херня всё это, продать - проблема, если берёшь надолго непожалеешь

интересная мысль: взять сааб для пантов (такого ещё не слышал)

Так ведь человек не пришел с вопросом "Что купить Сааб или Зафиру" а с конкретным желанием купить Сааб и именно его, думаю не понта ради,  причем у виска ему уже крутили, калоритно выражаясь по поводу его вменяемости, но непреодалимое желание купить Сааб осталось, раз оно привело его сюда, и даже тут прочитав разные "ИМХИ", как я понимаю это все равно не отбило желание купить Сааб, а то что про дизель спросил, так не экономии ради, просто в саду закопано 500л соляры, не пропадать же добру   Мы ж  тоже не все на бензине ездим, верно? По всем параметрам сходится, думаю это "пациент нашей клиники"
Прочитав ветку, у меня родился вопрос, а сколько ж нужно денег то чтобы купить нормальный 9-5, если уж 12 мало? Думаю что, по моему сугубо личному, скромному мнению "чайника"(да я не знаю что такое байпас и клапан АПС ) при 9 авто+3 вложения и впринципе можно смело ездить на вполне приличном экземпляре, с учетом рыночной ситуации и изначально живого варианта, ведь человеку, насколько я понял не нужен НОВЫЙ Сааб 9-5 2004 года, а так же ему не нужен  полный апгрейд на 500 л.с.от Хирша, Маптюна, БэСээРа(и других известных и не очень тюнинг контор) для дальшейшего участия в гонках, драгах, квотерах(и другие модные и страшные слова) Так сколько же тогда нужно денег чтобы купить хороший 9-5 года этак 04-05?
"Эх, тяжело нам тут всем  персидским шейхам, купили Сааб и мучаемся, незная как продать"

Сказанно так, что больше ничего не добавиш!!!

В точку!
И меньше всего меня тогда (да и сейчас тоже) волновал вопрос за сколько я его продам!
Один нюанс... надо сразу брать то, что хочешь, а не то, на что сейчас денег хватает, хочешь АЭРО, подогрев, вентиляцию, надо такого и брать, поменять потом сложно - это факт

Это тоже в точку! У меня именно так и получилось. На шпрота не хватало изначально, а когда поднакопил, то уже своего не могу продать. Но, я уже перестал загоняться на эту тему. В принципе, кроме внешнего вида всё даже очень супер!  

Рома, я конечно с тобой согласен. Но человек такое существо странное, что чтобы он не имел, ему всегда мало. Вот и я стремлюсь к чему-то лучшему и большему. Но, поддержка чемпиона для меня очень приятна!  

В самом начале я вообще не рассматривал сааб,как вариант.Выбор шол между примерой и вектрой.Потом от примеры меня отговорили(мол ведро с болтами) и остался 1 вариант,он же вектра...хоть и не особо она мне нравилась,но решил на ней остановиться из принципа-"ездить-то на чём-то надо бут".Поскольку у меня практического опыта вождения небыло,то было почти по барабану на чём ездить.Сааб посмотреть мне подсказал друг...Посмотрел в нете...цены,отзывы,фото...посмотрел и махнул рукой(а оно мне надо?).Чисто случайно увидел 9-5-й на стоянке в витебске...заинтерисовала.А после того как меня прокатили,с ветерком,я вообще перестал рассматривать другие машины.Наверное глупо покупать авто имея только 15мин общения с ним(даже не с ним,а с маркой\моделью),но эта поездка вызвала во мне ассоциации с первым прыжком,с одним шагом,после которого захватывает дух и сердце начинает своим стуком ломать грудную клетку(образно).Лично для себя я однозначно решил,что у меня сей агрегат будет в наличии.
    А что касается понтов...Я живу в маленьком провинциальном городке,со своими сложившимися стериотипами.Поэтому для понтов у нас берут "чисто бумер". Слава богу ,что я уже давно не парюсь по поводу того что обо мне думают люди,которые мне безразличны,потому что мне предстоит ещё немало наслушаться от "продвинутых водил" о том "какой же  дебил"

   Единственное,чего я никак не ожидал от себя,так это такой впечатлительности,что вот так вот,сразу,увидел и хочу....такое со мной было только 1 раз

ну тогда славяныч - берите и владейте)))))  удачи вам!!!!!!

А это ограничивается лишь толщиной кошелька - насколько хватит содержать и ремонтировать - настолько и будет.

именно. жизнь владельца. и она будет в надежных стенах марки Сааб.