вот и ладушки)

Типа Ода (не мое):

Он мои мольбы услышал, снизошел на благодать,
Именно такой машиной я хотел бы обладать!
Красота и динамичность, Управляемость, комфорт.
Это вам не сраный "Лансер". И не раздолбайка "Форд".

С той поры, как подменили. Потерял покой и сон,
Только выдали зарплату — я бегом в автосалон.
Там, с кредитом от "Сбербанка" я мечту свою купил,
Затонировал, сигналку и сабвуфер установил".

И с тех пор, как прочь отъехал я от дилерских ворот,
В жизни у меня случился истинный переворот!
Подъезжаю я к конторе — собирается народ,
Все глазеют на "пятнашку", изумленье так и прет!

"Ай да Гена! Вот так тачка, молодец, мужик, респект!"
"Сразу видно чувство стиля и недюжий интеллект!"
И не вру! — но в перерыве, как минутка удалась,
Мне в приемной секретарша на копире отдалась."

"Мдааа…" — взохнул печально опель. "Мне бы также зажигать!
Все! Пошел свою помойку на базаре продавать!"
"А продам — куплю "Приору", так как твердо понял я:
Есть на свете две машины: ВАЗ и прочая фигня!"

про секретаршу на копире интересненько... любопытно, какой модели у них копир 

Там, где деревья склонились над рекой,
Там, где бензин совсем не дорогой,
Там, где дороги широки…
Стоит семёрка у реки.
Чистая, умытая, хромом покрытая,
Вся блестит как бриллиант,
Каждый смотреть на неё рад,
И глаза от этого горят…
И садится водитель в свой авто,
Куда же деться без него?
Поворот ключа и шум мотора,
Дома будем очень скоро.
Все стрелки на зелёнке,
Ну что? Поедем потихоньку?
Сцепленье, скорость, только не забудь,
Ремень безопасности пристегнуть!
И с места тронулась машина,
Открылась новая картина:
Теперь асфальт, а не трава,
Смотрят вперёд глаза,
Впереди машины, знаки и столбы,
Куда же денутся они?
Вот белый Мерс, вот Ауди заезжающий на горку,
Да кто они? По сравнению с Семёркой,
Железки на колёсах, что ещё?
Проводка, модули и всё.
А вот в Семёрке есть душа,
И ты чувствуешь её всегда.
Ах эти мягкие сиденья, подвеска, двигатель и кузов,
И возишь ты любые грузы,
Город, дача и деревня,
Эта машина пройдёт там без сомненья,
И если всегда за ней следить,
Она не будет подводить.
Украсит жизнь любым и всем,
ВАЗ — двадцать один ноль семь!

На демотиваторе я вижу разницу разницу в решетке а-ля мерс

Только подумать - семерка начала выпускаться 30 лет назад!! А относительно мирового автопрома она была устаревшей уже тогда (Сааб 9000 встал на конвеер в 84 году, и в нем был турбонаддув, климат, круиз, подогрев сидений , круиз). Понятно, что семерка бала автомобилем другого класса, но факт, что прокатившись сегодня на семерке, чувствуешь себя прямо как в машине времени!!!

Кстати, интересный момент - до недавнего времени в мире автомобили с роторным двигателем производили только две фирмы - Мазда и всеми любимый ВАЗ. Семерка с ротором имела индекс 21079.
Вот её характеристики

Максимальная скорость, км/час:    180
Разгон до 100 км/час, с:    9.1

Клиренс:    175
Размер шин:    165/SR13
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Тип двигателя:    W2
Расположение:    в центре, поперечно
Объем двигателя, куб. см:    654
Мощность, л.с./об мин:    130/6000
Система питания:    карбюратор
Крутящий момент, Нм/об мин:    150/4500
Количество клапанов на цилиндр:    2
Расположение клапанов и распределительного вала:    верхнеклапанный с верхним расположением распредели

сейчас,  насколько я знаю, АВТОВАЗ свернул программу роторных двигателей.

Как на классике ехать 180 км/ч я слабо представляю - ибо уже на 120 км/ч в ней реально страшно.

благодаря жигулям приобретаются базовые слесарные навыки по ремонту втомобилей, которые остаются на всю жизнь. Как сейчас помню как менял в вазовской шестерке передние тормозные колодки-а там для их замены надо выбивать длинный палец который прокоревает и ржавеет.  И надо долго поливать вдшкой и бить по нему кувалдой. Вообще кувалда самый главный инструмент при ремонте советского автомобиля)) А регулировка зажигания-вообще восторг (лампочка с проводом рулит). А карбюратор вообще нечто (к нему я боялся даже прикасаться))
А ещё жигули можно разобрать, собрать, после чего остается куча непонятных деталей, но машина работает!!!))

Если так расуждать , то фольцваген - воооще понты , их еще больше продают! Если на бмв не хватает денег,зачем говнить машину, она очень -очень даже ничего!

По поводу Жигулей легкое продолжение

В пинске его не купили, вчера тесть приехал сюда и уже была собрана кучка телефонов, желающих купить авто. Поэтому всех я поставил в цепочку по 15  минут.

Сразу первый человек его забрал, при этом оказался профессиональный гонщик. Ваз с задним приводом. Двигатель он выбрасывает ставит свой. Каркас и т.д. и т.п. Оказывается такого года выпуска шли очень крепкие рамы!!! И даже в 2004 году такие не делали.

В это время я случайно увидел в объявке на Онлайнере, 3 отзыва.
Это были тролли)))
Двое предложили 200 и 250 уе

Зато третий жирный оказался, написал что этот Таз и за полторы тысячи не продастся, и далее описание какое это ведро))

Я вот думаю, зачем??? Зачем люди сидят в нете и в какой-то объявке сидят и троллят?

Я ему написал сообщение, что теперь знаю кто такие тролли и задал ему вопрос, на что получил ответ

Может мы ничего не знаем