аналогично, только я когда подходил к саабу.. сам себе говорил.. эмоции прочь.. смотри внимательно)))

так весь порадокс белорусов.. что пускай он лучше сгниёт, чем кому то отдать дешевле и под восстановление.
я вот один из тех которых смотрел.. хочет человек 7700.. говорю за сколько отдашь.. 7500......
говорю тут вложений тысячи на 2...(а там кузовщины делать не переделать, по салону вопросы, по технике тоже чуток есть)
говорю за 6000 могу забрать... я не сторонник скидывать с тачки косарями.. обычно реально на мелочёвку..
но тут нужны серъёзные вложения...

ответ один.. не.. ну не 200.. 300 скину и всё.. я езжу немного.. у меня пить есть не просит.. хай ездит.

значит не всё так плохо...

не, этот сарай (я только седаны смотрел).. да и мотор только 2.0.. и пробега 250к

мда 9-5 сейчас выбрать целая проблема(((

да, тоже считаю что сааб это только турбобенз)))

по 9-5 аеро который в Витебске
сегодня появилась у меня свободная минутка, а точнее часов 5))) сгонять из Минска в Витебск и обратно + провести осмотр.
я дотошно осмотр не проводил но скажу следующее:
увы я по натуре человек у которого авто чище и идеальнее чем дом... и ждать от 10 летнего авто идеального состояния - глупо.. но всё же хочется по приличнее. на истину не претендую.. рассказываю свои впечатления.
и так:
1. автомобиль заводится и едет, при работе на холостых - обороты держит ровно - но бывает раз в 5 секунд как будто подтраивает (не знаю как ещё описать данный факт), автомат работает хорошо, пинков нет, подвеска не стучит и не гремит.
заводится как и все 2-3 проворота. при езде - вроде пуляет - но как то в интервале с 5000 до 6000 оборотов как будто перестаёт тянуть.. хотя ещё должен... скажем после того как я приехал на 115 сильном атмо бензиновом автомобиле - аэро с 260 силами на акпп меня мягко говоря не впечатлила.
при кик дауне первый раз выкинуло облако дыма... потом дыма было меньше и меньше.
ролик генератора требует замены, турба сухая, влажный бачок гидрача.
автомобиль судя по проёмам в сильных ДТП не учавствовал.
находится во владении у человека кажись 3 года... ездит машина редко (за последний месяц меньше 1000 км проехала).
это впечатления от езды

2. косяки по технике - правая противотуманка - обрыв цепи,  через раз работает замок крышки багажника (о чём пишет борт.комп), передние тормозные диски - в замену, колодки все новые практически, резина неизвестного производителя... на вид отличная но гудит уже при 50 км.ч., на одном колесе булка, проржавел кожух банки глушителя.

3. кузов: - передний бампер снизу поцарапан от бордюра + от после ДТП сделан на троечку (я про покраску), правое крыло и капот аналогично). я с толщиномером не ходил... так только что на глаз видел. правая задняя дверь под молдингом вмятина, крылья живые, на крыше водосток (около заднего стекла) - трещины краски, задний бампер в мелких царапках, царапины на накладке левого порога, правый передний колёсный диск поцарапан (предположу что от ДТП).

4. салон с большего аккуратный, за исключением руля - он тупо разорван, т.е. кожанная окантовка отходит от аллюм. вставок. ну и водительское сиденье требует небольшого внимания.

ну вот с большего и всё.
автомобиль в целом на 3+... и если приложить к нему руки - думаю не плохой вариант может быть.
опять проведя полную проверку со специалистом.
вопрос только цены

я уже по поиску нашёл, но ответов не нашёл))).
ну если что сгоняю всё таки.. при случае

уже в процессе))

спасибо, но она в России.

сегодня на партизанском около 13.00 тёмно-серый очкарик 9-5 (возможно аэро)
очень не красиво так перестраиваться и потом смотреть возмущённым взглядом.

да это не я ехал. и не мой знакомый и не мой родственник.
я бы его согнал бы с левого ряда либо бы ушуршал подальше.

а это что за индивидуумы катаются?
http://www.youtube.com/watch?v=aYSY3QBklhU