Вести с полей. Прошу прощения за то что ввел кого то в заблуждение. Итак. Манометр был в PSI и ребята из метрологии сделав свое дело мне не сказали об этом, сам виноват. Установил манометр в ВАР и все стало на свои места. Буст около 0.5. Давайте разбираться. Снял клапан АПС и продув его установил, что он просто соединял холодную часть улитки с вестгейтом-актуатором. Пальто не то. Поговорил с человеком, далеко не глупым, мысли прояснились. Был установлен механический буст-контроллер. ГРЕБАНЫЙ ЭКИБАСТОС, это другая машина. Вторая передача 0,8 третья 1 ВАР. В любой момент можно крутануть больше-меньше. Сделан заказ на блу, Дефи манометр.
По итогу, в городе 0.5 и катаю, кого наказать 4 щелчка, буст 1 и вперед. Как то так вот.
B204R