Это будет последний вариант, который я использую, понятно что можно и на тросе, только вот стремно почти без тормозов так ездить

Офф- а у меня есть знакомый который в аккорд 2000го года льет 80й бенз- говорит ничего страшного :-)

Да вкурсе я - но нерекомендовано, а вааще раз в год и палка стреляет

Очень много чего в своё време перерыл на эту тему- когда присматривался к неведомому мне на тот момент диковинному зверю, именуемому АКПП.

Подавляющее большинство источников утверждает:

"Автомобили с трехскоростной АКПП можно буксировать со скоростью 40 км/ч на расстояние 25 км, а с четырехскоростной АКПП - со скоростью 72 км/ч на расстояние до 160 км"

Вторая аксиома гласит "50х50". И это не вероятность типа "сломается\ не сломается" АКПП, а, как известно- "не более 50 км\ч не далее 50 км".

Для себя ввёл поправочный коэффициент, и получилось "40х40"- принцип тот же.

Опять же- я не утверждаю, что для АКПП это хорошо. нет. просто всё зависит от ситуаци. Каждый решает САМ.

всем гуд лак.  офф подвязываем.

От кольцевой до Миханович - дорога смерти, а на веревке ваабще
Посидев, подумав - вызвал эвакуатор.

зверек заболел в день продажи СААБа Спайкеру, с радости наверное, загорелась лампа масла

с СТО на машиностроителей не сталкивался
в михановичи, потому что есть подозрение на втулки балансиров, а менять их никто не берется, кроме Алексея, хотя справедливости ради о такой услуге на Машиностроителей я не спрашивал...

ИМХО, канеш, но не соглашусь.

Насчёт Вити (по дизелям который) могу сказать (по своему примеру)- человек знает, что делает, отношение- нормальное и адекватное, так что всех тамошних мастеров под одну гребёнку я бы не стал ровнять. Про остальных ничего не скажу- сталкиваться не доводилось.