я брал авто зная, что АКПП неисправна. поначалу была мысль купить БУшную коробку (что съэкономило бы более половины стоимости ремонта), но потом решил, что машина в семье надолго и потратился на кап ремонт, да и после опыта покупки БУшных зап-частей, не хотелось отдавать 1700 баксов доброму дяде за 60 кг бесполезного железа.
и еще сыграло то, что брал машину пусть и с непростой, но прозрачной историей, которую я знал.
...а брать за те же деньги машину подобного класса на рынке - получил бы тот же самый геморрой.
максимум, о чем жалею - что не узнал, что в пиндостане линеар может поставляться с 175ти лошадиным двиглом, если бы знал - скинул еще тыщ 20-30 русорубл%й.
да... и после опыта удачного ремонта рулевой рейки в "специализированных гидравлических центрах" в сумму около 2 тысяч долларов с почти нулевым результатом, я понял, что капиталка АКПП - не самая дорогая забава ((8
ну и на последок, покупая БУшную машину, я всегда закладываю 25% ее стоимости на ремонт, потому ни разу не пожалел еще.
