Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → 9.5 Двигатель → 9.5 Загорается лампа давления масла
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Доброго времени суток. Авто 9-5 дорест, 2,3t 170 л.с.Столкнулся с проблемой: на прогретой машине на холостых оборотах после торможенияморгает или загорается лампа давления масла. При вращении рулем тоже моргает.
В ноябре на сервисе 631 снимался поддон, чистилась сетка, менялось масло и фильтр, смотрелись вкладыши - все было в порядке. С тех пор пробег 2000 км.... Подскажите, пожалуйста, что может быть?
Как один из самых простых вариантов - датчик давления масла или проводка на него.
Ну а уровень масла то в норме? А так да, как написал выше Макс. Тоже сталкивался.
Уровень масла в норме, буду искать, покупать и менять датчик, по результату отпишу тут.Спасибо
В моём ведре эту проблему 3 месяца решить не могут!
Причём замено ВСЁ что можно заменить,кроме головы и турбины. 
apollo440, у меня есть датчик давления масла. правда не знаю подойдет вам или нет.
Были похож н симтомы. Осенью один раз и прошло. Сейчас стало появляться. Могу предположить, что это из-за коробаса проседают обороты при торможении. Может бублик. Почему так думаю, потому что у меня лампа не горит а быстро мерцает. И когда руля крутишь, тоже могут проседать. Может и бред, а что тогда?
Вкладыши снимай 3 и 4 под замену будут 100%. Лечил это летом.
Доброго времени суток. Авто 9-5 дорест, 2,3t 170 л.с.Столкнулся с проблемой: на прогретой машине на холостых оборотах после торможенияморгает или загорается лампа давления масла. При вращении рулем тоже моргает.
В ноябре на сервисе 631 снимался поддон, чистилась сетка, менялось масло и фильтр, смотрелись вкладыши - все было в порядке. С тех пор пробег 2000 км.... Подскажите, пожалуйста, что может быть?
Подьезжайте в конце недели проверим датчик и померяем давление,пол года прошло хз чо там случилось...
В моём ведре эту проблему 3 месяца решить не могут!
Причём замено ВСЁ что можно заменить,кроме головы и турбины.
Ага бл,только ты уточняй кто не может...
HELP пишет:В моём ведре эту проблему 3 месяца решить не могут!
Причём замено ВСЁ что можно заменить,кроме головы и турбины.Ага бл,только ты уточняй кто не может...
=D>
vova 631 пишет:HELP пишет:В моём ведре эту проблему 3 месяца решить не могут!
Причём замено ВСЁ что можно заменить,кроме головы и турбины.Ага бл,только ты уточняй кто не может...
Тема уже тёртая-перетёртая. Проверить давление масла механическим (стрелочным) манометром и по результатам измерений решать что дальше делать.
Были похож н симтомы. Осенью один раз и прошло. Сейчас стало появляться. Могу предположить, что это из-за коробаса проседают обороты при торможении. Может бублик. Почему так думаю, потому что у меня лампа не горит а быстро мерцает. И когда руля крутишь, тоже могут проседать. Может и бред, а что тогда?
Брэд-брэд. Коробас к давлению масла в двигателе никаким боком... Рекомендации вам такие же, как и топик-стартеру.
Тема уже тёртая-перетёртая. Проверить давление масла механическим (стрелочным) манометром и по результатам измерений решать что дальше делать.
По результам измерений(твоим же прибором Вадим)давление проседает именно на прогретом ДВС.
Вкладыши все поменяны,коренные и шатунные.
Балансиры другие.И вкладыши в них также.ГРМ новый.
И чё решать дальше нна???
Или двигло в топку ?
Или лучше от 9ка блок вкорячить?
Механик пишет:Тема уже тёртая-перетёртая. Проверить давление масла механическим (стрелочным) манометром и по результатам измерений решать что дальше делать.
По результам измерений(твоим же прибором Вадим)давление проседает именно на прогретом ДВС.
Вкладыши все поменяны,коренные и шатунные.
Балансиры другие.И вкладыши в них также.ГРМ новый.
И чё решать дальше нна???
Или двигло в топку ?
Или лучше от 9ка блок вкорячить?
Что уж там в твоем моторе не так, не знаю, но чудес встречал всяких. То гильзуют блок и при расточке под гильзу повреждают масляный канал в блоке а потом, хоть гильза и прессуется в проточенное место, все равно по гильзе идет потеря давления масла. А то умельцы поведенную постель коленвала прошабрили, чтобы вал не зажимался, а между постелью вала и вкладышем образовался зазор, куда и "убегало" давление масла... Чуть нашел. Мне в голову не могло прийти, что такое фуфло можно собрать и выпустить в люди. А давление масла и проверяется на прогретом моторе, так что где-то есть потери.
Механик пишет:Тема уже тёртая-перетёртая. Проверить давление масла механическим (стрелочным) манометром и по результатам измерений решать что дальше делать.
По результам измерений(твоим же прибором Вадим)давление проседает именно на прогретом ДВС.
Вкладыши все поменяны,коренные и шатунные.
Балансиры другие.И вкладыши в них также.ГРМ новый.
И чё решать дальше нна???
Или двигло в топку ?
Или лучше от 9ка блок вкорячить?
так у тебя постоянно лампа давления горит?
HELP пишет:Механик пишет:Тема уже тёртая-перетёртая. Проверить давление масла механическим (стрелочным) манометром и по результатам измерений решать что дальше делать.
По результам измерений(твоим же прибором Вадим)давление проседает именно на прогретом ДВС.
Вкладыши все поменяны,коренные и шатунные.
Балансиры другие.И вкладыши в них также.ГРМ новый.
И чё решать дальше нна???
Или двигло в топку ?
Или лучше от 9ка блок вкорячить?так у тебя постоянно лампа давления горит?
После прогрева,ДА.
Jah1983 пишет:HELP пишет:По результам измерений(твоим же прибором Вадим)давление проседает именно на прогретом ДВС.
Вкладыши все поменяны,коренные и шатунные.
Балансиры другие.И вкладыши в них также.ГРМ новый.
И чё решать дальше нна???
Или двигло в топку ?
Или лучше от 9ка блок вкорячить?так у тебя постоянно лампа давления горит?
После прогрева,ДА.
жесть
А какое давление?
хелп, попробуй залить масло 5w50 и поставить новый масляный фильтр
хелп, попробуй залить масло 5w50 и поставить новый масляный фильтр
Ну да,ну да.
Читаем выше:Менялось ВСЁ!
И не раз.
mikka-pakka пишет:хелп, попробуй залить масло 5w50 и поставить новый масляный фильтр
Ну да,ну да.
Читаем выше:Менялось ВСЁ!
И не раз.
ставь со своего тысячника
mikka-pakka пишет:хелп, попробуй залить масло 5w50 и поставить новый масляный фильтр
Ну да,ну да.
Читаем выше:Менялось ВСЁ!
И не раз.
ну да ну да...?!
про масло где был сказ?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → 9.5 Двигатель → 9.5 Загорается лампа давления масла
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
