• Зарегистрирован: 25-01-2008
  • Сообщений: 1,031

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

Gran пишет:

Но турбина же может начать гнать масло сразу в выхлоп (в самой себе, а не через впускной тракт и двигатель)! Конечно может быть масло в выпуске!

А о чём весь базар? Значит мёртвая турбина,и если гонит масло сразу после установки,то через 500 км  дымить не перестанет.

900 SE 2.3Turbo 1996 MAP TUN ST1
9000 CSE 2.3 Turbo 1994  MAP TUN ST1
9-5 AERO 2003  MAP TUN ST2

27 Ответ от Gran→

  • Gran
  • Gran
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: С-Петербург
  • Зарегистрирован: 15-02-2008
  • Сообщений: 334

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

Базар о том, что в глушитель/катализатор может попадать масло.

SAAB 9000 CSE 2.3 турбо 200л.с. 1993г.
FORD GRANADA GL 2.3 V6 115л.с. 1980г. эксклюзив!

28 Ответ от RX610→

  • RX610
  • RX610
  • Мастер
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 19-10-2009
  • Сообщений: 658

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

через масляное кальцо

240 полет нормальный!!!
Водитель, запомни: личный ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/ч !
[img]http://autotuni.ru/pics/2011/09/pic_1316676992.jpg[/img]
  • Зарегистрирован: 25-01-2008
  • Сообщений: 1,031

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

RX610 пишет:

через масляное кальцо

Через  левое яйцо.

Всё.     Я понял с кем имею.

900 SE 2.3Turbo 1996 MAP TUN ST1
9000 CSE 2.3 Turbo 1994  MAP TUN ST1
9-5 AERO 2003  MAP TUN ST2

30 Ответ от DS→

  • DS
  • DS
  • Мастер
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 05-09-2007
  • Сообщений: 1,006

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

saab10

31 Ответ от ss_sergey→ Отредактировано ss_sergey (25-12-2009 00:46:56)

  • ss_sergey
  • ss_sergey
  • Модератор
  • Неактивен
  • Откуда: Минск.
  • Зарегистрирован: 16-06-2008
  • Сообщений: 5,244

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

ортопед пишет:
RX610 пишет:

через масляное кальцо

Через  левое яйцо.

Всё.     Я понял с кем имею.

Как специалист вопросов нет к вам Уважаемый, а так полный неадекват! saab23  Корона на мозг давит, причем конкретно так. С таким подходом никому нахрен не упали ваши советы, знания, умения, 5 приборов Тех, и гордое звание официальный диллер GM. Я очень сорри что в тему влажу.
"Спор на форуме, как олимпиада для даунов, вроде и победил....а толку, лучше не стало" saab40  Не я сказал, великих цитирую saab40

Saabclub partner
Элементы экстерьера
SAAB 9-5 2.3t  М98  МКПП black

32 Ответ от cound_floyd→ Отредактировано cound_floyd (25-12-2009 01:18:02)

  • Зарегистрирован: 12-01-2007
  • Сообщений: 1,340

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

хорошо ), если через яйцо... ой  кольцо ) гонит масло, причем здесь турба тогда?
Ув. товарисщи, хватит собачиццо, форум все таки, тех отдел. Если даете советы давайте с пояснениями, разъяснениями, а не с догадками. флуд ни к чему. Nob привет

Speeding. No one thinks big of you.

33 Ответ от AzimuT→

  • AzimuT
  • AzimuT
  • Мастер
  • Неактивен
  • Откуда: Поблизости
  • Зарегистрирован: 27-08-2009
  • Сообщений: 871

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

Масло первым делом пойдёт в сторону разряжения ( всас), тут всё по физике. Но кода турба развалилась практически пополам--куда угодна и против здравого смысла.А вопще бывает по разному--- хто как масла накидал по систме и впуска и выпуска.и дефектов турбы.

+375 29 377-0-222
Saabclub partner

34 Ответ от Nob→

  • Nob
  • Nob
  • Администратор
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 17-03-2008
  • Сообщений: 6,155

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

cound_floyd, тебе тоже. Но лучше жмякать кнопку.
ортопед, попроще в формулировках плиз.
2All. Просьба без переходов на личности и необдуманных мыслей. Спасибо.

Volvo XC90 MY04 2.5t "Крузя".
Volvo V70XC MY01 2.4t LPG "Панда". Могу, умею, не хочу. Был.
9000 MY96 CDE "Зяба". Был. Но останется навсегда.
Покритиковать, поругать, похвалить или поддержать администрацию клуба

35 Ответ от ортопед→ Отредактировано ортопед (25-12-2009 09:30:00)

  • Зарегистрирован: 25-01-2008
  • Сообщений: 1,031

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

ss_sergey пишет:
ортопед пишет:
RX610 пишет:

через масляное кальцо

Через  левое яйцо.

Всё.     Я понял с кем имею.

Как специалист вопросов нет к вам Уважаемый, а так полный неадекват! saab23  Корона на мозг давит, причем конкретно так. С таким подходом никому нахрен не упали ваши советы, знания, умения, 5 приборов Тех, и гордое звание официальный диллер GM. Я очень сорри что в тему влажу.
"Спор на форуме, как олимпиада для даунов, вроде и победил....а толку, лучше не стало" saab40  Не я сказал, великих цитирую saab40

Я что написал? Нормальная, живая турбине не дымит ни  сразу после установки,не через 500 км. Если плохо отреставрировали,или невернно поставили и угробили грязюкой , то будет дымить.А выяснять ,откуда может гнать масло убитая турбина?  Кому это нужно.? Умерла,так умерла.  Каждая новая турбина приходит с четкой инструкцией по устанвке,и если все требования не выполнены,нет гарантии.


2ss_sergey,  По поводу короны.... Я уже не в том возрасте,чтоб страдать звёздной болезнью.  Стараюс помочь чем могу, себя не рекламирую,клиентов не ищу,Свои координаты никому не давал, Ничего нового на  этом форуме  для себя не нашел, ничего кроме грязи в свой адресс ..  В самом деле,  накой мне это всё нужно?

900 SE 2.3Turbo 1996 MAP TUN ST1
9000 CSE 2.3 Turbo 1994  MAP TUN ST1
9-5 AERO 2003  MAP TUN ST2

36 Ответ от com→

  • com
  • com
  • Сенсей
  • Неактивен
  • Откуда: Bombei \ Minsk
  • Зарегистрирован: 10-05-2006
  • Сообщений: 2,819

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

2 AzimuT - об чем вобще в вашем посте написано !? в сторону всасывания - во впускной кол., так ?? но там как + так и -, масло на давке пойдет обратно !? не стоит подобное писать, это только больше вводит в заблуждение тех кто не очень понимает о чем реч.
***
если вал в турбине болтался абы как масло может быть где угодно, ибо в улитку оно приходит под давлением и его будет раскидывать по всем образовавшимся дыркам, независимо впуск это или выпуск
точка.

если масло до переборки попало в выпуск, оно опред. промежуток времени будет догорать, катализатору как правило превет

нормальная турбина, установленная правильно не дымит по определению
***
ездите на исправных автомобилях, всех с праздником  saab99

Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..

Сайт com

37 Ответ от RX610→

  • RX610
  • RX610
  • Мастер
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 19-10-2009
  • Сообщений: 658

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

что то от хозяина уже ниче не слышно?))))))))))))))))))))

240 полет нормальный!!!
Водитель, запомни: личный ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/ч !
[img]http://autotuni.ru/pics/2011/09/pic_1316676992.jpg[/img]

38 Ответ от RX610→

  • RX610
  • RX610
  • Мастер
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 19-10-2009
  • Сообщений: 658

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

если масло до переборки попало в выпуск, оно опред. промежуток времени будет догорать, катализатору как правило превет
а у меня выжил!

240 полет нормальный!!!
Водитель, запомни: личный ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/ч !
[img]http://autotuni.ru/pics/2011/09/pic_1316676992.jpg[/img]

39 Ответ от RX610→

  • RX610
  • RX610
  • Мастер
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 19-10-2009
  • Сообщений: 658

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

вопрос был в том что у чела турба умерла (либо умирала) и масло походу могло попасть в трубу выхлопа, а попало оно или ет турба плохая ет второй вопрос

240 полет нормальный!!!
Водитель, запомни: личный ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/ч !
[img]http://autotuni.ru/pics/2011/09/pic_1316676992.jpg[/img]

40 Ответ от RX610→ Отредактировано RX610 (27-12-2009 11:25:32)

  • RX610
  • RX610
  • Мастер
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 19-10-2009
  • Сообщений: 658

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

у мну на скорости 170 повалил густой белосиний дым , ет чито ?

240 полет нормальный!!!
Водитель, запомни: личный ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/ч !
[img]http://autotuni.ru/pics/2011/09/pic_1316676992.jpg[/img]

41 Ответ от RX610→ Отредактировано RX610 (26-12-2009 23:08:44)

  • RX610
  • RX610
  • Мастер
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 19-10-2009
  • Сообщений: 658

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

всю таможню на столбцах дымом завалил))))))))) saab99  saab32  saab32  saab32  saab32

240 полет нормальный!!!
Водитель, запомни: личный ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/ч !
[img]http://autotuni.ru/pics/2011/09/pic_1316676992.jpg[/img]

42 Ответ от RX610→ Отредактировано RX610 (27-12-2009 11:24:57)

  • RX610
  • RX610
  • Мастер
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 19-10-2009
  • Сообщений: 658

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

и получилось что турбина развалилась и масло погнало в трубу, иль так не бывает????????????????????????7

240 полет нормальный!!!
Водитель, запомни: личный ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/ч !
[img]http://autotuni.ru/pics/2011/09/pic_1316676992.jpg[/img]

43 Ответ от Gran→

  • Gran
  • Gran
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: С-Петербург
  • Зарегистрирован: 15-02-2008
  • Сообщений: 334

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

А почему белый то дым? Это тогда больше похоже на то, что антифриз погнало. Или и масло и антифриз. Масло горящее даёт синий/голубой дым.

SAAB 9000 CSE 2.3 турбо 200л.с. 1993г.
FORD GRANADA GL 2.3 V6 115л.с. 1980г. эксклюзив!

44 Ответ от Dimony4→

  • Dimony4
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Minsk
  • Зарегистрирован: 01-02-2009
  • Сообщений: 91

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

По случаю хотел поинтересоваться: на впуске турбины масло, дыма нет, люфта турбы тоже, вентиляцию картерных газов проверял - подсосов вроде нет, клапан поменян. Может кто подсказать, мне турбу на проверку отвозить или причина может еще в чем нить быть. Имеет быть место расход масла, примерно 700-1000 мл на 1000 км. Закономерность, расход увеличивается при более активной езде. Заранее спасибо.
Если, кто не понял о чем вопрос: Больше беспокоит расход масла, нежели его следы на впуске.

SAAB 9000 '96г 2.0t МКПП
[img]http://line4auto.ru/saab/1_c_4_25112008_3.gif[/img]

45 Ответ от AzimuT→

  • AzimuT
  • AzimuT
  • Мастер
  • Неактивен
  • Откуда: Поблизости
  • Зарегистрирован: 27-08-2009
  • Сообщений: 871

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

Dimony4 пишет:

По случаю хотел поинтересоваться: на впуске турбины масло, дыма нет, люфта турбы тоже, вентиляцию картерных газов проверял - подсосов вроде нет, клапан поменян. Может кто подсказать, мне турбу на проверку отвозить или причина может еще в чем нить быть. Имеет быть место расход масла, примерно 700-1000 мл на 1000 км. Закономерность, расход увеличивается при более активной езде. Заранее спасибо.
Если, кто не понял о чем вопрос: Больше беспокоит расход масла, нежели его следы на впуске.

ДВС на диагностику. и наверно срочненько saab14 Могёт всё перерости в замену ДВС

+375 29 377-0-222
Saabclub partner

46 Ответ от Dimony4→

  • Dimony4
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Minsk
  • Зарегистрирован: 01-02-2009
  • Сообщений: 91

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

AzimuT пишет:

ДВС на диагностику. и наверно срочненько saab14 Могёт всё перерости в замену ДВС

Не могёт, следить за уровнем и подливать масло. Просто накладненько молёк на синтетике.

SAAB 9000 '96г 2.0t МКПП
[img]http://line4auto.ru/saab/1_c_4_25112008_3.gif[/img]

47 Ответ от Kovalevo→ Отредактировано Kovalevo (18-01-2010 16:40:31)

  • Kovalevo
  • Kovalevo
  • Мастер
  • Неактивен
  • Откуда: Брест, Ковалево
  • Зарегистрирован: 20-07-2008
  • Сообщений: 857

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

Dimony4 пишет:

Имеет быть место расход масла, примерно 700-1000 мл на 1000 км. Закономерность, расход увеличивается при более активной езде

0,7 - 1 литр масла на 1000 км??? saab32  Кричите "АХТУНГ" и срочно на сервис толковый. Может у Вас дырка где-нить есть и маслицо то вытекает... ну или варианты похуже  saab20

SAAB 9-3 SS 2,2 TiD

48 Ответ от Dimony4→

  • Dimony4
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Minsk
  • Зарегистрирован: 01-02-2009
  • Сообщений: 91

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

был причем уже давно, ничего критического не нашлось

SAAB 9000 '96г 2.0t МКПП
[img]http://line4auto.ru/saab/1_c_4_25112008_3.gif[/img]

49 Ответ от Gran→

  • Gran
  • Gran
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: С-Петербург
  • Зарегистрирован: 15-02-2008
  • Сообщений: 334

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

Все так удивились.... Как будто в реальной жизни мало машин, которые жрут литр масла на 1000км...

SAAB 9000 CSE 2.3 турбо 200л.с. 1993г.
FORD GRANADA GL 2.3 V6 115л.с. 1980г. эксклюзив!

50 Ответ от com→

  • com
  • com
  • Сенсей
  • Неактивен
  • Откуда: Bombei \ Minsk
  • Зарегистрирован: 10-05-2006
  • Сообщений: 2,819

Re: 9.5 Поменял турбину, есть проблемы

например новый ниссан мурано...

для сааба расход масла между заменами это нонсенс, у нормального SAABовского мотора ничего никуда не пропадает

Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..

Сайт com