Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Расходные материалы и жидкости. Топливо. → антифриз. интересно ваше мнение.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Тосол-Синтез Classic X-Freeze G12
Тосол-Синтез FELIX CARBOX
https://catalog.onliner.by/antifreeze?mfr%5B0%5D=tosolsintez&color_liquid%5B0%5D=red&color_liquid%5Boperation%5D=union
кто может сказать об этом антифризе. многие его хвалят..
Лучше взять любой импортный антифриз-концентрат (Febi, Hepu и т.п.) и не смотреть в сторону всяких непонятных тосол-синтезов.
Тосол-Синтез Classic X-Freeze G12
Тосол-Синтез FELIX CARBOX
https://catalog.onliner.by/antifreeze?mfr%5B0%5D=tosolsintez&color_liquid%5B0%5D=red&color_liquid%5Boperation%5D=union
кто может сказать об этом антифризе. многие его хвалят..
рассмотри glysantin g30.
Лучше взять любой импортный антифриз-концентрат (Febi, Hepu и т.п.) и не смотреть в сторону всяких непонятных тосол-синтезов.
а в чём разница?
антифриз простоя жидкость с почти одинаковым составом. основа одинаковая только присадки разные. и то количество присадок на объём литра негде не указано. то есть может мыть одна капля на 100л....
просто особо не вижу смысла платить в 3 раза больше за то же самое..
или может я не прав?
а в чём разница?
антифриз простоя жидкость с почти одинаковым составом. основа одинаковая только присадки разные. и то количество присадок на объём литра негде не указано. то есть может мыть одна капля на 100л....
Так, а чего тогда спрашиваете, если разницы нет? Моторные масла тоже "почти одинаковые", однако всегда вызывают бурные дискуссии и обсуждения по-поводу что лучше...
Среднестатистический антифриз - это не та жидкость, которая за несколько десятков тысяч убьёт ваш мотор, поэтому лейте любой, а для перестраховки меняйте чаще.
Вот и теме конец!
Среднестатистический антифриз - это не та жидкость, которая за несколько десятков тысяч убьёт ваш мотор, поэтому лейте любой, а для перестраховки меняйте чаще.
Вот и теме конец!
я просто могу и ошибаться по поводу антифриза.... по этому и спрашиваю совета у бывалых....
и спасибо за ваше мнение!
смотря для чего тебе нужно. если лучшее - то смотри тотже COMA или Motul у них температура закипания выше и дольше не теряют свои свойства, но разница будет около - обычный нонейм 102-105 градусов кома мотуль 107-108 срок службы 3 года против 5
стоит ли эти пару градусов переплаты - решать тебе
смотря для чего тебе нужно. если лучшее - то смотри тотже COMA или Motul у них температура закипания выше и дольше не теряют свои свойства, но разница будет около - обычный нонейм 102-105 градусов кома мотуль 107-108 срок службы 3 года против 5
стоит ли эти пару градусов переплаты - решать тебе
если я не ошибаюсь у феликса температура на атмосферном давлении 105, а в системе 125
serjr пишет:смотря для чего тебе нужно. если лучшее - то смотри тотже COMA или Motul у них температура закипания выше и дольше не теряют свои свойства, но разница будет около - обычный нонейм 102-105 градусов кома мотуль 107-108 срок службы 3 года против 5
стоит ли эти пару градусов переплаты - решать тебеесли я не ошибаюсь у феликса температура на атмосферном давлении 105, а в системе 125
и после просмотра множеств видосов на ютубе это полностью соответствует заявленным тх на этикетке.
Лей любой, ни чего не будет.
Зимой потекла помпа (текла только при температуре -10 и ниже), менять в холод не было желания ни времени. Решил провести эксперимент, доливал всё что попадется из недорогих антифризов (кроме тосола). Подливал и разного цвета и разных производителей и даже мешал G-11 и G-12. Ни чего не случилось, не свернулось, хлопьями не пошло. По теплу всё слил, промыл дистиллированной водой, залил G-12 синтек, езжу дальше.
Адепты импорта, могут кидать помидорами, мне всё равно. ))) Третий год пользую масла лукойл, наслушался всего, иммунитет к "экспертам" выработался стойкий. )))
Лей любой, ни чего не будет.
Зимой потекла помпа (текла только при температуре -10 и ниже), менять в холод не было желания ни времени. Решил провести эксперимент, доливал всё что попадется из недорогих антифризов (кроме тосола). Подливал и разного цвета и разных производителей и даже мешал G-11 и G-12. Ни чего не случилось, не свернулось, хлопьями не пошло. По теплу всё слил, промыл дистиллированной водой, залил G-12 синтек, езжу дальше.
Адепты импорта, могут кидать помидорами, мне всё равно. ))) Третий год пользую масла лукойл, наслушался всего, иммунитет к "экспертам" выработался стойкий. )))
спс ! уважаю
Grееn пишет:Лей любой, ни чего не будет.
Зимой потекла помпа (текла только при температуре -10 и ниже), менять в холод не было желания ни времени. Решил провести эксперимент, доливал всё что попадется из недорогих антифризов (кроме тосола). Подливал и разного цвета и разных производителей и даже мешал G-11 и G-12. Ни чего не случилось, не свернулось, хлопьями не пошло. По теплу всё слил, промыл дистиллированной водой, залил G-12 синтек, езжу дальше.
Адепты импорта, могут кидать помидорами, мне всё равно. ))) Третий год пользую масла лукойл, наслушался всего, иммунитет к "экспертам" выработался стойкий. )))спс ! уважаю
я в свою предыдущию тоже самое лил....
а тут в сааб стремаюсь лукоил лить....
_oleg_1992_ пишет:Grееn пишет:Лей любой, ни чего не будет.
Зимой потекла помпа (текла только при температуре -10 и ниже), менять в холод не было желания ни времени. Решил провести эксперимент, доливал всё что попадется из недорогих антифризов (кроме тосола). Подливал и разного цвета и разных производителей и даже мешал G-11 и G-12. Ни чего не случилось, не свернулось, хлопьями не пошло. По теплу всё слил, промыл дистиллированной водой, залил G-12 синтек, езжу дальше.
Адепты импорта, могут кидать помидорами, мне всё равно. ))) Третий год пользую масла лукойл, наслушался всего, иммунитет к "экспертам" выработался стойкий. )))спс ! уважаю
я в свою предыдущию тоже самое лил....
а тут в сааб стремаюсь лукоил лить....
и к слову она у меня 3 года отбегала и до сих пор бегает
А у нас и Лукойл -импорт 
Где-то давно читал, что в сааб лили с завода антифриз фирмы basf, поэтому выбрал для своего дореста glysantin g48 зелено-синий
В соседней теме правильно сказал человек
да каждый льет что пожелает нужным и выгодным ему,главный фактор это чтоб не было подделкой.
А у нас и Лукойл -импорт
Это да, тут не поспоришь.
zloi bambr пишет:А у нас и Лукойл -импорт
Это да, тут не поспоришь.
))
Можно лить что угодно, дешевле не всегда значит г....., дорогое не всегда значит лучшее. Каждый решает сам.
Это как обычно-Баян
Пофиг, потрындеть)
Я вот видел съеденный ляминий головы от российской ОЖ "Лена" тоже говорили -пофиг ,жижа и жижа.
А там черным по белому только для латунных радиаторов.
Ну Тосол -отдельная тема.Что и почему.
И я видел последствия пофиг что лить, но ничего страшного, запчастей пока хватает)
Где-то давно читал, что в сааб лили с завода антифриз фирмы basf, поэтому выбрал для своего дореста glysantin g48 зелено-синий
+1 до 2001 года g11 (glysantin g48), после 2001года g12 (glysantin g30).
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Расходные материалы и жидкости. Топливо. → антифриз. интересно ваше мнение.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
