Тема: Разность моментов при торможении.

Проверил на стенде тормозные моменты, оказалось, что разница составляет 40% на передней оси, на задней 2%(соответствует требованиям ГОСТ).
Что делать с передними колёсами? Автомобиль тормозит нормально, без уводов, тормозной путь короткий.
Заменил трос стояночного тормоза правого заднего колеса, но на стенде проверить его в работе не получилось, так как колёса крутились не переставая(ошибка стенда, которую исправить не получилось, т.к в программе Сааб отсутствует, вводили в ручную параметры), на уклоне автомобиль держит. Напишите про его регулировку, на сколько щелчков надо регулировать и как это сделать равномерно по обоим колёсам? (один тросс старый соответственно вытянутый, износ колодок не равномерный по колёсам)

Saab 9000CD,2.3,150х.п,1992

2

Re: Разность моментов при торможении.

Ну про регулировку стояночного тормоза мона посмотреть в руководстве по ремонту и обслуживанию Сааб,только погуглить чуть чуть нужно.я когда не прошел техосмотр по разности тормозных сил на задней оси,менял колодки тросы цилиндры,регулировать слегка замаялся ручник,чтобы равномерно все было.Если у тебя абс,разность полюбому будет,абс на ровной только площадке проверяют.Да и нафиг эти катки нужны

сааб 9000i/мкпп/1990/