1

Тема: Дальний свет на америкосе

Спрошу тогда и на родном форуме.  saab10
В америкосах с ксеноном для моргания дальним (когда головной выключен) используются галогенки. Оптика у меня малость подсела. Хочется света побольше.
Я вот тут подумал, а никто не тюнил, чтобы в дополнение к ксенону на дальнем эти галогенки включались??? Вроде идея неплохая, может какие подводные камни есть?

SAAB 9-5 Aero 2.3T MY05 АКПП
VIN YS3EH49G853534528

2 Отредактировано SAAB-рaт (01-08-2013 21:09:47)

Re: Дальний свет на америкосе

Я делал. Там всего одну релюху надо поставить.

Правда сейчас что-то дальний галогенный вообще пропал, надо к ребятам заехать.

3

Re: Дальний свет на америкосе

Какую релюху, куда?

SAAB 9-5 Aero 2.3T MY05 АКПП
VIN YS3EH49G853534528

4 Отредактировано SAAB-рaт (04-08-2013 12:12:13)

Re: Дальний свет на америкосе

Grip пишет:

Какую релюху, куда?

Что-то фотку не грузит с мобилы.
Реле ставится в коробку предохранительную, которая под капотом.

Re: Дальний свет на америкосе

По поводу тюнинга, света стало столько, что в попутном направлении авто за километр мыргает аварийкой.
Принцип работы: если ксенон не включен, то мыргает только галогенки, если включен, то к дальнему ксенону подключается дальний галогенный.
Косяков за 3 года не заметил, единственное, что перед ТО снял эту релюху и у меня вообще пропал дальний галоген.
Заеду к ребятам на Столетова, подправлю, тогда и распиновку подключения релюхи выложу.
Насколько я помню, кроме установки этой релюхи ничего больше не делали.

6

Re: Дальний свет на америкосе

Кстати, на 9-5 НГ штатно именно так и сделано:

- в режиме ближнего ("авто-режим") горит ксенон;
- при моргании - моргает галоген;
- в режиме дальнего - включается би-ксенон (шторка поднимается)+включается ксенон.

2xSAAB: 3й аэрошпрот-самолет '08 - stage1 ~300 HP (fuck fuel economy!) + 5й трактор '11 (да здравствует экономия топлива!)
Honda 1.8 - быстрее шпрота, экономичнее трактора ))

Re: Дальний свет на америкосе

MisterY пишет:

Кстати, на 9-5 НГ штатно именно так и сделано:

- в режиме ближнего ("авто-режим") горит ксенон;
- при моргании - моргает галоген;
- в режиме дальнего - включается би-ксенон (шторка поднимается)+включается ксенон.

На форуме где-то читал, что 9-5 (до 9-5 НГ) европейцы галогенный дальний работал в паре с ксеноном.

8 Отредактировано iPhone (05-08-2013 00:38:31)

Re: Дальний свет на америкосе

MisterY пишет:

- в режиме дальнего - включается би-ксенон (шторка поднимается)+включается ксенон.

3 лампочки в фаре? биксеноновая+ксеноновая+галоген или шторка на галогене?

или на ксеноновой лампе шторка переключается в дальний + галоген?

Re: Дальний свет на америкосе

если есть шторка. какие нафиг три лампы?

10

Re: Дальний свет на америкосе

SAAB-рaт, релюха стандартная? в какую позицию ставится? переделки какие нужны? с компа фотку можешь отправить?

SAAB 9-5 Aero 2.3T MY05 АКПП
VIN YS3EH49G853534528

11

Re: Дальний свет на америкосе

SAAB-рaт пишет:
MisterY пишет:

Кстати, на 9-5 НГ штатно именно так и сделано:

- в режиме ближнего ("авто-режим") горит ксенон;
- при моргании - моргает галоген;
- в режиме дальнего - включается би-ксенон (шторка поднимается)+включается ксенон.

На форуме где-то читал, что 9-5 (до 9-5 НГ) европейцы галогенный дальний работал в паре с ксеноном.

Не уверен на 100%, но помнится что на моем прошлом "очкарике" - галоген срабатывал только при "моргании", а дальний - только би-ксенон.

2xSAAB: 3й аэрошпрот-самолет '08 - stage1 ~300 HP (fuck fuel economy!) + 5й трактор '11 (да здравствует экономия топлива!)
Honda 1.8 - быстрее шпрота, экономичнее трактора ))

12

Re: Дальний свет на америкосе

iPhone пишет:
MisterY пишет:

- в режиме дальнего - включается би-ксенон (шторка поднимается)+включается ксенон.

3 лампочки в фаре? биксеноновая+ксеноновая+галоген или шторка на галогене?

или на ксеноновой лампе шторка переключается в дальний + галоген?

второй вариант. в "классическом" би-ксеноне шторка при включении дальнего просто поднимается - и луч светит выше и дальше.  поэтому, кстати, днем моргание на би-ксеноне не очень явно заметно.

2xSAAB: 3й аэрошпрот-самолет '08 - stage1 ~300 HP (fuck fuel economy!) + 5й трактор '11 (да здравствует экономия топлива!)
Honda 1.8 - быстрее шпрота, экономичнее трактора ))

13 Отредактировано SAAB-рaт (05-08-2013 18:55:58)

Re: Дальний свет на америкосе

Grip пишет:

SAAB-рaт, релюха стандартная? в какую позицию ставится? переделки какие нужны? с компа фотку можешь отправить?

Реле - стандартное, такое как стоит в этой коробке (с контактами 30, 85, 87а, 87, 86)
Мне подключали через фишку, потому как не совпадают контакты на реле и на колодке.

На первой фото подключено неправильно, выкладываю для наглядности!!!
http://img.by/thumbs/3aHJI.jpg

http://img.by/thumbs/Fi0Z.jpg

http://img.by/thumbs/ushkU.jpg



Смари распиновку:

На фишке:
Красный провод - 30 контакт на реле.
Желтый - 85
Черный - 87а
Белый - 87 + 86 (на два контакта)

на колодке:
желтый - 1
черный - 5
белый - 2
красный 6


Вроде больше ничего не делали.

14 Отредактировано SAAB-рaт (05-08-2013 18:57:24)

Re: Дальний свет на америкосе

MisterY пишет:
SAAB-рaт пишет:
MisterY пишет:

Кстати, на 9-5 НГ штатно именно так и сделано:

- в режиме ближнего ("авто-режим") горит ксенон;
- при моргании - моргает галоген;
- в режиме дальнего - включается би-ксенон (шторка поднимается)+включается ксенон.

На форуме где-то читал, что 9-5 (до 9-5 НГ) европейцы галогенный дальний работал в паре с ксеноном.

Не уверен на 100%, но помнится что на моем прошлом "очкарике" - галоген срабатывал только при "моргании", а дальний - только би-ксенон.

я говорил про 9-5 до твоего очкастого ))
Кстати, перепроверил все режимы. Работает точно так как ты пишешь для 9-5 НГ.

15

Re: Дальний свет на америкосе

SAAB-рaт пишет:

я говорил про 9-5 до твоего очкастого ))
Кстати, перепроверил все режимы. Работает точно так как ты пишешь для 9-5 НГ.

а ты про которого ? )) мой "предыдущий" 9-5 был европейцем 2007 года.

хотя, как я понимаю - белорусские специалисты вполне могли бы внести нужные коррективы в процедуру включения дальнего света (т.е. ксенон ПЛЮС галоген) - теоретически, это не слишком сложно реализовать.

ps:  "точно так же как и для 9-5НГ" - а форма луча тоже меняется в зависимости от скорости и т.п.? )))

2xSAAB: 3й аэрошпрот-самолет '08 - stage1 ~300 HP (fuck fuel economy!) + 5й трактор '11 (да здравствует экономия топлива!)
Honda 1.8 - быстрее шпрота, экономичнее трактора ))

16

Re: Дальний свет на америкосе

MisterY пишет:

а ты про которого ? )) мой "предыдущий" 9-5 был европейцем 2007 года.

хотя, как я понимаю - белорусские специалисты вполне могли бы внести нужные коррективы в процедуру включения дальнего света (т.е. ксенон ПЛЮС галоген) - теоретически, это не слишком сложно реализовать.

ps:  "точно так же как и для 9-5НГ" - а форма луча тоже меняется в зависимости от скорости и т.п.? )))

По-моему даже черный был очкарик...
Я речь вел про 9-5, 2004-2006.
Возможно какие-то умельцы также смогли прикрутить дальний галоген к ксенону, утверждать не буду.

А изменение луча в зависимости от скорости - не совсем жизненно небходимая фишка, учитывая то, что в стране туча авто катает с фиг пойми как отрегулированным светом, включая колхозоксенон. ))

17

Re: Дальний свет на америкосе

а при чем тут другие авто? я так понимаю, луч меняется для водителя...

SAAB 9-5, 1998, МКПП, 2,3t, >260hp был 566 дней
Skoda Fabia, 2013, 1,4

18

Re: Дальний свет на америкосе

Господа, в ервпейце нормально правктика до 2011 года, что бы ксенон переключался на дальний+зажигался галоген, в 2011 там еще меняется фокусировка луча, если ксенон мегапупа адаптивный

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

19 Отредактировано astra92 (06-08-2013 16:34:23)

Re: Дальний свет на америкосе

А как сделать так, чтобы на европейце 9-5 04 года при моргании работал ксенон+галоген, а при включенном дальнем только ксенон? Хочу поставить в галоген стробоскопы  saab10

SAAB 9-5, 2.3 AERO, 04Y, HIRSCH.

20

Re: Дальний свет на америкосе

у вас кто европа - америка?

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

21

Re: Дальний свет на америкосе

-=Mr@zE=-, у него европа, у меня - америка. Ему надо вырубить галоген с дальним, мне - включить  saab40

SAAB 9-5 Aero 2.3T MY05 АКПП
VIN YS3EH49G853534528

22

Re: Дальний свет на америкосе

-=Mr@zE=- пишет:

у вас кто европа - америка?

Кому вопрос?

SAAB 9-5, 2.3 AERO, 04Y, HIRSCH.

23

Re: Дальний свет на америкосе

Grip пишет:

-=Mr@zE=-, у него европа, у меня - америка. Ему надо вырубить галоген с дальним, мне - включить  saab40

Попробуй в туманки ксенон поставить, мне помогло и очень, можно брать без обманок в блоках розжига, ошибку не бъет комп, 40 рубасов весь комплект.

SAAB 9-5, 2.3 AERO, 04Y, HIRSCH.