в смысле по городу не реально? она не так уж и ниже станет...
Где мона достать в нашей "Лапландии"?

благодарен. не заметил)

надо будет подьехать) шашлычки там и всё такое)

Дополню вопрос топикстартера: кто что может сказать про В4(В6 знаю, жестковато), как они себя ведут по сравнению со стандартными, либо например по сравнению с их аналогами по KYB, BOGE, MONROE и, если кто интересовался, есть ли проблемы с их наличием в продаже по минску? (авто 9-3ог).

Пришёл к выводу, что нафиг пока эту подвеску - надо ехать к Nihilist на шашлыки)

Ну я могу. Испытание дорогами Западной Украины они не выдержали, загремели.
Буду Каябу ставить, она дешевле почти в два раза.

Ну, типа да. Если уж ломать, то подешевле

Не ожидал отрицательного отзыва о В4, на одном сервисе мне мастера, отвечая на мои вопросы, немало историй порассказывали про различных производителей, т.к. многолетний опыт позволял это сделать, так вот из ныне продаваемых брендов за вменяемые средства у них на первом месте были именно В4, но, естественно, о их поведении на саабах ничего не сказали, т.к. зверь редкий, поэтому решил тут узнать. Кто еще может отзыв оставить, мот это единичный случай?

они то работают,но через 10000км начали стучать.кстати,на зад подходят с 9000 оригинал

У соседа на Volvo S40 за полтора года каяба на переде, а монро сзади - короче уже постукивают, а пружины просели и того раньше.

Тут очевидно, что Вы просто не умеете ездить. При правильной езде любой оригинал должен ушататься за полгода, а всякие монро и каябы - через месяц