26

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

выхлоп в 3" ужо сделали!
тепереча можна и за тормаза взяться! saab40

очередная легенда -Ниссан патрол у 60 4.2 Д ,лифт 4", резина 35-12.5-15,люстра,экспедиционник  ))
за любой "кипеш",кроме голодовки

27

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

эт мне вопрос по поводу финансов !?

Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..

28

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

По моему дешевле и проще заменить главный тормозной цилиндр. Е сли поставить цилиндр с увеличенным поршнем буквально на 2 мм в диаметре , то девление в тормозной системе возрастёт- и соответственно замедление но усилие на педаль без механ усилителя тоже возрастет, про блок АБС тоже не забывать , возросшие характеристики могут наверно сказатся на нем ( предположение).А вообще тормоза дело серьёзное и чтобы улутшить задумку инжинеров надо подумать - может в системе что-то не-так?

9.5 SE  2.3T  M/T   US version  1999  зверский подхват.

29

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

тут все дело в том что тормоза просто маленькие для подобного веса и скоростных режимов, надо банально увеличить размер механизмов

Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..

30

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

СААБ 900 / 2,3 / 1995 г. Еду, вдруг замечаю на приборной панели загорелось "BREAK", тут же жму на тормоза - тормозит, надпись исчезла. Через неделю тот же бзик, жидкость по уровню, на колодках ничего нету (проводов + датчиков), знаю, что надо менять задние тормозные диски, левый ни к чёрту (везут уже). Чё такое? Может замена жидкости необходима?  saab1A

31

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

Тормоза жидкость поменять для начала...

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

32

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

какие особенности нужно учитывать при замене тормозной жидкости на авто с АВS saab26 ( опыт замены без ентой загогулины присутствует)

оптимист даже в могильных крестах видит плюсики!
_____________________________________________
9.5 2.0t 1999

33

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

http://saab95.5go.ru/html/1_0_10.htm
http://saab95.5go.ru/html/9_0_11.htm

Saab 9-5 Aero '00  "Mad rocket" /2007-2010/
Jeep Grand Cherokee (2010-  )
У меня самый искренний смех ... злорадный!

34

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

Пару недель назад заметил что тормоза как то резко стали плохо тормозить, посмотрел колодки, запас есть отходят еще тык 10 как минимум. На выходных прокачал систему, был воздух. После все пришло в норму, но только на выходные. Сення опять та же хня, тапка в пол а до срабатывания абс еще ой как далеко. Видимых потеков не видно, уровень жидкости в норме(жидкость при прокачке выходила относительно чистой), в чем может быть проблема?

Таже проблема
На прошлой недели резко утонула педаль тормоза - тормоза есть но слабые. Посмотрел калодки - нулеве - заменил, слегка разработал. Но эффеткта не было. Сделали на СТО прокачку  - без результата. Вот предложиди заменитьб жидкость, и плюс ко всему купил ремкамплект на главный цилиндр. Как думаете поможет? Или лучше в него не лезть. З ановый просят 400 убитых и доставка в течении недели б/у за 100 евро предложили. Говорят на вектрах стоят похожие, только штуцера с другой стороны. Кто, что знает. Нужна любая инфа.
Спасибо

SAAB 9 3 2000 г.в., 2.2 TiD, МКПП, металик
SAAB 9 3 2006 г.в.  2.0Т 240 л.с., АКПП, серый
SAAB 9 3 2007 г.в. 1.8i МКПП, черный

35

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

com пишет:

жидк. была грязная + када прокачивал зад такие звуки трбки издавали при прокачке что мама не горюй - воздух летал по всей системе

может расскажите как прокачивали?заменил шланги и жижу,а тормозов НЕТУ  saab99

9000Griffin. 2.3turbo. 200 H.P. M97

36

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

так и прокачивал
суппорта в перебор, потом качаем перед, потом зад, все по диагонали и по кругу пока не наступит консенсус

Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..

37

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

просто педалью или перед педалью а зад зажигание включать надо?

9000Griffin. 2.3turbo. 200 H.P. M97

38

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

saaber9000, а по русски ?

Volvo XC90 MY04 2.5t "Крузя".
Volvo V70XC MY01 2.4t LPG "Панда". Могу, умею, не хочу. Был.
9000 MY96 CDE "Зяба". Был. Но останется навсегда.
Покритиковать, поругать, похвалить или поддержать администрацию клуба

39

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

перед:педалью накачал,держишь,открываешь прокачку,слил,закрываешь прокачку,отпускаешь педаль.
зад:включаешь зажигание,нажимаешь на педаль до половины,открываешь прокачку,слил,закрыл прокачку,отпустил педаль,выключил зажигание.
ТАК НАДО ДЕЛАТЬ?

9000Griffin. 2.3turbo. 200 H.P. M97

40

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

Я просто включил зажигание и качал тормоза

41 Отредактировано saaber9000 (15-05-2010 16:29:18)

Re: о тормозах *железных а не тех что вы подумали :)*

Тормоза прокачались на заглушенной машине,но заводишь и педаль становится мягкой и из места штока(который толкает педаль) слышится ПШ...ПШ...ПШ...ПШ...,какой то воздух от туда выходит.заглушил,нажимаешь на педаль там 3 раз ПШ и педаль как на рабочих тормозах.
в чём дело?почему то есть ПШ...ПШ...,то нету?

9000Griffin. 2.3turbo. 200 H.P. M97