Варианты:
1. Неправильно отрегулирована система "дроссель-датчик положения дросселя-трос газа". Вполне вероятно, если кроме завышенных оборотов на холостом ходу ничего больше не беспокоит.
2. Утечка вакуума: кроме утечек через трубки, еще возможны утечки через, например, клапан вентиляции топливного бака и т.п.
3. Электрика: массметр, лямда-зонд, сам клапан холостого хода - чистота клапана еще не гарантирует, что не износилась сама обмотка, машине все таки как не как 15 лет.

-=Mr@zE=-
-1
...не респект..     .зачем оскорблять чужую машину?...чё это за выражения "помойка"?...может человеку дорога эта машина...не зря ведь он у нас спрашивает как её починить?.....

Я ж любя назвал помоечку.. у мя тоже помоечка.. турбофиятная...

a kakie esli ne sikret oboroti?????      

Ну не факт, что он из-за не родного датчика воздуха чудил... Мошт просто этому самому датчику капец настал?   Я ща тож с холостыми разбираюсь((( Ужас какойто((( обороты 1500((( сёдня промыл клапан ХХ((( нифига Я знаю что он воздух подсасывает, заткнул его ручкой отвёртки...обороты упали до 1100.............мошт ЫШо где сасёТЬ?   Помогите плиз....

Сёдня сделал диагностику по мигающему коду..... Неисправности лямбда зонда....Интересно, а разве из-за него могут подняться обороты до 1500???

Учти что на новой лямбде нада км 50 проехать что она адаптировалась... вот потом и смотри... раз ошибку показывало значит ей капец... не зря менял эт точно, но подсосы еще раз просмотри...

ЛЗ в режиме прогрева 30сек. потом он кажет все как положено (синусоида от 0 до 1в)
если по зонду провал то соотв на прогретой машине могут быть пропуски зажиг. из-за неоптимальной смеси на переходных режимах
если бензо комп. эти пропуски пару раз отловит чек вам обеспечен 100%, и для этого 50 км. ездить не нужно и калиброваться в ЛЗ нечему. Вся калибровка заключается в скидывании клемы АКБ на 3мин.
+ нюанс
если свечи уже свое отжили результат будет аналогичен !!!
т.е. эти 2 элемента должны контролироваться вместе.
еще есть дефект "длинной" лямбды - когда синусоиду вроде кажет но время между перекл. бедная/богатая больше 120мс. дефект очень паскудный и специфический, проявляется в основном в режиме работы на газу, решается в основном заменой свечей и ЛЗ на новые (при этом дефекте в режиме работы на бензине все ОК, проявляется в небольшом троении с периодичностью раз в 3-5 мин. при раболте на ХХ, на РХ все идеально, но при работе на газе ЛЗ входит в ступор по бедной смеси со всеми вытекающими последствиями)

*Виталя ты это мог вчера видеть сам, а когда шли домой 200 по трассе лупили тока в путь, а в городе сам видел как колбасило, потом когда по городу ездил чтоб в бедную не валило поставил +22 и катался а на трассе прибрал до +15. Ездил вчера к спецам которые это ставят в Минске - после 2-х часов ковыряния диагноз один "все идеально", но проблему так и не решили, человек с которым это дело кроили очень просил сообщить если вылечу, в чем было дело т.к. 2 9-3 делали и все было супер, а на моем такой завал...*

***
все сказано для трионика и кассеты т.к. проверяется на себе

А ты клеммы скиноь.. может старая ошибка весит?

Выяснил.... Каиализатор у меня стоит.... Более того ...прислушался У меня подсекае глушитель......Как раз после катализатора.....  Мошт иза пробитого глушителя? ( Но старой лямде точно капец пришёл )  вот тока почему он на массу коротит гаДД такой?

Ну, насчет ЕРР- это намано, после сброса клемм- у мня так же было, через некоторое время, как поездишь, все станет намано, во-вторых, температура у тя высвечивается в фаренгейтах, думаю, что и километраж будет в милях- просто нужно будет перевести обратно... Сейчас не вспомню, как именно это делается, завтра гляну и точно напишу. Насчет лямбды старой- если не выбросил еще, можем ткнуть ее, например ко мне в машин- проверить для очистки совести, потому как у меня абсолютно такие же ошибки лезут, как и у тебя, и я с ними уже почти год борюсь.. К сожалению, результаты неутешительны... В опчем, лень писАть, если хошь- звони 708-94-03, попробуем че-нить придумать с данными проблемами.

А чего было так уж искать?   Давно ведь мануал лежит http://faq.saabnet.ru/_9000/manual/manual.shtml#