Страницы 1
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от Constanta
Страницы 1
Спешить нужно медленно......
Еще Дед говорил "Не спеши, а то - успеешь..."
I'm sorry, что вторгся в тему. Господа, оглянитесь вокруг и трезво содрагнитесь. Вы крутите руль на обших дорогах-таки. Не помню, кто сказал, но эти слова применимы не только на магистрали:
"ТЫ ПРАВ, ПОКА НЕ УЩЕМЛЯЕШЬ ПРАВ ДРУГИХ"
Если я не прав - поправьте меня. Хамство на дорогах не имеет оправдания, для всех и каждого ПРАВИЛА едины!!!
Достойный вексель "на предъявтеля"

ого как антизапотеватель. Не знал а что за оно и по чем?
Использовал антизапотеватель K2 FOX (нифига не реклама), отдал 15 тыс. Как в инструкции описано, протер этой заразой все, кроме одного, стекла (заднего за водителем). Так вот оно одно и потеет.
В свое время мой дед в "копейке" натирал стекла хозяйственным 75% мылом - помогало. Теперь есть куча всякой автокосметики. В прошлом году намаялся с перепадами температур и влажностью, в этом попробовал антизапотеватель. Две недели назад уделил стеклам 20 минут - проблема исчезла.
Господа, sorry, кому обещал привезти мортеры на крышку багажника для 900-го. На выходных забрать никак не получилось, а сейчас возникла срочная необходимость вылететь в Архангельск. Еще раз ,sorry, если подвел кого.
Целиком согласен с SAAB-ратом в части того, что каждому автолюбителю при выборе скорости переключения стоит самостоятельно ориентироваться на индивидуальные особенности своего авто (в частности силового агрегата). Каждый мотор индивидуален, начиная со степени изношенности, заканчивая поведением в конкретных ситуациях, как организм человека: один два меха по 50 кил тянет и все нипочем, другому и 25 не по силам.
А коль мотор громко ревет и не тянет - может пора к доктору на прием...
вешаем наклейку "За Беларусь!" и не один ТО не страшен
![]()
![]()
А кто против - на красную ковровую дорожку с зеленым кантиком

На категорический запрет должна быть конкретная ссылка на норму действующего законодательства, в которой русским по белому прописано где и что делать непатрэбна
есть ПДД, есть ГОСТ, кому как взбредет.
Из принципа изучу данный вопрос, уж очень хоцца еще разок поспорить с БГТО
Я б и себе что-то похожее изобразил, только в небольших размерах.
Мне тож интересно, чем же Белгостехосмотр мотивировал необходимость удаления винила. Что-то в ПДД про подобные вещи я ничего не нашел. Есть, конечно, запрет на оклеивание авто знаками (схожими с дорожными) со всякими изображениями иногда "непристойного" содержания - и все, про винил и другую символику ничего не нашел. Может кто знает где поискать???
Constanta пишет:dantist пишет:потерпит.скоро продавать машину.
Если получится, на этих выходных заберу. В воскресенье вечером или в понедельник отпишусь тут же.
Привезешь, маякни может заберу, если не перехватят, просто еще свои не проверял, может не оба сдохли
Ok 
потерпит.скоро продавать машину.
Если получится, на этих выходных заберу. В воскресенье вечером или в понедельник отпишусь тут же.
Лучше и проще получить новые и пройти ТО, если, конечно, старые рег.номера не дороги как память.
пошли доберемся.мне тож надо.
Так то ж 100 верст в одну сторону от Минска - стоит ли овчинка выделки. Как буду там-захвачу, если потерпит
У меня где-то в гараже пара новых есть, искал передние и по запарке схватил задние, но когда доберусь до гаража - не знаю.
Кажись и мои приказали долго жить, подлежат ли они восстановлению, или сразу замена. Есть смысл искть б.у или тока новые
Есть у кого?
Летом на Малиновке брал кажется по 30 тыс. Br за 1 шт.
Тежелее было с передними
Вчера на компьютерной диагностике на Столетова мне дали коды ошибок по движку (без расшифровки):
P0704 - "неизвестный код ошибки (DTC)"
(OF) - присутствуетP0400 "неизвестный код ошибки (DTC)"
(64) - не присутствуетP0400 - Exhaust Gas Recirculation Circuit Open
(04) - не присутствуетP1604 "неизвестный код ошибки (DTC)"
(F1) - не присутствуетU0121 "неизвестный код ошибки (DTC)"
(00) - не присутствуетU0146 "неизвестный код ошибки (DTC)"
(00) - не присутствуетP1613 - Immobiliser No or Wrong Signal
(00) - не присутствуетP1614 Wrong transponder Key
(50) - не присутствуетP1616 CIM (Steering Column Module) Wrong Environment Identifier
(00) - не присутствует
Чтение кодов OBD-II:
Первая позиция:
P - is for powertrain codes - код связан с работой двигателя и/или АКПП
B - is for body codes - код связан с работой "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C - is for chassis codes - код относится к системе шасси (ходовой части)
U - is for network codes - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 - общий для OBD-II код
1 и 2 - код производителя
3 - резерв
Третья позиция - тип неисправности:
1 - топливная система или воздухоподача
2 - топливная система или воздухоподача
3 - система зажигания
4 - вспомогательный контроль
5 - холостой ход
6 - ECU или его цепи
7 - трансмиссия
8 - трансмиссия
Четвертая и пятая позиции - порядковый номер ошибки
Обозначения кодов DTC
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
Exhaust Gas Recirculation Circuit Open - Открытый Кругооборот Рециркуляции Выхлопного газа
Р1604 - в перечне не нашел
P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
Остальные Р1613, Р1614 и Р1616 можно перевести переводчиком.
Вот что получилось:
Р1613 Immobiliser No or Wrong Signal - Immobiliser Никакой или Неправильно Сигнал
Р1614 Wrong transponder Key - Неправильный Ключ приемоответчика
Р1616 CIM (Steering Column Module) Wrong Environment Identifier - CIM (Модуль Рулевой колонки) Неправильный Идентификатор Окружающей среды
Вообще есть полный перечень обзначений кодов DTC на 9-ти листах. Если кого интересует могу сбросить. Пишите-КУДА?

За подсказку буду прииимного благодарен. За предложение помощи отдельное спасибо. Не хочу напрягать по таким мелочам - думаю заменить сальник сам в силах. А вкусного пивка можно испить за приятной беседой и обсуждением своих коней

Господа, подскажите, плиз, на сколько велика беда - подтекает масло в трамплер на SAAB 900, 2,0i 1997 года. Уж без малого два года маюсь. Перебирать пробывал, но добился лишь уменьшения течи, полностью ликвидировать не получилось. Капает масло на патрубки, да и бог бы с ним, хотя и не приятно. Беспокоит другое - фишка датчика постоянно в масле. Отсюда вопрос: как подобная неисправность может отразиться на работе двигателя и стоит ли по данному поводу беспокоиться?
Страницы 1
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от Constanta
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.