Почему спросил ? Когда-то неоднократно перетягивал кожу сидух, когда доводил до ума салон - сложностей 0. В России периодически проскакивают объявы по продаже кожи с пароллоном по довольно приятным ценам.

Почему про каркас ? Потому что целиком салон - это гораздо дороже. И притащить сложно. А так в цвет можно шкуру с айры подыскать хотя бы на перед. А какая там боковая поддержка... мммм...

Так вот интересует опыт людей. Если поставить рядом два каркаса - один от 9000 второй от 9-5 (9-3) - габаритные размеры и зацепы для стяжек совпадать будут али нет ?

Изначально - если есть у кого "лысый" каркас 9-5 (9-3) - зафоткайте пожалуйста дабы визуально либо обнадежить, либо прибить эту идею на корню. Каркас от 9000 - не надо. Я его спросонку нарисовать могу по памяти.

Р.S. и почему же постоянно в башку лезет всякий бред ? А потом еще и руки то в мазуте, то в клею, а то и просто в бинтах...

9000-к, 93г., Аеro, 4.5 года полета (в прошлом) - умер по глупости хозяина => исчез в недрах разборки
9000-к, 97г., 2.0 t., без массметра и люка - с 20.01.2011 г. - полет нормальный
8029 647 61 85 Velcom