Тема: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

Хочу убарать каталтизатор. Знаю что можно через перепрошивку мозгов.
Нашел такой способ http://forums.evolutionm.net/evo-how-re … r-how.html
Какие результаты могут быть или есть другие способы?

2

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

Ну попробуй пока успещныз опытов не видел...
Я так опрдумал... 100ка saab20
Далее буить больше saab20

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

3 Отредактировано luten (03-12-2009 16:50:38)

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

это типа вывод из потока лямбды тока поанглийски saab40 или это типо обманка saab1A
желание большое тоже убрать(отключить) лямбду туже и от тудаже

93og B204L M99

4 Отредактировано a.kurto (03-12-2009 16:50:45)

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

Ну типа еще - только с графиками!
http://www.volvo850.ru/sdelay/L2obman.htm

5

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

был зобавный случай
у машыны упала мощность. Ну за месяца 2 - 3. дилер саапщил - забит первый кат - менять гора монет.
Порешыли выбить нафиг. разрезали окно в первом кате, а там ево и нет уже о_0 - улетел во второй  saab17  потом и второй разрезали да выбили.
Тока я досихпор догнать немогу, куда смотрела вторая лямбда, но чеков не было. мистическаяпица

Saab 9-5 `2000 2.3t SE ручка Сарайчег

6 Отредактировано luten (07-12-2009 18:04:38)

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

прям все погодовно перешивают saab1A  , и прям без вариантов лямбду омануть saab18
в 9-3 ог 99 тоже все так сложно?

93og B204L M99

7

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

в 99 года дварианта... оба можно вылечить перепрошивкой )

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

8

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

-=Mr@zE=- пишет:

в 99 года дварианта... оба можно вылечить перепрошивкой )

Лучше прошицца и потом вырезать или вырезать нах и прошиццо saab26

9 Отредактировано luten (09-12-2009 10:50:23)

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

если поставить  сдохший передний датчик (с  показ 0,3) на место заднего вроде как должен показывать то  че надо, и на отсутствие каталика не ругатся?
непровереный способ на саабе делалось на чужой вульве на ней прокатило!

мнения прокатит /нет ? (на соабе естествено)

93og B204L M99

10

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

Можно убра ть подсосы.... вырезать каталик и прошиццо с отключением лямбды saab20

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

11

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

-=Mr@zE=- пишет:

Можно убра ть подсосы.... вырезать каталик и прошиццо с отключением лямбды saab20

saab21  saab32

12

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

забыли тока  одно "ацки дорого saab21 "

93og B204L M99

13

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

Судя по тому, что написали вы полный ньюби в этом деле saab20
Откуда знаю? Откройте эбаут того софта что вы указали сверху.
В сторону ньюби о вас... Ну запишите прочитайте т8.
Указанный вами метод на 29ой странице не всегда работает, а скорее не работает нежели работает )
Блок питания на 12 вольт это еще одна ошибка, я не буду говорить, какие блоки выключаются при этом....

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

14

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

Ну все когда-то были новичками. Абсолютно все (с). В этом упрекать не надо.
Ньюби толковый.

15

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

НО скорее теоретег нежеле практик...

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

16

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

About и правда никогда не открывал, доберусь до дома, обязательно взгляну, интересно стало...  saab40

9-5 SE 2.3t 235E Wagon, 2000

17

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

Да вот в том то и разница, что кто-то в тот же форум рабоут вкладывает, а кто-то потом берет и идеи разбазаривает... Как бы проект был создан для обмена опытом, от вас никакого вклада я не видел, посему отвечать на ваши вопросы считаю не уместным... людям лень даже эбаут открыть... нашёл слил залил всё... или по вашему просто так рекламу о проекте на каждом углу не вешают? )

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

18

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

knorkator - вы тут машины в одной ветке чипуете используя чужой труд /ибо с БДМ по другому никак/, а в другой мотор капиталите.....

если вы знаете про проджект, но не знаете про 12V и остльное то вы батенька флудер и неуч, учите матчасть, чай не зря форум существует и букварь дилемин писан

Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..

19

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

Обос..ли, пойду обтекать saab18  Так бы и сказали сразу - убери ссылки и сиди тихо. Убрал, сижу.  saab20

9-5 SE 2.3t 235E Wagon, 2000

20

Re: Отключение второй лямбды (после ката) в 9-5

не надо грязи, вам никто ничего не указывал, делайте что хотите, хоть головой в стену, только сами лично а не на форуме...

а вот если пишете сюда утверждая что это истина и все работает, то можно предположить что ктото попробует повторить, и начнеться "аяяяй, сгорело и все такое..."
***
в нете найдете все что необходимо чтобы не делать ошибок и не давать не верных советов

Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..