Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Электрическое оборудование → Дальний свет
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Вылез вот глюк.Не всегда дальний включается.Раньше всё в норме было,а теперь проблема.Бывает включится,а вырубаться не желает.Приходится фары выключать и включать по новой,бывает вообще не включается.Про поморгать я вообще молчу.Что делать??????????????? 
для начала пропаивать реле в коробке слева по ходу под капотом. Если не поможет - ковырять проводку в коробке.
для начала пропаивать реле в коробке слева по ходу под капотом.
Чета не понял-как это реле пропаивать?????????Поясни.
В добавок к изложенному по ссылке - пропаивать - значит реле извлечь, разобрать и перепаять контакты. Какие контакты? Разберешь реле - увидишь, они там мощные и припоя на них мнооого. У меня была такая же проблема, отслоился один из контактов (чего, кстати, не было видно сходу после разбора релюхи). 
Если в Минске, подъедь на Столетова
лечат за 5 минут данный глюк
реле там 2, одно красное отвечает за включение света вообще, второе (цвет не помню) за переключение на дальний
Так вот свет пропадал вообще, дальний горел только один, потом Сергей Ноб пропаял красное (за что ему спасибо), ближний стал стабильно гореть
на Столетова за 5 мин видимо пропаяли второе и стали обе фары дальним светить
Второе реле имеет оранжевый цвет (встречается и черного цвета на более ранних моделях). Оно именно и будет причиной такого поведения при переключении света. Про лечение уже сказано - либо паяльник, либо мастерская.
Снял.Разобрал,пропаял,собрал,поставил,пока все работает! 
.Спасибо всем за советы 
по любому реле!
на колдобинах самопроизвольно начал включаться дальний свет. красному реле пизнес?
))) начиналось с таких же синдромов,патом начал иногда не зогораться ближний, а патом стал пропадать-стремная ситуация, так что лучше не жди что само сделается 
))) начиналось с таких же синдромов,патом начал иногда не зогораться ближний, а патом стал пропадать-стремная ситуация, так что лучше не жди что само сделается
попробую трепанировать реле. для человека перемотавшего катушку на клапане APC, думаю не составит труда)
была похожая проблема. разобрал оранжевое реле- на некоторых "ногах" отошла пайка, трещины были видны невооруженным глазом. перепаял - работает
МНОГИЕ ГОВОРЯТ,ЕСЛИ ПРОПОЯТЬ ТО ПОМОГАЕТ. 
лудил-паял, с бубном танцевал. теперь всё ок. всем спасибо!
блин...та же беда...знать бы что именно паять(((
блин...та же беда...знать бы что именно паять(((
попроси у СААБля бубен для шаманских танцев=)
достань оранжевое реле, сними кожух, пропаяй выводы с платы. у меня невооруженным глазом были видны трещинки в пайке.
надо пропаять на плате все контакты где видишь олово, не только с виду проблемные.
таким образом уже реанимированы блок управления ЦЗ, переключатель попогрея, контакты замка зажигания, реостат.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Электрическое оборудование → Дальний свет
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
