Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → 900 & 9.3 OG Двигатель → 9/3 og Течёт масло из клапанной крышки
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Только недавно заменил прокладку клапанной крышки и всё равно течёт с неё. На щупе не заметно падение уровня масла, но движок весь им залит. Масло лью редкое 5W-40. Подскажите, что делать? Может герметиком нужно всё залепить??
как вариант замена самой клапанной крышки+еще раз прокладка ...
может же выперать масло изза повышенного давления картерных газов не?
Когда прокладку меняли не смотрели каналы вентиляции в крышке ?
Да, как вариант можно на герметик посадить.
может же выперать масло изза повышенного давления картерных газов не?
Я тоже так думал по началу. Но проверил, открутил горловину и подул в сапун. там сопротивления никакого нет - значит он чистый. И газы должны через него улетать...
Когда прокладку меняли не смотрели каналы вентиляции в крышке ?
что за каналы вентиляции? сапун чтоли?
basketmaleka23 пишет:Когда прокладку меняли не смотрели каналы вентиляции в крышке ?
что за каналы вентиляции? сапун чтоли?
Да.
В какой области течь ?
Don Huan пишет:basketmaleka23 пишет:Когда прокладку меняли не смотрели каналы вентиляции в крышке ?
что за каналы вентиляции? сапун чтоли?
Да.
В какой области течь ?
течь я вижу по всему периметру, весь движок запотевший
Обычно если крышка кривая и т.д -гермет помогает,нонужно это сделать акуратно и хорошим герметом(не сильно дешевым)
Обычно если крышка кривая и т.д -гермет помогает,нонужно это сделать акуратно и хорошим герметом(не сильно дешевым)
так она значит деформируется со временем? вроде масло начало теч, когда перешёл с 10w40 на 5w40
Все могет быть,не правильно затянута и т.д
Вымыло грязьку ,вот и начало течь
снимите крышку, и проверьте линейкой на увод и коробление, а также плоскость прилегания. Если поведена крышка, либо замена, либо на станок, либо гермет. Ну а если плоскость головки то только гермет.
basketmaleka23 Я не знаю как на этом моторе,но очень бы хотелось посмотреть как вы это проделали бы на станке(и каком)на своем бензиновом?
Посмотрел и на этом тоже интересно услышать на каком и как станке проделать сию процедуру?
basketmaleka23 Я не знаю как на этом моторе,но очень бы хотелось посмотреть как вы это проделали бы на станке(и каком)на своем бензиновом?
Посмотрел и на этом тоже интересно услышать на каком и как станке проделать сию процедуру?
Плоскошлифовальный станок, пропылить плоскость крышки, и будет вам счастье, главное закрепить правильно
А она плоская?И уменьшение размера паза под прокладку ?Тем более там еще выступающие части (бонки)под болты крепления .
А она плоская?И уменьшение размера паза под прокладку ?Тем более там еще выступающие части (бонки)под болты крепления .
От того что вы снимите о.3 - 0.5 мм ничего с крышкой не будет. для прокладки тоже не критично абсолютно.
Вот спорщик то,а болты ?Болты крепления крышки могут не дожимать прокладку_вы не путайте все это с ГБЦ
Баловался я такой мурой после "чудо мастеров"гермет только и помог 
На Пассате Б5 Дрызель)аналогичная прокладка)
Нет не путаю. Что вы имеет ввиду под недожимать прокладку? отверстия под болты в ГБЦ делаются с запасом , ладно если снимать больше 1мм, да могут быть проблемы с зажатием клапанной, но пропылить поверхность на несколько десяток чтобы поправить плоскостность никак на зажатие не повлияет 
Ну там видимо сняли больше Да и шлифовщики дали маху с базированием.
Прокладка клапанной и должна сглаживать эти 0.5 впринципе
Заводская на бензине сидит на аэробном гермете ,как и поддон мотора
Ну там видимо сняли больше
Прокладка клапанной и должна сглаживать эти 0.5 впринципе
Заводская на бензине сидит на аэробном гермете ,как и поддон мотора
Дело в том, что прокладки сторонних производителей которые продают у нас, зачастую после недолгой эксплуатации усаживаются так, что уже в принципе ничего уплотнять не могут. Вот и приходится порой прибегать к таким манипуляциям с клапанной. + зачастую когда клапанную снимают чудо-слесари её умудряются покоцать ножом или отвёрткой
Я ставил прокладку виктор райнз опелёвскую за 100 белок. Наверно она хренового качества, совсем плохая там резина...
сам спросил сам и ответил
сам спросил сам и ответил
Да. пока сам не додумаешься никто не поможет)))
Я ставил прокладку виктор райнз опелёвскую за 100 белок. Наверно она хренового качества, совсем плохая там резина...
Я купил оригинальную прокладку у Калесона + герметик виктор рейнц)
Старую отодрал, очень долго чистил плоскость куда вставляется прокладка
а также пазы в крышке... отчистил, обесжирил и уложил прокладку с тонким слоем герметика.
Через 5 минут аккуратно установил и закрутил болты. Больше не сопливит. 
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → 900 & 9.3 OG Двигатель → 9/3 og Течёт масло из клапанной крышки
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
