Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от SeS
SeS пишет:Было не так массово как последние годы, но посидели душевно. Были и "старички" и молодое поколение.
Старички Ты ,Бурзум и Милитари?)))
Мы троем праздник встретили и отметили 
Как будто кроме нас больше никого и нет или тебя плохо проинформировали 
Вы, Сергей Викторович, даже трубки не соизволили поднять. Таки вы друх 
Было не так массово как последние годы, но посидели душевно. Были и "старички" и молодое поколение.
SeS пишет:Были и кожаные
в каких годах?
У меня в 08 был полностью из толстенной шкуры
На дорестах были полностью кожаные сидухи, думаю и на картах кожа была
Были и кожаные
Bertone пишет:Когда то мне так про мой Опель с мотором z18xe так говорили, но он цука уже скоро 9 лет как у меня а эбу живой .
А вот болезнь текущего насоса г/у присутствует в купленном саабе. Если кто то хочет помочь это исправить милости прошу ко мне в гараж, думаю договоримся о цене вопроса.
P.S МашиностроителейНасос гу мелочь по сравнению с мозгом)
Сразу ЭБУ про запас ищите.
Про мозг не шутка, мрут как мухи последние 2-3 года, на рынке встречаются редко, цена 350+ руб, если повезет
-=Mr@zE=- пишет:Ну на самом деле так себе затея, не понимаю, чем вам оригинальный не угодил, просто есть подозрение, что запитывать его нужно будет через доп реле, ибо, потребление у него явно в разы выше, чем у родного вакумного, мало того, родной вакумный, собственно делает тоже самое, что вы пытаетесь сделать. Только по заводу, насколько я помню не моментально включается на печку, а по достижению минимальной температуры. И что бы решить все вопросы, рекомендовал бы поставить вам WIS нормально, у всех работает, тогда много нового бы узнали. Просто ставить другой краник из кроилова, может привести к попадалову.
Я ведь выше написал что родные контакты будут только для реле которое переключает с одного соленоида на другой - нагрузка минимальная
Штатный не устраивает из-за того что течёт и судя по драйву, новый может начать очень скоро... А может и не скоро
Wis у меня есть
За 8 лет заменил 2 клапана на 3х своих 9-5:
- одним владел 7 лет, потек через 3 года после покупки, до момента продажи клапан не менял
- второй в семье 5 лет и ещё не менял
- третий был куплен 2 года назад с сантехническим тройником, благополучно заменён на оригинальный клапан, как и старом 9-5 и хлопот не доставлят. При этом летом с климой прохладно, зимой тепло.
Поставьте оригинал и не мучайте ни себя, ни людей, ни машину
Как выше было сказано: шведы в шведском авто продумали отопление
MAX.M пишет:Pcel
У него рабочей прошивки на 9-5 нет.
На 4й год может прокатить
Нашел в залежах бэу, в наличии
Есть трос
+37544семь четыре шесть девять восемь один семь
Есть живая коробка
Kreyshan пишет:Ммм,тайота...
А зачем она,если есть Лексус
Kreyshan пишет:Мониторинг рынка за 3 года это был самый выгодный шпрот в продаже,продать такой у меня бы рука не поднялась,продавцу остается пожелать удачи
Ну и чтоже в этой комплектации уникального?)
Хотя бы климат вместо крутелок)
В наличии
https://cars.av.by/saab/9-5/15025564
https://cars.av.by/saab/9-5/14099190
https://cars.av.by/saab/9-5/14652748
Стоит ли их рассматривать?
Первого видел года назад живьём , вроде хозяин не поменялся, машина клубная, можно глянуть
Второй Димы Сабвуфера, тех состояние должно быть в порядке
Третий месяц назад стоял 6300, смотрел человек, в итоге купил почти 8 другого чёрного очкарика и счастливый укатал на нем в Гомель. На половину покраса уже скидка в 700 франклинов, осталось узнать приблизительную сумму ремонта по тех части.
На третьем варианте наглядно видно - хороший сааб дёшево не продают, если только ну очень срочно по каким-то причинам. Очень много клубных машин продается без автоплощадок, так сказать круговорот саабов в клубе
Уважаемому Сесу шалом вчерась от человека, по его замечанию на "японском рыгале"))
Было дело) продал правильный самолёт (
Первое что приходит на ум - отсыпали мозги
Есть с реста
Спасибо Сереге.
SeS , выручил оперативно.
http://saabclub.by/forum/profile.php?id=2229
Чем смог, как говорится 
Что то Все легкие какие то.
У меня 9-5 вагон 2,650.)))))
Тебе грамотей массу с прицепом вписал)
В американцах ещё присутствует фактор перевода веса из их единиц в килограммы, кто как пересчитает. Можете сравнить таблички с весами, если такие остались, на двух машинах, думаю цифры разные будут
SeS пишет:mikka-pakka пишет:красивая машина...хороший выбор
Хороший выбор ререкупов. Двоих фьюжэнов видел в работе, в одного всю бочину вваривали, другой по подголовники в воде был, а так да, красивая машина)
Хочешь сказать что в данную конкретную модель форда конструктивно заложили повышенную, по сравнению с другими автомобилями, вероятность ДТП и утоплений?
Я хочу сказать, что в виду полуторалитрового мотора, эта машина вкусна для перекупов, а биток или утопленное авто из США оставляет неплохой зазор для действий
Вопрос не в том как мы это называем, техпаспорт или свидетельство о регистрации, вопрос откуда они при регистрации берут данные о массе.
У меня 2040, а у шурина машина отличается только цветом и у него 1970.
Вот прям только цветом. Оснащение салона (так сказать опции), тормоза, колеса, установленые с завода и т.д.
Все это влияет на массу
para_TRooper пишет:не актуально, просьба закрыть.
Всем удачи на дорогах.
Если будет моргать Форд Фьюжн 2013г 1,5 Экобуст (185 лс) цвета синий лед - то я вас приветствую, уважаемые.красивая машина...хороший выбор
Хороший выбор ререкупов. Двоих фьюжэнов видел в работе, в одного всю бочину вваривали, другой по подголовники в воде был, а так да, красивая машина)
2090 шпрот ттид седан, 2180 сарай 9-5 рест и 2190 сарай очкарик 
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от SeS
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
