Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → 9.5 Двигатель → 9.5 Машина глохнет, дроссельная заслонка
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Машина глохнет при резком нажатии сцепления на оборотах 2000 и более. При снижении оборотов постепенно, тормозя скоростью, все в норме. Что бы это значило? Были проблемы с дроссельной заслонкой, становилась в аварийный режим.
Машина на газу или нет?
Машина на газу или нет?
Бензин 95
наверно это клапан холостого хода 
. я когда его поменял всё стало нормуль 
.
наверно это клапан холостого хода
А сколька денег ? и сложно ли менять.
я сам не лазию в самолёт,но меняли минут10,у меня гбо стоит.а денег 1000р.б.у
Подскажите как найти клапан хх на EXSIT ?
наверно это клапан холостого хода
Когда купиш 9-5,тогда попробуеш заменить клапан ХХ.
Зачем давать советы не понимая ?
Если это не клапан то в чем может быть причина?
Если это не клапан то в чем может быть причина?
В дросселе.
Под замену.
Полностью дроссель, или какую то запчасть его?
скорее всего дело в байпасном клапане №4441895 . просто нужно снять с него трубку и проверить не пробит ли он методом разрежения воздуха.
скорее всего дело в байпасном клапане №4441895 . просто нужно снять с него трубку и проверить не пробит ли он методом разрежения воздуха.
Может конечно и байпас,но машины в которых оборвана трубка на байпас не глохнут,хотя кто его знает?.
скорее всего дело в байпасном клапане №4441895 . просто нужно снять с него трубку и проверить не пробит ли он методом разрежения воздуха.
Где его найти по этому номеру?
закажи на экзисте.
boa, epc, ветка по продаже запчастей, магазины (типа exist)
А в машине он тут (сам менял пару недель назад, чек горел):
Спасибо С клапоном разобрался, просто шланг на место вставил и все стало нормуль. Но не надолго, сегодня опять в очередной раз дроссель стал в аварийный режим, завели и опять нормуль. Незнаю насколько хватит,может кто знает из-за чего дроссель стал часто вышибать 
Мне сказали в дроссель попадает масло, а есть еще мнения?
И снова дроссель Закалибал становится в аварийный режим периодически, периуды не одинаковые, неделя,месяц или каждый день. Подскажите где искать причину.
Думаю, что дроссель пора и (пристрелить) *зачёркнуто* поменять. Изнашиваются токопроводящие-резистивные дорожки. Неремонтопригодно.
У меня на 9000-м было похоже, вылечилось заменой клапана TCS,что висит на моторной перегородке(к нему подходит две трубочки и двух-контактный разъем). Тоже думал дроссель менять. Как вариант)
boa пишет:Если это не клапан то в чем может быть причина?
В дросселе.
Под замену.
Зачем под замену ? дроссель ремонтируется в теченее 2-3часов,имею сааб 9.5 2.3турбо бензин.помогли в мастерской Экран .г.Гродно т.+375296447469
ортопед пишет:boa пишет:Если это не клапан то в чем может быть причина?
В дросселе.
Под замену.Зачем под замену ? дроссель ремонтируется в теченее 2-3часов,имею сааб 9.5 2.3турбо бензин.помогли в мастерской Экран .г.Гродно т.+375296447469
Если есть спецы по ремонту,то это хорошо.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → 9.5 Двигатель → 9.5 Машина глохнет, дроссельная заслонка
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
