- дверной уплотнитель
- плохо лобовик приклеен
- дырка в днище

Дырки нету, а вот лобовик менялся. Но я год отъездил было всё в норме. И куда сейчас лесть

Спасибо. Но у меня ещё есть люк, там нечего не может быть?

Может радиатор печки потек, водица на вкус сладкая?

Приветствую! у меня тоже вода в салоне, только машина 9-3 SS и в др. месте, сзади за водителем, я так понял пропускает уплотнительная резинка двери, слышал бывает такая беда у шпротов, интересует как с ней бороться, потомучто говорят заменой резинки дело не обойдется! может кто решал такую проблему

Мне приходилось. Но ситуация была другая. После вялых, но продолжительных дождей, появлялся бассейн в ногах у переднего пассажира. За ночь натекало столько, что потом моющим пылесосом собирал до 3х литров воды (и это не поднимая обивку), никто не мог подсказать, что делать. Грешил на лобовик. Проливки из бутылки, ведер, мойка на щетках и керхером ничего не давали. Проблему решили парни со столетова, дай Бог им здоровья! Оказалось, что передний правый дренаж люка, в месте где вертикальная его часть (проходящая по передней правой стойке), переходит в горизонтальную (вдоль порога и уходит на излив), так вот там имеется Г- образный переходничек. Из этого переходника выскочила вертикальная трубка и вода вместо того чтобы вытекать в дренаж под порогом, тупо собиралась в ногах у пассажира.....
В вашем случае, как мне кажется, решение вопроса достаточно простое. Надо взять проволоку (метра полтора, небольшого диаметра, но гибкую и эластичную), сделать на конце небольшую петлю  и попробовать сверху, через открытый люк, прочистить ею "вертикальную" часть дренажных каналов. Потом для проверки пролить водой (каждый канал по отдельности) любой приспособой типа "клизмы".  Если засор не пробьется (т.е. вода не будет вытекать из под порогов), тогда необходимо поднять коврик со стороны забитого дренажа, найти место сочленения вертикального и горизонтального участков дренажа (Г-образный переходник), отсоединить от него горизонтальную часть и тоже прочистить проволокой. Герметично все собрать и еще раз пролить. Все должно заработать.
Написано все нудно и путано, уж извините, как смог... ))) Но вдруг поможет! Потом отпишитесь.

Очень интересно, чем же все закончилось, пригодился ли совет или проблемка оказалась из другой оперы!? 

Понятно! Такой способ ремонта тоже имеет место быть!
Но для полноты темы просто замечу, что если вода не сходила по причине иного наклона машины, возникают сомнения в чистоте дренажей работающих под "иным" уклоном. Следовательно косяк может повторится вновь...  Но, как говорится, хозяин - барин! ))))))))))))    Дай Бог, что бы ничего не повторилось!
P.S. Но, еслиж вдруг что, то вы отпишитесь (уже спортивный интерес просыпается)

Еще раз вверх! начала вода капать из повторителя стопа сверху! было с кем такое? как разбирается повторитель стоп-сигнала?

Когда я увидел у себя этот сдвинутый вперед уплотнитель-молдинг подумал, что это результат плохой сборки после покраски, но когда наблюдал на других шпротах - успокоился и понял что это бывает и не у меня одного... Действительно дырка получается большая и после сильных дождей может попадать вода на заднее сидение. Дырку аккуратно залепил несколькими слоями двухстороннего скотча - типа вклеил недостающий элемент (ничего другого на тот момент не придумал), но по-крайней мере вода уже не капает.