COM, спасибо! Буду изучать подкапотное турбо-пространство. Просто там столько разных трубочек/шланчиков и т д... А направление движения воздуха-то на них не нарисовано.
Недавно был абсолютно шокирован: у меня лопнул шланг отсоса картерных газов (который идёт от клапанной крышки к впускному тракту) я хотел его снять, вырезать растресковшийся участок и надставить это место трубкой на хомутах. А этот шланг раздваивается и его ответвление ещё идёт к дросселю. Так когда стал на дросселе ослаблять хомут оттуда...... полился антифриз!!! Понятно, что видимо сделан подогрев дросселя антифризом, но зачем от дросселя идёт это ответвление к шлангу картерных газов я так и не понял... Подогрев картерных газов что ли? Так что сааб машина не простая.
А шланг я всё-таки надставил медной сантехнической трубкой и избежал траты в почти 100$ за новый шланг.