PAVEL_S пишет:

tomsoer пишет:

и еще
https://youtu.be/sS6wMbQF4Lw

Хотя да, я помню. Им всем заплатили! =)

Я ролик не смотрел, нервов не хватит, да и практически точно знаю, что он может сказать.

На этом как бы можно было бы и остановится. Потому как похоже, что вы гадаете по фотографии)).
Человек ничего не изобретал. Он рассказывал, как проводился эксперимент. И ссылка на статью тестирования различных присадок.

У меня есть предложение.
Если интересен такой диалог в принципе, то давайте будем рассуждать на эту тему, подробно рассматривая каждый ( сугубо отдельный) аспект, а потом идти дальше.
Почему не может возникнуть понимания сразу?  ( чисто мое мнение)
Производители "чудес" всегда имеют желание много заработать, в данном случае путем перетаскивания продукта узкого, специального применения в гражданскую, повседневную сферу жизни.
При этом им надо аргументировать потребителю, что продукт ему жизненно необходим.
Сделать это грамотно без правдивой , проверенной информации  -- невозможно.
Но информация потребителю подается в виде информационного кома, где есть все, правда, элементы шоу, коммерческая составляющая.
Давайте попробуем вытянуть все отдельные пункты на поверхность, разложить все по составляющим, понять наконец.
Что? Для чего? Зачем?
А так, Вы сваливаете мне иногда непонятный, сумбурный поток информации, а мне приходится отвечать на ваши эмоциональные всплески, которые зачастую не имеют ничего общего с технической стороной.

ALex-x пишет:

PowerBooster пишет:

Это не присадка!!!! Вы сначала разберитесь в вопросе, прежде чем писать.

Это присадка.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1 … 0%BA%D0%B0

Я же не пишу Вам, чтобы Вы сначала разобрались?

PAVEL_S пишет:

ALex-x пишет:

Это присадка.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1 … 0%BA%D0%B0

Я же не пишу Вам, чтобы Вы сначала разобрались?

Видимо ответ был адресован PowerBooster-у, а не мне
Мне-то чего разбираться, я себе присадку "Cera Tec" в надёжном месте уже заказал, чего тут спорить, время тратить

P.S. Я тут оставлю пару ссылок, почитайте, кому интересно.
Осторожно: присадки!
Присадки в масло. Лабораторный тест.

PAVEL_S пишет:

Dark Tranquillity пишет:

Какие представительства, о чём вы?

Если бы вы "досконально" разбирались в вопросе, то были бы в курсе, что автопроизводителям ВЫГОДНО чтобы автовладельцы лили в своё авто шило. Это нужно для того, чтобы машина отработала ровненько гарантийный срок и сразу же сломалась. Поэтому абсолютно все производители автомобилей сговорились и дуют совместно в одну дудку: будет автовладелец лить то говно, что мы советуем - быстрее поломается машина - быстрее купят покупатели новую модель - больше заработаем денег.

И только честные производители присадок пытаются хоть как-то противостоять этому вселенскому сговору. Но их робкий голос на фоне общего хора глушат такие упоротые типы, как я: и сами не льют, и другим не советуют.

Ничего святого.

Да проблема именно в том, что мне пришлось вникнуть в эту проблему максимально досконально.
За пару десятков лет наверное правда может нарисоватся.
В середине 90х, я тоже верил в чудо присадок и т.д и скажу , что был более настойчив , чем Вы, правда не позволял себе сказать кому либо, что человек понятия не имеет и т.д. , это просто от недостатка воспитания.
Можете приехать, я смогу Вам подтвердить документально ( в том числе), что я имею полное право говорить на эту тему, а сможете ли Вы показать мне, на основании каких своих познаний, Вы делаете выводы о святом и нет?
Масло стоит от 5 до 50 долл за банку, разница и есть отражение сложности компонентов внутри.
Ну поймите Вы наконец, что "изобретатели" модификаторов трения выглядят очень жалко и смешно.
Все эти компоненты идут от производителей масла, а не наоборот -- гараж из Харькова предлагает улучшить продукт.

Может пример не совсем удачный, но я уверен, что у Вас все нормально с юмором.

Почему тогда после ХАДО из гаража Харьковского   начинают заводится дизеля, насосы которых умерли и без полива воды на горячую не реагируют или исчезает дым и жор масла, причем почти мгновенно? А после обработки обработки двигателя детали потом не поддаются токарным обработкам? резцы не выдерживают

Jah1983 пишет:

Sever пишет:

Почему тогда после ХАДО из гаража Харьковского   начинают заводится дизеля, насосы которых умерли и без полива воды на горячую не реагируют или исчезает дым и жор масла, причем почти мгновенно? А после обработки обработки двигателя детали потом не поддаются токарным обработкам? резцы не выдерживают

серьезно не выдерживают резцы???)

Я вот тоже про это.
Хотел еще уточнить, какие именно детали двигателя надо точить на токарном станке резцом?

Может я чего не знаю?

PAVEL_S пишет:

Jah1983 пишет:

серьезно не выдерживают резцы???)

Я вот тоже про это.
Хотел еще уточнить, какие именно детали двигателя надо точить на токарном станке резцом?

Может я чего не знаю?

ну выходит,что не все знаете. Пробовали шлифовать колено и распредвалы после хадо- из гаража Харькова. Они не шлифутся ,как надо. Тогда просто попробовали резцом, метал скалывался , а не резался и резец кололся тоже. Лучше попробовать на практике, чем теорией увлекаться.  Ну а вопрос вообще то был про быстром оживлении мертвых насосов дизелей и дыма с жором масла, которые исчезают почти сразу же и надолго после хадо из гаража

Sever, шейки кв подвергают термообработке, увеличивается твердость, но металл становится хрупким и не поддается обработке резанием.