601

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

spekulyant пишет:

подтверждаю сказанное мамукисом -на 2.0 масло менее 6л надо при замене. на 5,8л -5,9 на щупе вылазило за максимум.

5.6 последний раз влезло saab10

602

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

погонять на аеро по винограднику. хорошая идея:)
https://charlottesville.wishwishwinetou … our-sedan/

9-3 ,2.0T,2005
9-5,2.0T,2011
ВАЗ 2107,1998

603

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

судя пофоткам ваще нульсен тачан saab10

spekulyant пишет:

погонять на аеро по винограднику. хорошая идея:)
https://charlottesville.wishwishwinetou … our-sedan/

604

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

Господа... а у кого 9-5 2.0 Турбобензин в Минске, а давайте я попробую все же прошивку вычитать... ибо из инсингии 2011 вычитал... интересно насколько они схожи )

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

605

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

-=Mr@zE=- пишет:

Господа... а у кого 9-5 2.0 Турбобензин в Минске, а давайте я попробую все же прошивку вычитать... ибо из инсингии 2011 вычитал... интересно насколько они схожи )

думаю схожи 1 в 1 saab10

606

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

Ну так я тоже думаю, но проверить то нужно )

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

607

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

Прочитал тут, немцы активно делают антикоррозийку на НГ.
Вот думаю, если они при своём мягком климате так делают, может и нам надо? Хоть лет 5-7 без головной боли?
Подкрылки вон все пробило от камней, дырки в пластике, все менять надо, а что с железом?

608

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

mamukis пишет:

Прочитал тут, немцы активно делают антикоррозийку на НГ.
Вот думаю, если они при своём мягком климате так делают, может и нам надо? Хоть лет 5-7 без головной боли?
Подкрылки вон все пробило от камней, дырки в пластике, все менять надо, а что с железом?

Тааак... становится сосвем "интересно"... СААБы же не гниют, в смысле целые которые, ну или по крайней мере раньше не геили. С 9-5 НГ какая- то другая ситуация?

SAAB приобретают по убеждению, по случаю берут что-нибудь более приземленное.
"Там где в интернете переходят на ВЫ, в реале давно бьют морду"©.
9-5, 2.3 (MapTun BIO), 2006

609

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

ALex-x пишет:
mamukis пишет:

Прочитал тут, немцы активно делают антикоррозийку на НГ.
Вот думаю, если они при своём мягком климате так делают, может и нам надо? Хоть лет 5-7 без головной боли?
Подкрылки вон все пробило от камней, дырки в пластике, все менять надо, а что с железом?

Тааак... становится сосвем "интересно"... СААБы же не гниют, в смысле целые которые, ну или по крайней мере раньше не геили. С 9-5 НГ какая- то другая ситуация?

писали мол, что у одного, купленного в швеции и экспл. в германии после снятия заднего подкрылка обнаружилась ржа на крыле аж менять крыло без вариантов. Но по мне то, что я видел из швеции - много битых и восстановленных не очень аккуратно. Может и тут этот случай? так-то ваще железо толстое, а вот лакокраска навевает экологические сомнения saab10

610

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

ALex-x пишет:

С 9-5 НГ какая- то другая ситуация?

Другая. Совсем. Видел как-то год назад или около того НГ снизу, было грустно. Знаменитым шведским прокатом там не пахнет.

Volvo XC90 MY04 2.5t "Крузя".
Volvo V70XC MY01 2.4t LPG "Панда". Могу, умею, не хочу. Был.
9000 MY96 CDE "Зяба". Был. Но останется навсегда.
Покритиковать, поругать, похвалить или поддержать администрацию клуба

611 Отредактировано sa10 (06-11-2014 14:06:54)

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

просто попалось на глаза, решил поделиться.
может интересно кому
http://www.kcperformance.eu/en/our-projects/article/83

там есть и другие модели
http://www.kcperformance.eu/en/our-proj … sk=&gs[manufacturer][]=SAAB

Mercedes Benz GLK-class 350 Edition 1

612

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

Ну не встретил ничего сверхестественного )

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

613

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

-=Mr@zE=- пишет:

Ну не встретил ничего сверхестественного )

ИМХО форма представления удачная - лаконично и все на своих местах.
Это намекает на организацию мыслей в голове автора, что не может не вызывать доверие.
Хотя конечно все  это оффтоп  saab20

Mercedes Benz GLK-class 350 Edition 1

614

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

За ответы по коррозиям, спасибо saab1A

Ещё вопрос владельцам. Как там с местом сзади? Ездит ли кто-нибудь с двумя детскими автосиденьями, сколько там ещё места остаётся? Ну или хотя бы с тремя взрослыми на заднем диване?

SAAB приобретают по убеждению, по случаю берут что-нибудь более приземленное.
"Там где в интернете переходят на ВЫ, в реале давно бьют морду"©.
9-5, 2.3 (MapTun BIO), 2006

615

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

sa10 пишет:

просто попалось на глаза, решил поделиться.
может интересно кому
http://www.kcperformance.eu/en/our-projects/article/83

там есть и другие модели
http://www.kcperformance.eu/en/our-proj … sk=&gs[manufacturer][]=SAAB

интересно, как долго будет жить коробка на туненых 450Нм при заявленных хар-ках 430Hm в максималке...
хотя конечно разница несильно большая, но всёже

616

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

ALex-x пишет:

За ответы по коррозиям, спасибо saab1A

Ещё вопрос владельцам. Как там с местом сзади? Ездит ли кто-нибудь с двумя детскими автосиденьями, сколько там ещё места остаётся? Ну или хотя бы с тремя взрослыми на заднем диване?

жена влезает посредине, с трудом правда saab10
зависит от кресел еще, там боковины кресел у дверей сильно покатые, от того кресла сдвигаются ближе к центру.

617

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

mamukis пишет:

интересно, как долго будет жить коробка на туненых 450Нм при заявленных хар-ках 430Hm в максималке...
хотя конечно разница несильно большая, но всёже

Могу предположить, что больше будет зависеть от вождения.
Думаю, что  поломать коробку  можно довольно быстро если гонять постоянно по максимуму даже в пределах стандартных 350nm.

Mercedes Benz GLK-class 350 Edition 1

618

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

ALex-x пишет:

За ответы по коррозиям, спасибо saab1A

Ещё вопрос владельцам. Как там с местом сзади? Ездит ли кто-нибудь с двумя детскими автосиденьями, сколько там ещё места остаётся? Ну или хотя бы с тремя взрослыми на заднем диване?

Доводилось впятером ездить из Клайпеды в Минск. Как и в любом авто такого класса - ехать втроем сзади вполне терпимо, если только не все трое пассажиров имеют комплекцию крупнее средней.

Места сзади заметно больше, чем в предыдущем 9-5 - особенно это касается места для ног.

2xSAAB: 3й аэрошпрот-самолет '08 - stage1 ~300 HP (fuck fuel economy!) + 5й трактор '11 (да здравствует экономия топлива!)
Honda 1.8 - быстрее шпрота, экономичнее трактора ))

619

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

mamukis пишет:
ALex-x пишет:

За ответы по коррозиям, спасибо saab1A

Ещё вопрос владельцам. Как там с местом сзади? Ездит ли кто-нибудь с двумя детскими автосиденьями, сколько там ещё места остаётся? Ну или хотя бы с тремя взрослыми на заднем диване?

жена влезает посредине, с трудом правда saab10
зависит от кресел еще, там боковины кресел у дверей сильно покатые, от того кресла сдвигаются ближе к центру.

Понятно, т.е. надо примерять.

SAAB приобретают по убеждению, по случаю берут что-нибудь более приземленное.
"Там где в интернете переходят на ВЫ, в реале давно бьют морду"©.
9-5, 2.3 (MapTun BIO), 2006

620

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

А задняя сидушка у всех без исключения раскладывается?

Saab 9-3 Sport Sedan, 210 h.p., MY 2006

621

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

zmicier пишет:

А задняя сидушка у всех без исключения раскладывается?

вроде да, сааб не жмотный бмв/мб (может от того и помер хых)

622

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

sa10 пишет:
mamukis пишет:

интересно, как долго будет жить коробка на туненых 450Нм при заявленных хар-ках 430Hm в максималке...
хотя конечно разница несильно большая, но всёже

Могу предположить, что больше будет зависеть от вождения.
Думаю, что  поломать коробку  можно довольно быстро если гонять постоянно по максимуму даже в пределах стандартных 350nm.

возможно возможно, тут не буду отрицать.
Жаль у нас нет графиков нагрузок/поломок от айсина saab10

623

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

У меня кресла детские cybex с боковыми такими буферами, так по середине не всунуться. А если простые кресла, то нормально.

ALex-x пишет:

За ответы по коррозиям, спасибо saab1A

Ещё вопрос владельцам. Как там с местом сзади? Ездит ли кто-нибудь с двумя детскими автосиденьями, сколько там ещё места остаётся? Ну или хотя бы с тремя взрослыми на заднем диване?

Honda fit 1,5 vtec (меленькая красненькая жужжалка), SAAB 9-4x 3.0i XWD

624

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

mamukis пишет:
zmicier пишет:

А задняя сидушка у всех без исключения раскладывается?

вроде да, сааб не жмотный бмв/мб (может от того и помер хых)

Вроде или точно? saab10

Saab 9-3 Sport Sedan, 210 h.p., MY 2006

625

Re: Опыт эсплуатации 9-5 НГ?

zmicier пишет:
mamukis пишет:
zmicier пишет:

А задняя сидушка у всех без исключения раскладывается?

вроде да, сааб не жмотный бмв/мб (может от того и помер хых)

Вроде или точно? saab10

да сложно щас что-то утверждать.
те, что я видел - все были раскладные, американцы точно все раскладные, для европы могли и сэкономить, но на деле скорее всего не успели saab10