Re: Расход топлива!?
много, искать дырки сначала.
у меня сосало конкретно под крышкой заливной масла
хотя вроде по заводу там нет прокладки или я ошибаюсь? вырезал на работе самопал сча 1 атм держит (больше стремно дуть)
трахторы и газы найух
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Выбор SAAB'a и эксплуатация → Расход топлива!?
Страницы Назад 1 … 13 14 15 16 17 … 31 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
много, искать дырки сначала.
у меня сосало конкретно под крышкой заливной масла
хотя вроде по заводу там нет прокладки или я ошибаюсь? вырезал на работе самопал сча 1 атм держит (больше стремно дуть)
насчет дырок - исключено, я ведь говорю - на прошлой неделе расход по городу был 12! воздушник менял 7 000 назад - до замены еще далеко. Посоветуйте спеца чисто по саабам. На тимирязева ехать не хочется, ценник ломят просто п...ц.
Может диагностику провести форсунки проверить?
SV_23@ пишет:много, искать дырки сначала.
у меня сосало конкретно под крышкой заливной масла
хотя вроде по заводу там нет прокладки или я ошибаюсь? вырезал на работе самопал сча 1 атм держит (больше стремно дуть)
там же вроде как резиновое колечко
у меня не было ... да и на дизеле я смотрел оно другое у меня со щупом сразу
насчет дырок - исключено, я ведь говорю - на прошлой неделе расход по городу был 12! воздушник менял 7 000 назад - до замены еще далеко. Посоветуйте спеца чисто по саабам. На тимирязева ехать не хочется, ценник ломят просто п...ц.
Может диагностику провести форсунки проверить?
и что, резинка прохудилась, клапан в определенных условиях зависает или пробит, ты вообще когда-нибудь делал опресовку? Или так вот раньше не было, откуда типо сейчас! Или машину ты по рекомендациям завода обслуживаешь. Проехал 100 000 тыс сделал то, заменил это?
ps после выреза катов расход уменьшился, 500км 300 трассы резво быстро местами до 200км/ч, 200 город очень резво, старты со светофоров, пол/тормоз короче 10л/100км! Порадовало 
так это ж на палке, на автомате подругому
jjjjjjjjj пишет:насчет дырок - исключено, я ведь говорю - на прошлой неделе расход по городу был 12! воздушник менял 7 000 назад - до замены еще далеко. Посоветуйте спеца чисто по саабам. На тимирязева ехать не хочется, ценник ломят просто п...ц.
Может диагностику провести форсунки проверить?и что, резинка прохудилась, клапан в определенных условиях зависает или пробит, ты вообще когда-нибудь делал опресовку? Или так вот раньше не было, откуда типо сейчас! Или машину ты по рекомендациям завода обслуживаешь. Проехал 100 000 тыс сделал то, заменил это?
ps после выреза катов расход уменьшился, 500км 300 трассы резво быстро местами до 200км/ч, 200 город очень резво, старты со светофоров, пол/тормоз короче 10л/100км! Порадовало
да ладно 
да ладно
вот это информативно...... так держать, если ты про расход - вот и ладно, при условии реального замера до отсечки, правда пистолеты разные, но тип и заправка одна. Сид показал 9,5
так это ж на палке, на автомате подругому
что да ладно, чем автомат принципиально отличается от палки движком или это автомат у вас жрет, езди и не парься, если не понимаешь, что на саабе дырки можно искать вечно, даже конкурс можно устраивать - кто больше подсосов найдет или у тебя тут еще не подсасывало в том или ином месте? 
хз насчет подсосов помоему мало кто загоняется) типа опрессовка это ппц занятие)) дунул в возд усилок и заткнул дырку в фильтре 5 мин работы... я кто прилетает с косяками по работе двигла сразу дую)
лямбды лучше меняйте парами) ngk новые уже по стольнику
Спокойная езда по городу - 10,5 сегодня показал комп))) Обычно 13))) Вот решил спокойно передвигаться)
а у меня сегодня был рекорд! по кольцевой проехал 23 км и расход 5.7! ехал со скоростью 90-99 
Дизелисты на 2.2 расскажите у кого какой расход по трассе при нынешней температуре (около -3 +1С), а то что-то мне мой нынешний расход не понравился: 6,6 л (среднюю скорость по компу не помню, по спидометру на трассе около 100-115 км/ч с круизом) - от Гродно до Минска и обратно 600 км (обнулялся полностью при выезде на трассу) + по Минску проехал только немного по кольцевой. Но если смотреть по стрелке уровня топлива, то сожралось 45 литров, т.е. расход получается больше 7 л (но не факт, что датчик правильно показывает). Попутно волнует стрелка температуры (стоит на трассе на 8:30), может поэтому и перерасход?
Или я излишне мнителен?
Просто в прошлые зимы вроде бы был около 6,0 л (при такой же поездке и подобной температуре за бортом)...
Дизелисты на 2.2 расскажите у кого какой расход по трассе при нынешней температуре (около -3 +1С), а то что-то мне мой нынешний расход не понравился: 6,6 л (среднюю скорость по компу не помню, по спидометру на трассе около 100-115 км/ч с круизом) - от Гродно до Минска и обратно 600 км (обнулялся полностью при выезде на трассу) + по Минску проехал только немного по кольцевой. Но если смотреть по стрелке уровня топлива, то сожралось 45 литров, т.е. расход получается больше 7 л (но не факт, что датчик правильно показывает). Попутно волнует стрелка температуры (стоит на трассе на 8:30), может поэтому и перерасход?
Или я излишне мнителен?
Просто в прошлые зимы вроде бы был около 6,0 л (при такой же поездке и подобной температуре за бортом)...
По поводу расхода на дизеле не скажу, но температура ОЖ по-моему маловата, должна быть строго на 9.00
расход получается больше 7 л Это много. Температура мотора так не влияет.Форсунки ,ТНВД
Дизелисты на 2.2 расскажите у кого какой расход по трассе при нынешней температуре (около -3 +1С), а то что-то мне мой нынешний расход не понравился: 6,6 л (среднюю скорость по компу не помню, по спидометру на трассе около 100-115 км/ч с круизом) - от Гродно до Минска и обратно 600 км (обнулялся полностью при выезде на трассу) + по Минску проехал только немного по кольцевой. Но если смотреть по стрелке уровня топлива, то сожралось 45 литров, т.е. расход получается больше 7 л (но не факт, что датчик правильно показывает). Попутно волнует стрелка температуры (стоит на трассе на 8:30), может поэтому и перерасход?
Или я излишне мнителен?
Просто в прошлые зимы вроде бы был около 6,0 л (при такой же поездке и подобной температуре за бортом)...
почистил впуск, сменил фильтр, поменял свечи итог 9.8 не сотню за городом (по компу) на самом деле 5.5 - 5.6,
Старые Дороги - Бобруйск (туда-обратно 120), Старые Дороги - Слуцк (туда-обратно 110) ехал на круизе плюс по городу мотался не много (Бобруйск, Слуцк) съела 15-16 заправлял (15 литров летней солярки).
Кстати да, датчик показывал что после первой поездки машина сожрала около 20!!!! На утро вставил ключ в замок и все славо богу в норме
расход получается больше 7 л Это много. Температура мотора так не влияет.
Сам удивлен и главное непонятно несовпадение данных по компу и по датчику (обычно всегда более-менее сходились данные), а тут проехал в одну сторону и сразу заметил неладное и назад не лучше...
А может повышенный расход из-за того, что вследствии неполностью прогретого мотора периодически включается догреватель (слышал как "тикал" насос в баке при остановке во время поездки), а он за время в пути (600 км) тоже наверное скушает литра 3-4 при таком раскладе?
Pro100_Oleg, какая у вас температура по датчику на трассе?
И может ли увеличится расход из-за горящего ЧЕКа по клапану ЕГР (машина ехала нормально - не тупила, т.е. по работе мотора проблем не было)?
MAX.M, не помню, я не обращал внимание , завтра покатаюсь на машине отпишусь.
а вот по поводу чека по ЕГРу: у подруги опель зафира, загорелся чек и обороты поднимались не больше 2 тыс. это аварийный режим работы двигателя (работа на низких оборотах) - повышенный расход топлива...
порылся в нете и нашел вот что
http://im.lipetsk.ru/a_KlapanEGR.htm
часть вторая когда перекрывали клапан егр т.е. он не работал хотя это для 1.6
У меня клапан не влиял на работу двигателя (я знаю как мотор тупит при подклинившем клапане), т.е. только горящая лампочка и без аварийного режима.
Таки да: догреватель хавает топливо зимой. По ощущениям литр-полтора к расходу добавляется.
Меня как-то больше рабочая температура двигла заволновала... Неужели из-за термостата проблема нарисовалась?
Народ (с 2.2ТиД) поведайте какая у вас рабочая температура по датчику на трассе при нынешней температуре воздуха!
Температура хреновая, с 8 до полдевятого обычно. Грешу на термостат, но как подумаю, сколько он стоит, сразу пропадает желание копать в эту сторону.
Температура хреновая, с 8 до полдевятого обычно. Грешу на термостат, но как подумаю, сколько он стоит, сразу пропадает желание копать в эту сторону.
Аж полегчало - значит не я один с такими "часами". 
про расход - сейчас средний по городу 8.8 показывает, стрелка температуры что на трассе что по городу - строго 9 часов
MAX.M, сегодня покатался перед запуском двигателя сделал общий сброс
в результате средняя скорость 18 км/ч расход по компу 10.2 покатался часа 2 результат стрелка ровно на 9 потом сработал термостат и температура упала на 8-30 чуть позже немного поднялась и я поставил машину.
Страницы Назад 1 … 13 14 15 16 17 … 31 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Выбор SAAB'a и эксплуатация → Расход топлива!?
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.