Re: ФИЛЬТРЫ

У меня есть знакомый, он аллергик. Покупает только угольные фильтры, обычные ему не катят.
Для остальных - дело вкуса с большего.

Camry V40 2011 2.5

27

Re: ФИЛЬТРЫ

Dark Tranquillity пишет:

У меня есть знакомый, он аллергик. Покупает только угольные фильтры, обычные ему не катят.
Для остальных - дело вкуса с большего.

а чем вообще они отличаются? т.е пропускная лучше или запах дают какой?....

Saab 9-3 1.9 TiD Vector 2005 150hp
ICQ  382027031

28 Отредактировано GoodMan (04-02-2013 16:28:46)

Re: ФИЛЬТРЫ

Угольный на шпрота стоит в несколько раз дороже обычного - на сколько я помню..

Но по идее - ничего не пропускает..

SAAB 9-3 RS 2.0T (2005), МКПП, black&black: SOLD ---> тру пешеход..

29

Re: ФИЛЬТРЫ

попробую угольный,буду знать на будущее

Saab 9-3 1.9 TiD Vector 2005 150hp
ICQ  382027031

Re: ФИЛЬТРЫ

Не пропускает он точно так же, как и обычный. Но при этом нейтрализует большинство запахов. Выхлоп меньше ощущается, например.

Только попробовать и понять для себя, что лучше saab10 Многие, в том числе и я, разницу даже и не замечают.

Camry V40 2011 2.5

31

Re: ФИЛЬТРЫ

Запахи не пропускает - я имел ввиду конечно..  saab10
Вроде нейтрализует почти всё.. по слухам ))

SAAB 9-3 RS 2.0T (2005), МКПП, black&black: SOLD ---> тру пешеход..

32

Re: ФИЛЬТРЫ

GoodMan пишет:

Запахи не пропускает - я имел ввиду конечно..  saab10
Вроде нейтрализует почти всё.. по слухам ))

ну я понял как и должно быть)))) просто иногда бля прорываются газы...с утренней заводкой,понимаю что не в фильтре дело,может сечет где чуток...но попробую уменьшить просто)))

Saab 9-3 1.9 TiD Vector 2005 150hp
ICQ  382027031

33

Re: ФИЛЬТРЫ

угольный на больший срок эксплуатации расчитан

SAAB 9-3 2.2TiD 1999г.в. BLACK
Swedish Airlines...
я на DRIVE2.ru http://www.drive2.ru/r/saab/178138/

Re: ФИЛЬТРЫ

Yoma пишет:

угольный на больший срок эксплуатации расчитан

Откуда информация?

Camry V40 2011 2.5

35

Re: ФИЛЬТРЫ

AlexanderRB пишет:

подскажите есть ли разница в угольном и обычном фильтре салона? оправдывает ли цена ожиданиям?
т.е LAK117   и  La117

да стоит, запах в салоне с простым за дизелем был более интенсивный, когда поставил уголь, стало по приятней, но это не панацея, иногда только рециркуляция и спасает!

9-5 2,3t MY99,LPG-4 - SOLD. 9-5 2.3 Aero, MY04, МКПП
То, что меня не убивает, делает меня сильнее!
[img]http://i.imgur.com/nkw92.png[/img][img]http://i.imgur.com/kDp02.jpg[/img]
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab157833.gif[/img]

36

Re: ФИЛЬТРЫ

Dark Tranquillity пишет:
Yoma пишет:

угольный на больший срок эксплуатации расчитан

Откуда информация?

ниоткуда личные наблюдения

SAAB 9-3 2.2TiD 1999г.в. BLACK
Swedish Airlines...
я на DRIVE2.ru http://www.drive2.ru/r/saab/178138/

37

Re: ФИЛЬТРЫ

Yoma пишет:
Dark Tranquillity пишет:
Yoma пишет:

угольный на больший срок эксплуатации расчитан

Откуда информация?

ниоткуда личные наблюдения

не соглашусь! Точно так же

9-5 2,3t MY99,LPG-4 - SOLD. 9-5 2.3 Aero, MY04, МКПП
То, что меня не убивает, делает меня сильнее!
[img]http://i.imgur.com/nkw92.png[/img][img]http://i.imgur.com/kDp02.jpg[/img]
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab157833.gif[/img]

38

Re: ФИЛЬТРЫ

Калесон пишет:

всё просто. если хочешь ездить на машинке ,то масло и фильтр меняй каждые 10 000 км, воздушный может и 20 000 км ходить но его нужно проверять каждые 10,000 км, топливный 10-20 000 км.

Как бы мотор турбовый, не помешало воздух и через 10000км менять , не такой он и дорогой, да и расход будет в норме!

9-5 2.0 акпп 2000 U. K.!  9-5 2.3T акпп 2001 U.K! 9-5 2004  2.3Т мкпп U.K! GAZ 24-10 aero МКПП!

39

Re: ФИЛЬТРЫ

подскажите чтобы поменять фильтра салона,надо снимать отделение для перчаток?

Saab 9-3 1.9 TiD Vector 2005 150hp
ICQ  382027031

40 Отредактировано GoodMan (11-02-2013 12:17:05)

Re: ФИЛЬТРЫ

Фильтр меняется снаружи.. Нужно вынуть резинку - прокладку сразу на моторным отсеком и открепить правые 3-и крепления пластика (нежно потянув пластиковый кожух вверх)

Там и получите доступ к фильтру салона.

SAAB 9-3 RS 2.0T (2005), МКПП, black&black: SOLD ---> тру пешеход..

41 Отредактировано Eugen (11-02-2013 12:16:47)

Re: ФИЛЬТРЫ

нет, вообще ничего не нужно снимать: открываешь капот, защиту под щеткой отсоединяешь (там клипса (на сколько помню - одна или две)), чуть отгибаешь осторожно ее и достаешь фильтр (главное ничего не сломать). По вису, нужно щетки ставить в вертикальное положение, но я справился и так в свое время.
п.с.: ну я дополню:)

Peugeot 207

42

Re: ФИЛЬТРЫ

спасибо парни! а я уже хотел с салона раскручивать)))

Saab 9-3 1.9 TiD Vector 2005 150hp
ICQ  382027031

43

Re: ФИЛЬТРЫ

denescobar пишет:

подскажите неопытному с какой частотой меняются фильтры: 1. масляный; 2. топливный; 3. воздушный.
заранее благодарен всем снизошедшим и ответившим!!!

В этом вопросе, главную роль играет регион использования и степень нагрузки на автомобиль.
Заводом в основном предусмотрена технология "лонг лайф" (LL), которая увеличила интервал замены масляного и воздушного фильтра до 30 000 км, а фильтр топливный и кабины ( салона), еще больший интервал.
НО!
В нашем регионе эксплуатации будет грамотным уменьшить интервал до 10-15 000 км, в связи с низким качеством топлива ( относительно европ. стран), а также состояние воздуха, степень уборки магистрали.
Это все очень индивидуально, но я например, делаю регламент по замене масла , масляного и воздушного фильтра - 15 тыс ( СААБ 9-5 2,0 2004) , топливного 20-30 000 км, кабины (салона) 30 000
Важно например понимать, что увеличение интервала замены воздушного фильтра, гарантировано приводит к возникновению продольного люфта в турбине, подобный эффект можно наблюдать, если закрыть ладонью трубку пылесоса, крыльчатка сразу устремляется в сторону.

Мой номер телефона в персональных данных

44

Re: ФИЛЬТРЫ

AlexanderRB пишет:

подскажите есть ли разница в угольном и обычном фильтре салона? оправдывает ли цена ожиданиям?
т.е LAK117   и  La117

Разница в том, что угольный -----  это по сути противогаз, он предназначен не только для фильтрации воздуха, но и для удаления посторонних запахов, правда не стоит от него ожидать чуда, сильный запах он не удалит.
Но задача в том, чтобы в легкие человека попало как можно меньше вредных веществ, не видных глазу.
В конструкции присутствует крошка активированного угля.
Он ( угольный), не рассчитан на больший срок эксплуатации, по сравнению с обычным.
Цена всегда оправдывает ожидания, особенно, если речь идет о сохранении здоровья.

Мой номер телефона в персональных данных

45

Re: ФИЛЬТРЫ

PAVEL_S пишет:
AlexanderRB пишет:

подскажите есть ли разница в угольном и обычном фильтре салона? оправдывает ли цена ожиданиям?
т.е LAK117   и  La117

Разница в том, что угольный -----  это по сути противогаз, он предназначен не только для фильтрации воздуха, но и для удаления посторонних запахов, правда не стоит от него ожидать чуда, сильный запах он не удалит.
Но задача в том, чтобы в легкие человека попало как можно меньше вредных веществ, не видных глазу.
В конструкции присутствует крошка активированного угля.
Он ( угольный), не рассчитан на больший срок эксплуатации, по сравнению с обычным.
Цена всегда оправдывает ожидания, особенно, если речь идет о сохранении здоровья.

спасибо,это радует))) здоровье ведь важнее всего) кста, поствил только что его

Saab 9-3 1.9 TiD Vector 2005 150hp
ICQ  382027031

46 Отредактировано Ledy-na-avto (24-04-2013 18:17:42)

Re: ФИЛЬТРЫ

Фильтры на своей машине, я меняю часто, точнее, меняют в сервисе. Воздушный фильтр покупаю обычный, но дорогой и фирменный, а вот топливный фильтр и масляный меняют раз в год при плановом ТО. У меня маленький ребенок, поэтому фильтрация воздуха качественным фильтром для меня важна. По вашим рекомендациям, поставлю угольный фильтр.

47

Re: ФИЛЬТРЫ

Кто-нибудь изучал тех возможность установки воздушного фильтра нулевого сопротивления на турбомотор? http://www.fibergt.ru/stati/tuning_engi … eniya.html

SAAB 9-5 2003, 2.3 t, Linear,  темно-оливковый зеленый металик
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab285510.gif[/img]

48

Re: ФИЛЬТРЫ

monitor53 пишет:

Кто-нибудь изучал тех возможность установки воздушного фильтра нулевого сопротивления на турбомотор? http://www.fibergt.ru/stati/tuning_engi … eniya.html

Это отдельная тема, там куча нюансов (не все так просто как кажется с технической частью).

VW Passat B8, 2.0TDI, 2015 <<< SAAB 9-3 SS, 2.2TiD, 2003 << SAAB 9-5, 2.0T, 2000 < SAAB 9-3 ОG, 2.0i, 1999... .  .   ____/\_/\_/\_/\_/\_/\_/\______S_A_A_B____F_O_R_E_V_E_R______/\_/\_/\_/\_/\_/\_/\____

49

Re: ФИЛЬТРЫ

Ledy-na-avto пишет:

Фильтры на своей машине, я меняю часто, точнее, меняют в сервисе. Воздушный фильтр покупаю обычный, но дорогой и фирменный, а вот бензиновый фильтр и топливный фильтр меняют раз в год при плановом ТО. У меня маленький ребенок, поэтому фильтрация воздуха качественным фильтром для меняважна. По вашим рекомендациям, поставлю угольный фильтр.

салонный и топливный, да?

Saab 9-5 aero

50

Re: ФИЛЬТРЫ

MAX.M пишет:
monitor53 пишет:

Кто-нибудь изучал тех возможность установки воздушного фильтра нулевого сопротивления на турбомотор? http://www.fibergt.ru/stati/tuning_engi … eniya.html

Это отдельная тема, там куча нюансов (не все так просто как кажется с технической частью).

Отдельной ветки на нашем форуме вроде бы нет? Совсем и не думал, что будет просто, особенно в связи с отсутствием свободного пространства подкапотом. Думал, может кто уже пытался...

SAAB 9-5 2003, 2.3 t, Linear,  темно-оливковый зеленый металик
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab285510.gif[/img]