Тема: AKPP v SAAB 9-5 2002

u menia problemi po korobke-udar pri starte. govoriat chto eto gidroblok. Nashel rebiat, kotorie kak-to nastraivaiut korobku bez zameni gidrobloka, mozhet kto-nibud stalkivalsia s etim? posovetuite chto delat

SAAB 9-5 2002, 2.3t, АКПП

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

city_impulse пишет:

u menia problemi po korobke-udar pri starte. govoriat chto eto gidroblok. Nashel rebiat, kotorie kak-to nastraivaiut korobku bez zameni gidrobloka, mozhet kto-nibud stalkivalsia s etim? posovetuite chto delat

как я понял у вас стоит 5 ти ст акпп и когда я столкнулся с самостятельным ремонтом  (4ст акпп-старая) то про вашу все говорили в один голос что
гидро блок отхаживает гараздо меньше чем в 4ст аккп.
а про ремонт гидро блока я думаю что это возможно
сам гидро блок и поршень алюминевые и на поршеньке стоит уплотнительное кольцо.
может они подбирают просто такое колечко и тем самым уплотняют зазор?

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

mozhet, vse zhe deshevle chem zamena gidrobloka

SAAB 9-5 2002, 2.3t, АКПП

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

city_impulse пишет:

mozhet, vse zhe deshevle chem zamena gidrobloka

я дамаю что да
на мою коробку стоит около листика а на вашу я думая будет дороже
потому что она более современная и чаще ломается
а удар  смльный?

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

nu da, oschutimii. ya uzhe god tak ezzhu

SAAB 9-5 2002, 2.3t, АКПП

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

просто у меня тоже удары есть
на d не так сильно но на r поселнее saab70

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

Автомат в 9-5 2002 года практически у всех проблемный.Это заводской  брак.  Известный факт.
Переборка и замена не поможет.  Дело в том,что это лечится перепрошивкой компа коробки.Вышла новая версия для моделей  2002г.    В некоторых случаях это помогает.
Если же нет,то ставится новый комп управления коробки(изменённый) это 100% решает проблему.Купить у дилера довольно дорого, если найти  на разборке или на EBAY,что нереально. Я пытался купить для человека,так и не нашёл.
К сожалению не помню номер детали.
(у нормальных производителей отзывается вся партия с браком и лечится за счёт завода,но почему то СААБ решил выпустить серию новых блоков управления и продавать людям по космической цене.Такая же беда с вентиляцией картера,с заслонками рецеркуляции воздуха в климатической установке,с СИДами, с блоком сигнализации,с слишком мелкой сеткой на всасывающей масляной заборной трубе в картере,с перегнивающей перегородкой охлажденияи масла АКПП в радиаторах и с многими другоми узлами автомобиля.Может быть это одна из причин сегоднешнего банкротства бренда?) и что уже говорить о дешевых пластиках в салоне,по сранению 9000м.
Что уже говорить?Вот такая перспектива.

900 SE 2.3Turbo 1996 MAP TUN ST1
9000 CSE 2.3 Turbo 1994  MAP TUN ST1
9-5 AERO 2003  MAP TUN ST2

8

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

эти коробки ставились на многие авто....

AISIN AW 55-50/51SN - 5-ти ступенчатая АКПП. Устанавливается на автомобилях Opel Vectra C, SAAB 9-3, 9-5, Volvo S60, S70, XC-70 Cross Country, S80 с мотором до T6 (классификация по Opel AF23/AF33). Настоящий «подарок» от японцев для европейских производителей автомобилей, особенно версия AW 55-51SN, которая стала устанавливаться с 2004 года. Если у вас на почти новом автомобиле при пробеге в 40 000 километров на информационном табло загорелась надпись «Check Gearbox», ее можно перевести на русский как «Замените Автомат», к сожалению как показывает практика, это происходит как раз после окончания гарантии на автомобиль и замену приходиться делать за свой счет. Ремонт данной трансмиссии часто оказывается экономически не целесообразным, т.к. в 90% случаев требуется замена гидравлического блока управления (его цена составляет почти 40% от цены новой трансмиссии), а если при разборке данной трансмиссии оказывается, что еще и все би-металлические втулки скольжения разрушены, то все, выход - новая АКПП.

http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=9

вот такой- вот подарочек  saab18

Saab 9-5 Aero '00  "Mad rocket" /2007-2010/
Jeep Grand Cherokee (2010-  )
У меня самый искренний смех ... злорадный!

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

Igor_1978 пишет:

эти коробки ставились на многие авто....

AISIN AW 55-50/51SN - 5-ти ступенчатая АКПП. Устанавливается на автомобилях Opel Vectra C, SAAB 9-3, 9-5, Volvo S60, S70, XC-70 Cross Country, S80 с мотором до T6 (классификация по Opel AF23/AF33). Настоящий «подарок» от японцев для европейских производителей автомобилей, особенно версия AW 55-51SN, которая стала устанавливаться с 2004 года. Если у вас на почти новом автомобиле при пробеге в 40 000 километров на информационном табло загорелась надпись «Check Gearbox», ее можно перевести на русский как «Замените Автомат», к сожалению как показывает практика, это происходит как раз после окончания гарантии на автомобиль и замену приходиться делать за свой счет. Ремонт данной трансмиссии часто оказывается экономически не целесообразным, т.к. в 90% случаев требуется замена гидравлического блока управления (его цена составляет почти 40% от цены новой трансмиссии), а если при разборке данной трансмиссии оказывается, что еще и все би-металлические втулки скольжения разрушены, то все, выход - новая АКПП.

http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=9

вот такой- вот подарочек  saab18

Ну скажем не замени автомат,а проверь.
Игорь,поверь мне ,что я знаком с 2002 годом. В 2003 и выше уже этой проблемы нет,хоть стоит та же коробка,но типтроник и уже доработаная.
Я сталкивался с этой бедой уже много раз.
В 9-5  2002 года и только,вылетает блок управления автомата,и это вся проблема. Бывает ,что после перепрошивки работает нормально,а бывает что нужно менять на новый,который выпущен после изменения,но за свой счёт.

900 SE 2.3Turbo 1996 MAP TUN ST1
9000 CSE 2.3 Turbo 1994  MAP TUN ST1
9-5 AERO 2003  MAP TUN ST2

10 Отредактировано Igor_1978 (22-12-2009 00:40:19)

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

да я и не спорю, но если с такими ударами ездить дальше по механической части АКПП поломки неизбежны. Удар действительно сильный..... / похоже эту машину  я видел

Saab 9-5 Aero '00  "Mad rocket" /2007-2010/
Jeep Grand Cherokee (2010-  )
У меня самый искренний смех ... злорадный!

11

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

Igor_1978 пишет:

да я и не спорю, но если с такими ударами ездить дальше по механической части АКПП поломки неизбежны. Удар действительно сильный..... / похоже эту машину  я видел

Игорь подскажи телефон Сереги saablya23  чего-то мтс не работает

Saab 9-3 ARC, 2.0t "2005,АКПП

12

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

029 3770222

Saab 9-5 Aero '00  "Mad rocket" /2007-2010/
Jeep Grand Cherokee (2010-  )
У меня самый искренний смех ... злорадный!

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

Igor_1978 пишет:

да я и не спорю, но если с такими ударами ездить дальше по механической части АКПП поломки неизбежны. Удар действительно сильный..... / похоже эту машину  я видел

Такой симптом у многих 2002 года.Нужно перепрошивать,если не поможет,то искать новый блок.Такое ощущение,что удар механический,но это электроника. Ездит и переключает нормально,но как прогреет,то при старте толчёк,либо при включении на D или R   удар. А еще бавает при старте двойной толчёк.. Одним словом ГЛЮК. Я говорю,что СААБ  должен был лечить за свой счёт,но завод просто ушёл от ответственности.
Рвёт подушки,втулки на подрамнике,полуоси,но всё же дешевле чем менять блок.

900 SE 2.3Turbo 1996 MAP TUN ST1
9000 CSE 2.3 Turbo 1994  MAP TUN ST1
9-5 AERO 2003  MAP TUN ST2

14

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

Igor_1978 пишет:

029 3770222

спасибо игорь

Saab 9-3 ARC, 2.0t "2005,АКПП

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

Igor, skazhi skolko budet stoit nastroit turbinu v 9-5? (Ja k vam na diagnostiku zaezzhal nedavno)

SAAB 9-5 2002, 2.3t, АКПП

16

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

для таких вопросов есть ветка в услугах.

Volvo XC90 MY04 2.5t "Крузя".
Volvo V70XC MY01 2.4t LPG "Панда". Могу, умею, не хочу. Был.
9000 MY96 CDE "Зяба". Был. Но останется навсегда.
Покритиковать, поругать, похвалить или поддержать администрацию клуба

17

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

Ув. форумляне! подскажите saab 9-5  2.2 tid после 2002 г акпп, проблема- буксует сцепление при переключении передач. Подскажите пож-та сколько стоить примерно ремонт или б/у АКПП. Заранее спасибо!

Speeding. No one thinks big of you.

18 Отредактировано alex_ault (31-05-2010 12:43:33)

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

В наличии точно такие же симптомы: Ездит и переключает нормально,но как прогреет,то при старте толчёк,либо при включении на D или R   удар. А еще бавает при старте двойной толчёк..
Подскажите, куда можно подъехать, чтобы попробовать перепрошить мозги коробки. Может кто пробовал и получилось?

9-5 2002 2,3 АКПП

19 Отредактировано boriskoff (11-06-2010 00:30:21)

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

Кто-нибудь знает, где можно перепрошить коробку и сколько это будет стоить (можно и в ЛС).
9-5 2002 АКПП

20

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

и меня просветите по цене в ЛС.......

СААБ 9-5  2001...2,3 т...черный...офигенный...

21

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

Столкнулся с аналогичной проблемой по коробке на 9-5 2.3t 5АКПП 2002 года. Подскажите к кому проверенно можно обратиться по этому вопросу и сколько это будет стоить в ЛС? Заранее благодарен!

22

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

Barsky см ЛС

23

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

нет а мне?

9-5 2002 2,3 АКПП

24

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

А в чем... Секретность такой оепрации?

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

25

Re: AKPP v SAAB 9-5 2002

-=Mr@zE=- пишет:

А в чем... Секретность такой оепрации?

контакты обычно через ЛС...