Я ставил Osram Silver Light +50 - светят чуть лучше, и спектр лично для меня приятней (побелей). Кстати, все эти "+ %" по большей части реклама Заявленные "плюсы" достигаются в некоторых точках светового поля.
На сами фары обрати внимание - состояние отражателей и стёкол сильно влияет.

Таже беда была плохой ближний.
Поменял сперва стекло левой фары (т.к. была побита камнем) и срузу же почувствовал разницу, левая раза в два светила лучше правой. Было принято решение поменять и правое стекло. 
Лампы стояли одна Philips Blue vision другая какя-то российская, Philips Blue vision светили лучше и свет белее приятней.
Теперь стоят Osram Night Breaker    также белее свет и по чисто моим ощущения Philips отдыхает, а про россию вообще молчу, с этими лампами видимось дороги замечательная (главное чтобы фары были чистыми!) особено если корректором немного фары приподнять, но тогда встречные ругаются, моргают. 

ну не знаю.... ставил +50 филипс, одну поставил - другую для сравнения оставил - глядя на фары снаружи разница видна, ну прим проц на 10 и чуть белее.А ежели из машины на дорогу - то... поставил ксенон в итоге

А комфорт остальных тебя не волнует? Которых ты слепишь своими лампами? 

Если бы я слепил были бы недовольные сигналы со стороны встречных авто. У меня фары нормально отрегулированы и поэтому комфорт встречных водителей не страдает... А вот не отрегулированный ксенон реально слепит.

посмотри на цоколь ............ он тихонечка плавится 

Одним цоколем ты не отделаешься...

Ошибаешься! Даже с отрегулированными фарами, если машина находится на расстоянии 10-30 метров, то нихера не видно! Более того, именно это расстояние считается опасным, потому как скорость сбрасывать - поздно... Остается только молиться и ориентироваться по обочине справа... Прибавь еще к этому дождь...

Многие даже не представляют, что слепить можно не только встречку, а еще и в попутном направлении впереди идущую машину. Включаешь аварийку - ноль реакции.

Я категорически против использования любых ламп, кроме родных и активный противник ксенона. И дело не в потери мощности генератора, господь с вами, каждый убивает машину - по-разному, по своему...

И чтобы тут не говорили, дифлекторов СААБ хватает, чтобы нормально светить и нормально ехать...

Дневное освещение не сделаешь ни ксеноном, ни 150W. поэтому рациональнее и правильнее - просто снижать скоростной режим в ночное время суток!

Зарубежом это - прекрасно понимают, ухудшение видимости или сцепления с дорогой вне зависимости от причин - снижение скорости до минимальной, гарантированно-безопасной, не только для себя и своего автомобиля, но и для остальных участников движения.

К сожалению, хамство многих наших водителей не дает понять и представить, что на дороге есть еще и иные участники движения, которых также ждут дома. И лампы повышенной мощности - это только начало....

Я бы тебе советовал купить Филипс GT150, это говно Philips X-treme Power +80% меньше срок службы и светят плохо.
У меня стояли 100 Н4 все плавилось. Поставил GТ150 световой поток не изменился, светят класно.
Лампы проверяны не один год бери не пожалеешь.
Стоит 60 000 тыс. руб. комплект
6423042
Qip400550454

Техосмотр на машине 99 года 1 раз в 2 года?! Нууу, у вас далеко не Гондурас.

меня больше слепит\напрягает москвич со стоящими раком фарами и полупьяным дебилом на летней лысой резине...

еще раз повтарю...... больше чем 2700к вальфрам не нагреть эт предел...  хоть 1000w ставь....