я сделал это!!!!!!!!!))))) все оказалось проще чем я думал! кнопки на руле работают изумительно! и ни какого переходника не понадобилось! просто открыл крышку под рулевой колонкой, нашел два проводка идущих с кнопок руля и рисоеденил к ним два идущих с магнитолы ( массу и сигнал с минусом, третий провод сигнал с плюсом остался висеть) потом элементарно в меню магнитоллы привязал каждую кнопку к определенной функции и все! кому надо, могу подсказать марку чудо манитоллы!)))
satan, отдельное спасибо за инфу!
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Электрическое оборудование → как подключить управление с руля на не родную магнитоллу?
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
