Тема: 9000 - потек бачок омывателя

Вобщем, случилось горе. Потек бачок омывателя. Судя по всему, проблема распространенная. С разборки приехал другой бачок. Он тоже оказался негерметичным. Итого имеем 2 бачка с одинаковой проблемой и отсутствие желания обзавестись третьим таким же.

Суть проблемы заключается в следующем - лопается основание, где впаян нижний кронштейн (тот, что ближе к моторчику омывателя). Соответственно, со временем этот кронштейн корродирует и с образовавшуюся щель начинает сочиться вода.

Сегодня попробовал починить с помощью клея из термопистолета (далее по тексту "сопли").

Выдернул штырь, зачистил его, обезжирил бачок и штырь, влил в отверстие сопли и пока они не затвердели, воткнул туда штырь. Затем обмазал все соплями, подождал, пока высохнет. Зашкурил, обезжирил, вырезал из пластиковой канистры латку и посадил её на сопли. Сверху тоже все измазал. Попробовал налить воды - не течет.

Всё бы хорошо, если б не было так плохо. Когда пришлось крепить бачок к кузову, крепление скорее всего пошевелилось. Вобщем, когда прикрепил - он так же тёк.
Очевидно, что он по-любому бы потек со временем от вибраций.

Извините за простыню.

Главный вопрос:
Чем клеить этот пластик, из которого сделан бачок? Судя по всему сопли к этому пластику не прилипают.

Основная цель - герметизировать образовавшуюся трещинку в бачке, чтоб штырь не корродировал и не образововал новую щель.

...по ходу решения проблемы, буду рапортовать о результатах...

SAAB 9000CD, 1993, 2.3T, Trionic 5.2, TCS, МКПП GM75701 (S/N: D65292), пробег - 400 000 км
VIN YS3CD45M8P1024449

2

Re: 9000 - потек бачок омывателя

Попробуй феном или паяльником(в присадку)постепенно подплавляя новый пластик (от канистры)--должно получится

+375 29 377-0-222
Saabclub partner

3

Re: 9000 - потек бачок омывателя

Ок, буду пробовать. Я так понял, что бачек у нас полиэтиленовый.

Еще вот думаю изготовить что-то типа дюбеля из нержавейки или латуни и вплавить его на место прежнего крепления, а уж потом вкрутить в него длинную шпильку. Основная цель - чтоб метал больше не гнил внутри пластика и не разрывал его.

SAAB 9000CD, 1993, 2.3T, Trionic 5.2, TCS, МКПП GM75701 (S/N: D65292), пробег - 400 000 км
VIN YS3CD45M8P1024449

4

Re: 9000 - потек бачок омывателя

Саня..а что не можешь бачек найти в Донецке.... saab10

СААБ 9-5  2001...2,3 т...черный...офигенный...

5

Re: 9000 - потек бачок омывателя

Ну насчет разборок СААБ я у нас вообще не слышал. Знаю только что есть Киев, Днепр, Одесса. Отакэ.

Да и опять же, зачем мне третий бачок? Надо все-таки починить то, что есть.

SAAB 9000CD, 1993, 2.3T, Trionic 5.2, TCS, МКПП GM75701 (S/N: D65292), пробег - 400 000 км
VIN YS3CD45M8P1024449

Re: 9000 - потек бачок омывателя

из опыта, помогет только замена бачка на исправный, все отстальное - временное решение, имхо

9К, 94MY, 2,3Т, LPG 4, "Mad Troll" project - SOLD;  Forester 4Х4 - SOLD, было - Chrysler PT трактор; 9-5 ARC, MY 02 - SOLD; jetta TDI 180/380

7

Re: 9000 - потек бачок омывателя

и все же буду пробовать чинить. если на год хватит, то это меня устроит. Вобщем, о результатах отпишусь.

SAAB 9000CD, 1993, 2.3T, Trionic 5.2, TCS, МКПП GM75701 (S/N: D65292), пробег - 400 000 км
VIN YS3CD45M8P1024449

Re: 9000 - потек бачок омывателя

накрайняк можно попробовать приколхозить какой нить новый, от деу, например.

9К, 94MY, 2,3Т, LPG 4, "Mad Troll" project - SOLD;  Forester 4Х4 - SOLD, было - Chrysler PT трактор; 9-5 ARC, MY 02 - SOLD; jetta TDI 180/380

9

Re: 9000 - потек бачок омывателя

To SanSanych: Попробуй старый проверенный метод - эпоксидка+стеклоткань.

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab45583.gif[/img]
1.SAAB 9000CS Рыба-Феникс (B202i, Manual Gearbox, Ruby Red Metal (Code 242), 1993).
Пусть и не новый, пусть и без turbo (Турбина есть, но она в гараже. Там же и турбо-движок). Он  все равно SAAB.
2.FORD-Mondeo sedan (1.8-115HP, Manual Gearbox, Gray Metal, 1994)

10

Re: 9000 - потек бачок омывателя

Ну, мотрочик от ланоса я уже приколхозил.  А если быть точным, он там уже стоял от предыдущего хозяина. Там даже шнурок-переходник спаян.
Хотя на предыдуем моторчике было написано TOYOTA. Они скорее всего унивицированы по типу корпуса, раз подходят на столько моделей saab20

SAAB 9000CD, 1993, 2.3T, Trionic 5.2, TCS, МКПП GM75701 (S/N: D65292), пробег - 400 000 км
VIN YS3CD45M8P1024449

11

Re: 9000 - потек бачок омывателя

victor_k пишет:

To SanSanych: Попробуй старый проверенный метод - эпоксидка+стеклоткань.

Сначала попробую запаять течь, а потом уже буду изобретать кронштейн-усилитель из этой самой эпоксидки и стеклоткани.

Дело в том, что я начитался в интернетах о том, что полиэтилен не клеится или очень плохо клеется в обычной среде. Соответственно, просто эпоксидкой облепить будет не так надежно.

Вобщем, дождемся выходных и проверим, что к чему.

SAAB 9000CD, 1993, 2.3T, Trionic 5.2, TCS, МКПП GM75701 (S/N: D65292), пробег - 400 000 км
VIN YS3CD45M8P1024449

12

Re: 9000 - потек бачок омывателя

цианистыми клеями тоже не клеится ?

Volvo XC90 MY04 2.5t "Крузя".
Volvo V70XC MY01 2.4t LPG "Панда". Могу, умею, не хочу. Был.
9000 MY96 CDE "Зяба". Был. Но останется навсегда.
Покритиковать, поругать, похвалить или поддержать администрацию клуба

13

Re: 9000 - потек бачок омывателя

SanSanych пишет:
victor_k пишет:

To SanSanych: Попробуй старый проверенный метод - эпоксидка+стеклоткань.

Дело в том, что я начитался в интернетах о том, что полиэтилен не клеится или очень плохо клеется в обычной среде. Соответственно, просто эпоксидкой облепить будет не так надежно.

Нельзя все подряд читать в интернете, там и ужастики встречаются... Опыт - у отца уже лет пять стоит бачек заклеенный эпоксидкой со стеклотканью, и ни капельки не капает, и эпоксидка на полиэтилене держится....
По моторчикам (насосикам) скажу на свой узкомордый я поставил насосик от Ford Mondeo 97г. (один в один с родным, знаю у Volvo S60 такой же).

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab45583.gif[/img]
1.SAAB 9000CS Рыба-Феникс (B202i, Manual Gearbox, Ruby Red Metal (Code 242), 1993).
Пусть и не новый, пусть и без turbo (Турбина есть, но она в гараже. Там же и турбо-движок). Он  все равно SAAB.
2.FORD-Mondeo sedan (1.8-115HP, Manual Gearbox, Gray Metal, 1994)

14

Re: 9000 - потек бачок омывателя

Nob пишет:

цианистыми клеями тоже не клеится ?

Если бы я знал, что такое цианистый клей....

Это суперклей чтоли? Знакомый им бачок на девятке подклеил. Нормально, говорит. Полиэфирка на нем не держалась.

Меня сильно смущает то, что трещина у меня в месте крепления и там нагрузки не только на разрыв, но и на кручение.

SAAB 9000CD, 1993, 2.3T, Trionic 5.2, TCS, МКПП GM75701 (S/N: D65292), пробег - 400 000 км
VIN YS3CD45M8P1024449

15

Re: 9000 - потек бачок омывателя

victor_k пишет:

По моторчикам (насосикам) скажу на свой узкомордый я поставил насосик от Ford Mondeo 97г. (один в один с родным, знаю у Volvo S60 такой же).

А разъем у него такой же, как в СААБе?

SAAB 9000CD, 1993, 2.3T, Trionic 5.2, TCS, МКПП GM75701 (S/N: D65292), пробег - 400 000 км
VIN YS3CD45M8P1024449

16

Re: 9000 - потек бачок омывателя

SanSanych пишет:
victor_k пишет:

По моторчикам (насосикам) скажу на свой узкомордый я поставил насосик от Ford Mondeo 97г. (один в один с родным, знаю у Volvo S60 такой же).

А разъем у него такой же, как в СААБе?

У вольвы один в один, а в фордовском на одну зазубринку ножиком или надфилем снять (работы на 1-2 минуты). Ставиться на родину как родной.
У меня сейчас фордовский стоит. Один нюанс: в родном один выпускной канал, а в фордовском два. При установке верхний канал кидаем на фары, нижний на лобовое стекло. Больше никаких нюансов.

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab45583.gif[/img]
1.SAAB 9000CS Рыба-Феникс (B202i, Manual Gearbox, Ruby Red Metal (Code 242), 1993).
Пусть и не новый, пусть и без turbo (Турбина есть, но она в гараже. Там же и турбо-движок). Он  все равно SAAB.
2.FORD-Mondeo sedan (1.8-115HP, Manual Gearbox, Gray Metal, 1994)

17

Re: 9000 - потек бачок омывателя

victor_k пишет:

один в один, а в фордовском на одну зазубринку ножиком или надфилем снять (работы на 1-2 минуты). Ставиться на родину как родной.
У меня сейчас фордовский стоит. Один нюанс: в родном один выпускной канал, а в фордовском два. При установке верхний канал кидаем на фары, нижний на лобовое стекло. Больше н

хочу отметить, что фордовский из-за сдвоенности даже получше будет. У меня стоит клапанок-двойник. так вот мне думается, что из-за него могут сосыки обмерзать. Пару раз зимой прихватывало.

SAAB 9000CD, 1993, 2.3T, Trionic 5.2, TCS, МКПП GM75701 (S/N: D65292), пробег - 400 000 км
VIN YS3CD45M8P1024449