1 Тема от Saabwooffer→ Отредактировано Nob (04-08-2016 13:24:32)

  • Откуда: Нижний Тагил
  • Зарегистрирован: 04-07-2011
  • Сообщений: 1,626

Тема: Клуб "У кого за 300"

Тема вынесена из электрооборудования из-за подписи г-на froZen. Дальше на тему сабжа развлекаемся тут.

А у вас точно 300 сил или триста плюс.

------------------------------------------ АКТУАЛЬНЫЕ СОБЫТИЯ ----------------------------------------------

JET пишет:

Билет с человека (вход/въезд) - 10 руб. новыми. Телеметрия, музыка, ведущий, кофе и т.д.

http://i11.pixs.ru/storage/6/7/6/mytg0u9Bd2_2959818_22815676.jpg

Реальная возможность проверить как едет ваш авто!!!

9-3SS 2.0T MY03 (AT) ==>9-5 2.3T MY06 (AT)

2 Ответ от MADMAN→

  • MADMAN
  • MADMAN
  • Опытный
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 01-06-2012
  • Сообщений: 440

Re: Клуб "У кого за 300"

Saabwooffer пишет:

А у вас точно 300 сил или триста плюс.

305а что?

"Он просто живой и летает..."

3 Ответ от JET→

  • JET
  • JET
  • Сенсей
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 12-07-2010
  • Сообщений: 11,762

Re: Клуб "У кого за 300"

froZen пишет:
Saabwooffer пишет:

А у вас точно 300 сил или триста плюс.

305а что?

От кого чип ?

Saab 9-5 2.3T B235R 5АКПП MY'02 sold
Saab 9-3OG 2.3T B235R 4АКПП MY'02 sold
Saab 9-3OG 2.0T B205R 4АКПП MY'02 sold
Saab 9-5 2.2 Tid wagon 5АКПП MY'05
  • Откуда: Нижний Тагил
  • Зарегистрирован: 04-07-2011
  • Сообщений: 1,626

Re: Клуб "У кого за 300"

А есть пруф или только миф

9-3SS 2.0T MY03 (AT) ==>9-5 2.3T MY06 (AT)

5 Ответ от Dimonya→

  • Dimonya
  • Dimonya
  • Сенсей
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 24-11-2006
  • Сообщений: 4,032

Re: Клуб "У кого за 300"

на стоковом железе?

СААБ 9-5 2005г.р. Abbott Racing. 300 h.p. by Mr@ze

6 Ответ от KHL→

  • KHL
  • KHL
  • Заблокирован
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 27-02-2015
  • Сообщений: 314

Re: Клуб "У кого за 300"

Dimonya пишет:

на стоковом железе?

310/440 у хирша с другой турбой и регулятором
а с регулятором просто 300 и 400

вполне может быть

  • Откуда: Нижний Тагил
  • Зарегистрирован: 04-07-2011
  • Сообщений: 1,626

Re: Клуб "У кого за 300"

Dimonya пишет:

на стоковом железе?

а у тебя есть прув на триста или только попомер?

9-3SS 2.0T MY03 (AT) ==>9-5 2.3T MY06 (AT)
  • Откуда: Нижний Тагил
  • Зарегистрирован: 04-07-2011
  • Сообщений: 1,626

Re: Клуб "У кого за 300"

KHL пишет:
Dimonya пишет:

на стоковом железе?

310/440 у хирша с другой турбой и регулятором
а с регулятором просто 300 и 400

вполне может быть

не, ставил я регулятор на 3.5 заливает свечи, турба заканчивается. А если турба мощнее без регулятора, то форсы заканчиваются.

9-3SS 2.0T MY03 (AT) ==>9-5 2.3T MY06 (AT)

9 Ответ от JET→

  • JET
  • JET
  • Сенсей
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 12-07-2010
  • Сообщений: 11,762

Re: Клуб "У кого за 300"

Saabwooffer пишет:
KHL пишет:
Dimonya пишет:

на стоковом железе?

310/440 у хирша с другой турбой и регулятором
а с регулятором просто 300 и 400

вполне может быть

не, ставил я регулятор на 3.5 заливает свечи, турба заканчивается. А если турба мощнее без регулятора, то форсы заканчиваются.

А форсы вместе с регулятором не пробовал? Или не ищешь лёгких путей?

Saab 9-5 2.3T B235R 5АКПП MY'02 sold
Saab 9-3OG 2.3T B235R 4АКПП MY'02 sold
Saab 9-3OG 2.0T B205R 4АКПП MY'02 sold
Saab 9-5 2.2 Tid wagon 5АКПП MY'05

10 Ответ от Saabwooffer→ Отредактировано Saabwooffer (22-03-2015 13:30:45)

  • Откуда: Нижний Тагил
  • Зарегистрирован: 04-07-2011
  • Сообщений: 1,626

Re: Клуб "У кого за 300"

JET пишет:
Saabwooffer пишет:
KHL пишет:

310/440 у хирша с другой турбой и регулятором
а с регулятором просто 300 и 400

вполне может быть

не, ставил я регулятор на 3.5 заливает свечи, турба заканчивается. А если турба мощнее без регулятора, то форсы заканчиваются.

А форсы вместе с регулятором не пробовал? Или не ищешь лёгких путей?

в твоих советах не вижу смысла. Смесь должна быть сбалансирована топливо/воздух. Да и пока мне это не надо, тачка едет достойно без мифических подписей в 300 л.с.. кто сомневается может бросить вызов

9-3SS 2.0T MY03 (AT) ==>9-5 2.3T MY06 (AT)

11 Ответ от Saabwooffer→

  • Откуда: Нижний Тагил
  • Зарегистрирован: 04-07-2011
  • Сообщений: 1,626

Re: Клуб "У кого за 300"

Пс вызов только от трехсотсильных

9-3SS 2.0T MY03 (AT) ==>9-5 2.3T MY06 (AT)

12 Ответ от Kruiz→

  • Kruiz
  • Kruiz
  • Гуру
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 16-07-2010
  • Сообщений: 1,435

Re: Клуб "У кого за 300"

кто на стенд ездил?
или все недопятнадцатыми митсами по 300 сил дуют

13 Ответ от MADMAN→ Отредактировано MADMAN (23-03-2015 08:52:21)

  • MADMAN
  • MADMAN
  • Опытный
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 01-06-2012
  • Сообщений: 440

Re: Клуб "У кого за 300"

Насос с увеличеннной производительностью valbro. Форсы. Турбина garret gt 27. Прошивка 305 сил. Делал человек в москве. Вырезались каты. После загонялась на стенд. Еще вопросы?

"Он просто живой и летает..."
  • Откуда: Гродно
  • Зарегистрирован: 02-06-2010
  • Сообщений: 764

Re: Клуб "У кого за 300"

Кто сказал 300 сил???
http://s5.pikabu.ru/images/big_size_comm/2014-09_2/14100171888774.jpg

9к CSE В234RR  М97 МT - был
9-5 Aero M2005 MT - есть

Сайт Лесник

15 Ответ от JET→

  • JET
  • JET
  • Сенсей
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 12-07-2010
  • Сообщений: 11,762

Re: Клуб "У кого за 300"

froZen пишет:

Насос с увеличеннной производительностью valbro. Форсы. Турбина garret gt 17. Прошивка 305 сил. Делал человек в москве. Вырезались каты. После загонялась на стенд. Еще вопросы?

На Гт17 305 сил? Я вас умоляю....

Saab 9-5 2.3T B235R 5АКПП MY'02 sold
Saab 9-3OG 2.3T B235R 4АКПП MY'02 sold
Saab 9-3OG 2.0T B205R 4АКПП MY'02 sold
Saab 9-5 2.2 Tid wagon 5АКПП MY'05

16 Ответ от MADMAN→ Отредактировано MADMAN (23-03-2015 08:51:39)

  • MADMAN
  • MADMAN
  • Опытный
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 01-06-2012
  • Сообщений: 440

Re: Клуб "У кого за 300"

JET пишет:
froZen пишет:

Насос с увеличеннной производительностью valbro. Форсы. Турбина garret gt 17. Прошивка 305 сил. Делал человек в москве. Вырезались каты. После загонялась на стенд. Еще вопросы?

На Гт17 305 сил? Я вас умоляю....

Извиняюсь 27. Еще кулек размеров офигенских по сравнению со штатным, чувствуеться) правда пока есть турбояма непонятная. Вот только сегодня приехал, поеду отстраиваться.

"Он просто живой и летает..."

17 Ответ от Kruiz→

  • Kruiz
  • Kruiz
  • Гуру
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 16-07-2010
  • Сообщений: 1,435

Re: Клуб "У кого за 300"

froZen пишет:

Насос с увеличеннной производительностью valbro. Форсы. Турбина garret gt 27. Прошивка 305 сил. Делал человек в москве. Вырезались каты. После загонялась на стенд. Еще вопросы?

график есть?

18 Ответ от MADMAN→

  • MADMAN
  • MADMAN
  • Опытный
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 01-06-2012
  • Сообщений: 440

Re: Клуб "У кого за 300"

Kruiz пишет:
froZen пишет:

Насос с увеличеннной производительностью valbro. Форсы. Турбина garret gt 27. Прошивка 305 сил. Делал человек в москве. Вырезались каты. После загонялась на стенд. Еще вопросы?

график есть?

Если вам действительно интересно, а не просто как все у кого не получилось сделать 300+ собрались поржать тут, планирую в ближайшие дни заехать поправить прошивку. Сделают и график.

"Он просто живой и летает..."

19 Ответ от Saabwooffer→

  • Откуда: Нижний Тагил
  • Зарегистрирован: 04-07-2011
  • Сообщений: 1,626

Re: Клуб "У кого за 300"

froZen пишет:
Kruiz пишет:
froZen пишет:

Насос с увеличеннной производительностью valbro. Форсы. Турбина garret gt 27. Прошивка 305 сил. Делал человек в москве. Вырезались каты. После загонялась на стенд. Еще вопросы?

график есть?

Если вам действительно интересно, а не просто как все у кого не получилось сделать 300+ собрались поржать тут, планирую в ближайшие дни заехать поправить прошивку. Сделают и график.

было б не плохо увидеть пруф, заехать. Если машина, действительно выдает заявленное- то только респект. По правде говоря, хотелось бы все, кто пишет про свои данные, увидеть подтверждение, а не типа поставил пару ништяков и у меня 300+. Просто на деле, когда, этого трехсотсильно выезжает ведро в 250, появляются слухи, мол Сааб - ведро, со своими 300- не едет, вы понимаете о чем я. Это создает тень на реаль едущие машины.

9-3SS 2.0T MY03 (AT) ==>9-5 2.3T MY06 (AT)

20 Ответ от Saabwooffer→

  • Откуда: Нижний Тагил
  • Зарегистрирован: 04-07-2011
  • Сообщений: 1,626

Re: Клуб "У кого за 300"

П.С. спасибо модератору за отдельно вынесенную тему. Давно хотел обсудить наболевшее.

9-3SS 2.0T MY03 (AT) ==>9-5 2.3T MY06 (AT)

21 Ответ от Kruiz→

  • Kruiz
  • Kruiz
  • Гуру
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 16-07-2010
  • Сообщений: 1,435

Re: Клуб "У кого за 300"

это как с эрками получилось

22 Ответ от astra92→

  • astra92
  • astra92
  • Мастер
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 13-06-2011
  • Сообщений: 824

Re: Клуб "У кого за 300"

Парни подождите меня пару дней я тоже поеду, задолбался уже ждать эти сраные соленоиды в коробас.

SAAB 9-5, 2.3 AERO, 04Y, HIRSCH.

23 Ответ от Saabwooffer→

  • Откуда: Нижний Тагил
  • Зарегистрирован: 04-07-2011
  • Сообщений: 1,626

Re: Клуб "У кого за 300"

Еще большая польза в том, чтоб делиться информацией, что было сделано, для того чтоб добиться этих данных, а не просто вырезать кат, поставить нулЯвик- все у меня гонка!

9-3SS 2.0T MY03 (AT) ==>9-5 2.3T MY06 (AT)

24 Ответ от Saabwooffer→

  • Откуда: Нижний Тагил
  • Зарегистрирован: 04-07-2011
  • Сообщений: 1,626

Re: Клуб "У кого за 300"

Kruiz пишет:

это как с эрками получилось

ага. Мне понравился пост, точнее улыбнуна ихней форе мол, минимальный чип, прямоток или нулевик для Р-ки и сааб будет сидеть на попе смирно. ВВидимо на этом у парней заканчиваются понятия о дароботке авто.

9-3SS 2.0T MY03 (AT) ==>9-5 2.3T MY06 (AT)

25 Ответ от astra92→

  • astra92
  • astra92
  • Мастер
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 13-06-2011
  • Сообщений: 824

Re: Клуб "У кого за 300"

Saabwooffer пишет:

Еще большая польза в том, чтоб делиться информацией, что было сделано, для того чтоб добиться этих данных, а не просто вырезать кат, поставить нулЯвик- все у меня гонка!

Это да))))

SAAB 9-5, 2.3 AERO, 04Y, HIRSCH.