Номер не знаю,т. к. мастер обслуживающий мою машину сказал что менять,значит менять.Я как говориться получил уже исправную машину.Стоимость датчика в районе 4000 рублей

У меня была похожая фигня. Оказался расходомер

А по вашеум на 9к не был омассметра? )

Шток турбины как посмотреть и как исправить???а из за масметра или датчика положения колена не может??

И так продолжаю допытывать вопросами иша ответ..Рывки теперь проявляються почти всегда будь то холодная или горячая..Тупеж движения происходит в диапозоне 1800-3000 об..Стрелка давление турбины при этом не переваливает за жолтую зону!!!Пытаеться дергаться но без результатов тоесть чуть на жолтую заползет  и опять на зеленую,а может и скакать милиметр влево вправо..После трех она немного идет вверх и возврашаеться по центру..Такое ошушение что просто в этом диапозоне должна подхватывать турба и комп переливает бензу,а она не хочет этого делать..Хотя если просреться то Турба вполне нормально качает и уходит в красную зону..На стоячей машине можно как газовать так и плавно нажимать на Газ такхометр ходит ровно без преливов бензина..Тоесть сам тупеж происходит в движении..Еше иногда загораеться Трекшн но это происходит макс пару дней потом пропадает на месяца три..Если идет тупка с трекшеном то можно не заводя машину дотронуться до педали газа и она сразу загориться если газ не трогать она нормально все опросит и не покажет ошибок..При этом сразу же появляеться тупка с показанием бензина..Тоесть стрелка падает в низ и загораеться индикатор заправки Если трекшон оклимался то и стрелка приходит в норму и возврашает показание бензы в норму..Как-то раз на скорости отключился трекшен и и бортовой сразу показал что до заправки осталось 900км хотя бензы там литров 10 было:).Помогите советами где рулить:)

Тут спецов нет нормальных..подключат комп ошибок нет езжай!