1 Отредактировано ivdenis (16-06-2010 16:07:35)

Тема: Подниму темку по замене джетроника на трионик 5.5.

Можно более подробно что понадобится. Чтоб потом не бегать в поиске деталей.
Двигатель, мкпп, механизм педали газа, дроссель, проводка.
Марк 2 оставить можно или нужно переделывать на марк 4. Тормозную систему можно оставить?



авто 9000 cs турбо, ткс, 2.3 200 л.с.

9000 CS 97.г.
B234 Турбо

2

Re: Подниму темку по замене джетроника на трионик 5.5.

Тогда не мучайся найди тироник 5.2 и будет тебе счастье.... передок мало нужно бьудет для того что бы поставить 5.5 значителтьно больше главное различие по впрыску... так что лучше исктаь проводку... в джетронике параллельный впрыск в трионике последовательный....

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

3

Re: Подниму темку по замене джетроника на трионик 5.5.

меня больше 5.5 интересовал.


а по этому вопросу если 5.5?
Марк 2 оставить можно или нужно переделывать на марк 4. Тормозную систему можно оставить?

9000 CS 97.г.
B234 Турбо

4

Re: Подниму темку по замене джетроника на трионик 5.5.

датчик коленвала другой... марк можно не трогать.

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)