Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Дополнительное оснащение. Тюнинг. Чиповка. Газировка → Газовое оборудование на SAAB
Страницы Назад 1 … 21 22 23 24 25 … 28 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
добрый день!прошу тапками не кидать. Собираюсь ставить на свой 9к гбо, предлагают брц, но в чебоксарах оно с установкой стоит 40 тысяч рублей. Хочу поинтересоваться у установщиков-что кроме брц можно установить?здесь устанавливают омвл еще 4 поколения. Машина 230 сил 2 литра
Спросил сегодня "своего" "молодого" механика:
- "Как ты относишься к ГБО на авто?"
Ответ:
- "Негативно, ГАЗ сухой, пленки не дает."
- "Так ведь у меня турбина масло подкидывает."
- "...???"
Кстати тут в ветке единожды обращалось внимание на сей факт, но никто его не заметил, или не пожелал заметить.
Спросил сегодня "своего" "молодого" механика - "Как ты относишься к ГБО на авто?"
Ответ - "Негативно, ГАЗ сухой, пленки не дает."
- "Так ведь у меня турбина масло подкидывает."
- "...???"
Кстати тут в ветке единожды обращалось внимание на сей факт, но никто его не заметил, или не пожелал заметить.
Ваш механик абсолютно прав!
Именно так на бытовом уровне и можно сказать, что газ сухой, пленки не дает.
А то масло, которое подкидывает турбина ---- пленки тоже не даст, несколько другая природа.
Пару лет назад у знакомого сгорел небольшой сарайчик с крышей из металла.
Я ему сказал, что металл "отпущен", потеряна закалка, прочность.
А он мне говорит, что пожарные полили крышу водой и закалили.
А я ему говорю, что не закалили ---- другая природа явления.
Знаете форумчане, я о газе задумался всего несколько дней назад, машину свою я люблю и жалею, вкладываю в нее и время, и средства. Но как не крути, если бы я наматывал в год по 20-30 тыс. км., я бы газ поставил. Но за год я наездил не полные 8000 км. и поэтому мне он сейчас не к чему. А так, обязательно поставил бы, и даже клапана перед установкой привел бы в порядок. С пробегами по 20-30 т.км. в год, по сегодняшним ценникам, за сэкономленные средства можно купить машину, так что уж тут говорить про мотор, который есть расходник.
Знаете форумчане, я о газе задумался всего несколько дней назад, машину свою я люблю и жалею, вкладываю в нее и время, и средства. Но как не крути, если бы я наматывал в год по 20-30 тыс. км., я бы газ поставил. Но за год я наездил не полные 8000 км. и поэтому мне он сейчас не к чему. А так, обязательно поставил бы, и даже клапана перед установкой привел бы в порядок. С пробегами по 20-30 т.км. в год, по сегодняшним ценникам, за сэкономленные средства можно купить машину, так что уж тут говорить про мотор, который есть расходник.
если я вас правильно понял, то за год, при пробеге 20-30К км., газ "отбивает" сам себя и еще можно насобирать на машину? если не сложно цифры в студию.
За год только газ отбивается, но автор имел ввиду наверное, что за лет 10
За год только газ отбивается, но автор имел ввиду наверное, что за лет 10
при 30000 км. пробега 600$экономии в среднем,но не забываем ,минимум 100т.руб.каждые 15тыс. пробега фильтрв газовые,это если всё хорошо,но честно вам скажу,заправляться одна радость 200000руб-150миль проехал!
Ну вот я говорю что за год только отобьёшь газ, а что бы на машину купить нужна 10 лет кататься)))
Алёша Попович пишет:За год только газ отбивается, но автор имел ввиду наверное, что за лет 10
при 30000 км. пробега 600$экономии в среднем,но не забываем ,минимум 100т.руб.каждые 15тыс. пробега фильтрв газовые,это если всё хорошо,но честно вам скажу,заправляться одна радость 200000руб-150миль проехал!
Давно ставили?
liss8282 пишет:Алёша Попович пишет:За год только газ отбивается, но автор имел ввиду наверное, что за лет 10
при 30000 км. пробега 600$экономии в среднем,но не забываем ,минимум 100т.руб.каждые 15тыс. пробега фильтрв газовые,это если всё хорошо,но честно вам скажу,заправляться одна радость 200000руб-150миль проехал!
Давно ставили?
третий сааб на газу,на двух сразу ставил новое обор.,на третий переставил со второй .Последняя аеро уже 4года,пробег наей на газу почти 80 т. Миль,а до этого ,сколько прошла на второй машине это гбо даже не вспомню.
Я считал так-
ГБО для моего авто 250-300 + установка на мой авто 200-300 (точно не узнавал) = мах 600$
при пробеге 10 000 км. топлива нужно 1300 л. (13л.\100км.)
1 л. (аи 95) х 0.6$ (это цена топлива на сегодня, если топливо дорожать не будет то с поправкой на девальвацию она может стать 0.5$, но это мало вероятно,)
1300х0.6=780$ при пробеге 10 000
1560$ при пробеге 20 000
2340$ при пробеге 30 000 км. в год уйдет на топливо (если цены не изменятся).
а теперь отнимите цену газа 0.3$ литр
если я правильно "курю" форумы, то расход повышается на 1 литр на 100 км. без потери мощности.
Вот как-то так.
Есть на сайтах установщиков специальный калькулятор, там посчитайте. И мощность теряется
Есть на сайтах установщиков специальный калькулятор, там посчитайте. И мощность теряется
при спокойной езде и нормально настроенным гбо вы и не почувствуете потерю в мощности,а погонять,это лучше бензин включить!
У меня было на 10-15 % на двух машинах
Хотите реально экономить, купите приус. Проблем с тачкой не будет. Едет бодро. Жрет реально мало. И никакого гемора с газом. Обслуживание и ремонт дешевле сааба раза в два. Если что, то я проехал на приусе почти 200 тысяч
Я считал так-
ГБО для моего авто 250-300 + установка на мой авто 200-300 (точно не узнавал) = мах 600$
при пробеге 10 000 км. топлива нужно 1300 л. (13л.\100км.)
1 л. (аи 95) х 0.6$ (это цена топлива на сегодня, если топливо дорожать не будет то с поправкой на девальвацию она может стать 0.5$, но это мало вероятно,)
1300х0.6=780$ при пробеге 10 000
1560$ при пробеге 20 000
2340$ при пробеге 30 000 км. в год уйдет на топливо (если цены не изменятся).
а теперь отнимите цену газа 0.3$ литр
если я правильно "курю" форумы, то расход повышается на 1 литр на 100 км. без потери мощности.
Вот как-то так.
когда я ставил гбо оно стоило 700-600$а сама установка80$и то с одного сааба снять и на другой поставить,4поколение,хоть и колектор железный
Есть на сайтах установщиков специальный калькулятор, там посчитайте. И мощность теряется
простите что спорю но, если денег не жалеть и ставить производительные редуктора на 250 -300 лошадей, ставить хорошие форсунки, мозги и т.д., то разницы можно и не почувствовать.
Во всяком случае владельцы СААБ Аэро, грамотно подойдя к выбору и установке ГБО не жалуются, и даже сложилось впечатление что на оборот.
Алёша Попович пишет:Есть на сайтах установщиков специальный калькулятор, там посчитайте. И мощность теряется
простите что спорю но, если денег не жалеть и ставить производительные редуктора на 250 -300 лошадей, ставить хорошие форсунки, мозги и т.д., то разницы можно и не почувствовать.
Во всяком случае владельцы СААБ Аэро, грамотно подойдя к выбору и установке ГБО не жалуются, и даже сложилось впечатление что на оборот.
Всё может быть
Алёша Попович пишет:Есть на сайтах установщиков специальный калькулятор, там посчитайте. И мощность теряется
простите что спорю но, если денег не жалеть и ставить производительные редуктора на 250 -300 лошадей, ставить хорошие форсунки, мозги и т.д., то разницы можно и не почувствовать.
Во всяком случае владельцы СААБ Аэро, грамотно подойдя к выбору и установке ГБО не жалуются, и даже сложилось впечатление что на оборот.
парни,не кому ни чего не хочу доказывать и навязывать,но я оченб доволен гбо на своей машине и другу продал первый сааб ,он тоже очень доволен!Решать вам,а я на дискач,досвидания!
когда я ставил гбо оно стоило 700-600$а сама установка80$и то с одного сааба снять и на другой поставить,4поколение,хоть и колектор железный
я еще не ездил к установщику, но с брата в Гродно за Chevrolet Trail Blazer LTZ, 2006г. 6 цилиндров, взяли 300$
ровно год назад.
нахтебе этот газ не позорься
нахтебе этот газ не позорься
))))
Ну да, щас глянул в книжечку, за год пробег 7500 км.
"монашка по крытой территории монастыря ..." - эт про меня))
liss8282 пишет:когда я ставил гбо оно стоило 700-600$а сама установка80$и то с одного сааба снять и на другой поставить,4поколение,хоть и колектор железный
я еще не ездил к установщику, но с брата в Гродно за Chevrolet Trail Blazer LTZ, 2006г. 6 цилиндров, взяли 300$
ровно год назад.
Ну если не сложно, отпишитесь как и что. 300 это просто смешно ( за новое)
kolombo пишет:liss8282 пишет:когда я ставил гбо оно стоило 700-600$а сама установка80$и то с одного сааба снять и на другой поставить,4поколение,хоть и колектор железный
я еще не ездил к установщику, но с брата в Гродно за Chevrolet Trail Blazer LTZ, 2006г. 6 цилиндров, взяли 300$
ровно год назад.Ну если не сложно, отпишитесь как и что. 300 это просто смешно ( за новое)
поясню
300 только за установку нового оборудования
Страницы Назад 1 … 21 22 23 24 25 … 28 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Дополнительное оснащение. Тюнинг. Чиповка. Газировка → Газовое оборудование на SAAB
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
