Чем Turtle wax плох?

Мот просто надо было правЕльно использовать?
Как грицца в кривых руках даж калькулятор зависает.
Перед употреблением надо изучить матчасть!!!

а я тёртл ваксом полировал и всё офигенно было!

Спец-покрасчик грил что 3М рулит. сам не пробовал... пока.

тут нужна матчасть, потому что технологический процесс сложный. я полировал сперва мелкоабразивной для снятия верхнего слоя и соответственно царапин, называется surface кажется, 500 руб за банку против 1000руб за 3М, а затем натер докторваксом дешевеньким для блеска, т.к. мелкоабразивная паста блеска не дает. этим летом думаю зерно покрупнее взять, т.к микроцарапинки все остались. все делал болгаркой с паралоновым диском на самых низких оборотах

Вот это "убрать мелкие царапины" подразумевает полировочную пасту и полироль. а если восстановить блеск лака и сделать НЕ СИЛЬНО заметными царапины и потертости, тогда подойдет полироль для металлика. обычная полироль на основе воска на один раз для продажи а не для владельца авто, тем более 2002 года. если прочитать инструкцию, все получится даже с пастами!
извините если не к месту написал, для меня все эти мелочи одинаковы.

Када был по меньше работал на станции Union мойщиком машин, а в соседнем боксе работали 20 летние девчонки которые занимались всем этим   и скажу честно профессионалами назвать их всех (их там было 5) было сложно... 
Тут просто надо с головой подходить, и делать как в инструкции написано... по пастам и полиролям))) Смелее))) Я черех пару деньков как потеплее будет все сам сделаю...а кто боится))) пусть готовим 3000-5000руб. за всю полировку)))) этим девчонкам

Я специально по красивее напсиал    

у меня есть пара знакомых 20ти летних полировщиц . эта работа действительно не требует профессионализма (я в прямом смысле слова говорю).Да и покрасить самому можно лучше, чем в половине малярок. Знаю, проходили, делал. Хочешь сделать ХОРОШО - ДЕЛАЙ САМ, или плати очень хорошие бабки

Полироль называется "молоко" любую покупай и дудоль.
Проще всего.
Зарапины ты все равно не уберешь.

чем старее или потертее кузов, тем дольше полировать и необходимо больше средств для достижения максимального эффекта. порекомендую не смотря на противоречивые отзывы форумчан воспользоваться мелкоабразивными пастами. обьясню почему: небезизвестно, что свежеокрашенную деталь полируют именно такими пастами, т.к. этим средством можно убрать огрехи некачественной покраски, переходы сежевыкрашенного участка с основным цветом, шагрень и т.д. продолжать можно бесконечно. и это делают на СВЕЖЕВЫКРАШЕННОМ лкп. Что говорить о уже немало б/у авто. простого полироля на 2-3 месяца не хватит гарантированно. Уменя хватило после пасты и полироля как раз на 2-3 недели, и основным визуальным показателем для меня было смачиваемость водой. влага на деталях кузова скатывалась в капли и мыть было очень легко. после полировочной пасты царапины стали менее заметными. этим летом отполирую получше, или зерно использую крупнее, хотя больше склоняюсь к окраске полностью. На отечественных авто лаковый слой в местах перехода шкурил 1500 шкуркой по мокрому и полировал Доктором Ваксом. Хватало на месяц. Красил капот брату триумф-металлик(Редко занимаюсь покраской), полировал с пастой и полиролью, эффект после года эксплуатации как на оригинальном покрытии.
Ну а решать традиционно вам. но разница 500 руб и 2 часа времени