Тема: Нужен палёный трионик 7

Ради корпуса и разъема.
Может есть у кого?

9-5 99г

2

Re: Нужен палёный трионик 7

Да думаю они целые не дороже, ненужно корячить мегасквирт, родные мозги могут очень грамотно работать )

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

Re: Нужен палёный трионик 7

да пожалуйста заезжай.

скоро лето.
если позвонить мне +375 29 652 78 07
если позвонить на СТО +375 29 344 00 66
                                   + 375 33 66 56 106

4

Re: Нужен палёный трионик 7

-=Mr@zE=- пишет:

Да думаю они целые не дороже, ненужно корячить мегасквирт, родные мозги могут очень грамотно работать )

Спалил всю контору)
Эт резервный проджект не уходя от штатной проводки, так сказать, эксперимент с возможность отката за 15 минут.

9-5 99г

5 Отредактировано mixallog (03-09-2019 09:34:20)

Re: Нужен палёный трионик 7

Калесон пишет:

да пожалуйста заезжай.

От за это спасибо! Приурочу приезд к тому, если после замены коллектора и форс с кассетой оно не поедет.

9-5 99г

6

Re: Нужен палёный трионик 7

Да не получится родного с мегасквиртом и быстрым откатом, датчика распредвала все равно в саабе нет )))

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

7

Re: Нужен палёный трионик 7

В попаропараллели на кобаиуре 370 сс и трёх барах все норм будет. Несколько жкутов докинуть, его, широкая лябда, и катухи.
Ну и принудительный лимпхоум на момент использования сквирта.
Ну это так, если легла кассета а ездить надо.

9-5 99г

8

Re: Нужен палёный трионик 7

Такой сетап дополнительный дороже кассеты, не уродуйте машину.
Захотите, что бы поехал запредельно все равно поршневую будете менять.

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

9

Re: Нужен палёный трионик 7

Сеьестоимость сквирта 50 баксов.
Поэтому можно поиграться в свободное время.

Спасибо Калесону, подогнал мне трионик!
После ревизии и замены пары деталей он в строю. Буду на нем с шитьем тренироваться

9-5 99г

10

Re: Нужен палёный трионик 7

Себистоимость сквирта да, приделать + сам датчик распредвала стоимость? Сделать выход на управление вентиялторами или при отсутствии связи с триоником они будут молотить на постоянку, при включенном зажигании?
ШП, планшет или другие будильники с которыми ездить, ибо приборка будет лежать и другие мелочи? Проще купить кассету с ошибкой на всякий пожарный бунов так за 100.

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)