А летом на зимней?

Сколько штраф будет.?

И это говорит главный выбивальщик медлено тащащихся автомобилистов?
Вилимо мало лопатой свой самолет откапываешь?Подснежник?
Эта зима да,а предыдущие,да каждый день лапатой махал.А прошлой зимой 2012-2013г,ваще атас.
Всю зиму сыпало каждый день,а снегом то засыпало в МАРТЕ.
Вот интересно как они будут выкручиватся,дополнительные постановления писать,что в марте зима не кончилась
Поставь белшину и ощути езду на ней в зиму

JET, Леша ты ж на зиме уже

Про зиму в 2 месяца это ты конечно погорячился:)  Тут ведь дело не только в наличии или отсутствии снега, а в температуре, и ты  же конечно знаешь, как опытный водитель, так сказать, что с понижением температуры ниже +5, свойства летних шин, резко изменяется, причем не в лучшую сторону, и по этой причине зима у нас не 2 месяца а как минимум 4. ( но настоящий профессионал может зимой, валить на лете, по мкаду 120км/ч и хоть бы хрен)

И еще, ты так быстро перешел от зимних шин к дождю и "небыстрым" водителям, в одном коротком сообщении, что я даже не успел уловить логическую цепочку Как ты еще техосмотр не упомянул  

до 12 лет... Однако...

паспорт же не будут у ребенка проверять)))

У меня 2 сына. Старшему в ноябре 14 лет исполнится. Можно будет на переднем пассажирском...Младшему в октябре 5 лет исполнится... Младший по комплекции на 5 лет, даже худоват. Но всё равно я не представляю автокресло для него...
Видел в магазинах автокресла для детей...ну... я бы сказал...годика на 3 максимум.
И что вот это значит? -

Есть бескаркасные автокресла, но 12 лет явный перебор.

Если посидеть подумать - можно ещё с десяток тупиковых ситуаций вспомнить. А может и больше...

А на счёт зима-лето. ТАк впомните времена когда были одни жигули и понятия даже небыло, что зима-лето. Есть жигули и есть на ней резина. У кого протектор больше - у того и зимой едет лучше .

Как дети малые.
До 12 лет ребенок ездит не в кресле, а на подушке,  чтобы ему ключицу и ребра не сломало ремнем.
Любое адекватное кресло может трансформироваться в кресло-бустер.
Cybex Pallas 2, кресло-бустер и гугл в помощь.

По шинам: лучше иметь новую белшину, чем пятилетний полустертый мишлен.
Батю - поддерживаю и виню за то, что очень много деток можно было бы спасти, издав указ 20 лет назад.

Берегите себя и своих близких.

По шинам: лучше иметь новую белшину, чем пятилетний полустертый мишлен.
Любой стертый мишелен ,лучше новой белшины.
Проверено мною.
Зимой и летом-мишилен одним цветом

Не могу не написать. Не сдержался.

Белшина - достоинство - только цена. Режим езды - без резких ускорений и перегрузок (желательно только город) - скорости не любит вообще.

Первый раз купил белшину (лето) года 4 назад - прямо в их магазине. Подкупила ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ ! (это есть и сейчас). Тогда "модный" дорожный протектор-елочка - короче 205х65х15 - и самые дорогие их 15-х кстати но в 1.5 раза на выходе дешевле "нерусского аналога". Поставил - не шумят, не гудят, мягкие, красивые - доволен был поначалу аки слон. Полет в Крым. Трасса Киев-Одесса. Местами 200. 150-160 - всю дорогу, где можно. Со Жлобина до места высадки - получилось 1205 км (до Алушты). Первая перебалансировка - Вознесенск (точно не помню - что-то около 500 км. с небольшим оставалось) - руль начало подколбашивать. Дальше - норма, назад приехал (уже так не гнал) - норма. Думал - часть грузиков растерял пока туда летел (клял шиномонтажку с их херовыми грузами). По приезду до зимы - еще две перебалансировки (гонял нещадно правда). Грешил на херовые дороги (в Жлобине тогда были просто направления).

Зиму обул опять в новые почти - 1 сезон уже отъездил (по 140 енотов тогда за колесо брал на малиновке - гудиеры). После зимы - опять та же белка (пробег 1 сезон) за 2 месяца - 2 перебалансировки и + часто гонял на Костюковичи через "зону отселения" после Черикова (если кто ездил - поймет). Там дорога - сплошные повороты под 90 градусов. Пришлось гонять в "сезон дождей" - так вот - БЕЛШИНА мокрую дорогу с их новым тогда хваленым нанопротектором НЕ ДЕРЖИТ НИХЕРА (в поворотах на мокром асфальте машину сносит писец). А если лупит ливень и на дороге слой воды - по прямой чуйство - как на резиновой лодке по Днепру. Продал ее нах. Купил ФУЛДУ - все окей. Балансировка - 1 раз в сезон на момент установки.

На зиму - опять прежние Гудиеры. И мля.. на объекте боковой порез - одно колесо в хлам. Опять же от бедности и с их хваленой гарантией и тем более проездом и тем более, что "очень надо" - беру в Бобруйске 2 зимних. Кидаю назад. Песня. Думаю, что зря грешил на белку - просто лето неудачное попалось. 2 сезона она сзади (зимой конечно) - жопу в поворотах не сносит и оставляет на снегу СТАРАШНЫЙ СЛЕД О,ОЧЕНЬ МОЩНОГО ПРОТЕКТОРА - типо саботрактор  - даж прикольно - но это ж зима ! Все серьезно.

Но в прошлом году зимой - посерединке где-то, как снегом завалило (спереди гудиеры) - не поднялся на горку (теща живет меж двух бугров) - такого раньше естественно не было - понимаю, да и вижу, что гудики "подустали" (хотя протектор еще нормальный и резина без всяких там репаний) - 4 сезона как никак. Делаю перекидку - перед белка, гудики назад. Белка гребет - сказка - на первый взгляд - на горку поднялся без проблем. Поездив чутка - ответственно заявляю - НИХЕРА ОНА НЕ ГРЕБЕТ. Гребет только пушистый снег на сухом асфальте ! Гололед - ей вообще противопоказан (сравниваю с гудиками). Обгон по трассе когда надо перепрыгнуть кашу и вернуться назад - лотерея еще та...

Итог :
1. белку можно брать если бабок болт на нормальную резину
2. если ездишь аки "пенсия"
3. если ездишь 99 % по городу (у нас все таксисты городские в основном на белке - цена вопроса)
4. если понятие "нормальная резина" - это лишь внешний вид "мощного" протектора (она падла чрез три сезона - как новая - что есть, то есть - отсюда и страх берет - а не настанет ли момент "Х" где-нить на трассе в момент обгона, когда она сразу в клочья ?)
5. если организм готов на частые перебалансировки после режимов "тапка в пол"
6. если крепкий верхний плечевой пояс, спина и ноги или есть стремление подкачаться (в одной руке гудиер - в другой белка - ощущение - что на другом конце коромысла - 2 ведра вместо одного) и заядлый рыбак или просто звезданутый коллекционер свинца - грузики - их на белке - просто жесть !
7. если похер на все советы и опыт других и есть желание "попробовать самому"...

Я писал про белку, которая на момент покупки стоила МАКСИМУМ (самая дорогая - думал - значит самая клевая по качеству) из всех возможных тогда представленных образцов. У нас строительная организация. Уже прошли несколько лет печального опыта, когда на служебный легковой и грузовой транспорт - только средней цены белка - ВЫКИНУТЫЕ БАБКИ НА ВЕТЕР ! Подтверждено пробегами. Сейчас белка - только МАЗы, и то от бедности иногда (кама - на голову выше).

А, и по поводу гарантии на белку - 5 лет. Это да ! Но когда через два сезона (а если три - это писец вообще) ты приволакиваешь колесо именно в этот магаз в Бобруйске при "Белшине" (просто так быстрее дождаться результата - примеры есть, люди - из нашей организации) и тычешь пальцем - мол у меня изнутри колеса наблюдаются странные трещины и я очкую - забирают на анализ и если все в твою пользу - торжественно вручают тебе новое колесо. Я присутствовал при такой процедуре - задавал вопрос - а нах. мне одно - давай-отдаю тебе 2 назад, а ты мне 2 новых - что за ботва - косяк завода подтвержден официально - резина должна быть парной а в итоге у меня грубо говоря одно полулысое, а второе новое ? и мне опять надо еще одно новое докупать ? Хитрожопые маркетологи ! Вот у меня зимняя белка на железе одета уже три года - протектор зверь - вот хочу скинуть с диска и обозреть внутренности - аж интересно. А какая белка 5 сезонов отходит ? И если корд полезет через 4 сезона - ту ту опять за новыми белками - гарантия ...

Вот пишу и давлю жабу на 2 катка минимум зимних - гудики в следующий год в лето запущу (зимы они отжили), а белку спереди ставить низя (писал уже)...

9000-к, 93г., Аеro, 4.5 года полета (в прошлом) - умер по глупости хозяина => исчез в недрах разборки
9000-к, 97г., 2.0 t., без массметра и люка - с 20.01.2011 г. - полет нормальный
8029 647 61 85 Velcom