ортопед, СААБля А к чему такой смайлик? И причем тут бубен? Все такие, умные просто п..ц дется некуда!! Или написать нечего больше? Объясняю популярно! Про постукивание и про чей то бубен. Когда я обратился за советом то постарался более детально объяснить все симптомы и все мелочи, в том числе и про "постукивание", чтобы было человеку который попытается объяснить и помочь проще дать какой то ответ, да и самому понять почему при "постукивании" он включается. Но это не значит что я каждый день стучал молотком по панели, чтобы вентилятор включился! Момент про включение вентилятора при постукивании обнаружил чисто случайно, когда ловил падающуючашку кофе с панели, получился небольшой удар, чашку словил, вентилятор при этом начал работать! Я понимаю что фраза "...может какой контакт отходит" звучит как слова "чайника", только это отдельная история про чайника и про разъемы. Когда на предыдущей машине при возникшей проблеме, я обратился к "специалистам" кототорые мне сказали что пол двигателя менять надо чтобы устранить! Причина была именно в разъеме! Будучи "чайником" с книгой в руках, я нашел в чем дело, и дело стоило 2 копейки а не пол двигателя! Судя по количеству  и качеству моих сообщений на форуме, можно понять, что Сааб у меня не так давно, и я мало что знаю про данный автомобиль, специально для этого и спрашивал совета у людей которые давно владеют данной машиной. Так что такой смайлик по меньшей мере неуместен, лучше бы словами и по делу. Данный текст старался писал тактично и корректно, даже все слова удалось заменить на цензурные. Не в коем разе никого не хотел задеть и оскарбить, куда уж мне до гуру в Саабах. А может я просто не понял шуток и смысл смайлика, тогда я приношу свои извинения, причем искренне!

Saablya23t Скажи, а какие именно проблемы климата вылезли? Сразу вылезли или через какое то время?   Впринципе, сам я делал только снятие и установку моторчика,  и счетки подгонял по размеру, а впаивал и вставлял электрик. Ну да ладно, все равно уже залез saab10 , потом посмотрим что будет! А за совет спасибо!!

Решил сам снять моторчик, посмотреть как он устроен. Снял, минут 20-30 ушло. До этого его никто не снимал ни разу, как поставили на заводе так и стоял. Сам вроде целый, люфта нету, снял щетки, оказалось действительно износились. Подумал зачем покупать новый если дело только в щетках. Новый моторчик стоит 170$,  б/у где то 70-80$ и то не факт что в нем будут нормальные щетки. Вообщем не экономии ради, а просто ради следственного эксперемента решил просто щетки поменять. alexymca сказал что не оригинальные прослужат месяца два. Я конечно доверяю мнению специалистов, но решил на своем опыте проверить, сколько прослужат. Оригинальных щеток я не нашел, взял другие, обошлись 10$, если кто то будет делать подобное, то ставить только медно-графитовые, а не просто графитовые! Подточил до необходимых размеров, отдал электрику чтобы припоял, сам не очень умею, поставил назад, все работает, все крутится и дует! В итоге 10$  и час работы, и вентилятор работает. Насколько это долговечно и насколько надежно, не знаю, время покажет. Пока месяц или чуть больше все работает. Как вариант устранения данной неисправности.

Понял. Спасибо.

А где моторчик находится? Под обтекателем лобового стекла со стороны водителя? Про то как снимать сам вентилятор я нашел, в вот про моторчик нет, или они вместе в блоке идут? И еще все же интересно, просто ради интереса, почему же когда машина холодная, то вентилятор включается всегда! А если прогрета то не включается. И почему включается когда совсем слегка стукнешь сверху по панели приборов ближе к лобовому стеклу, со стороны водителя. После "постукивания" ведь происходт какие то процессы которые заставлют включится вентилятор? saab10

3,556

(40 ответов, оставленных в 9.5 Общая информация)

А рамки разумного это сколько? ну и наверное расход ведь завит и от того, сколько  времени машина находится заведенная, но без движения? наверное тоже как то влияет на расход? А то я когда зимой так почти не глушу машину если стою, и сижу в ней)))) У меня там еще вопросик был по вентилятору климата, на форуме "Вопрос по вентилятору климы на 95?" Может подскажите и вы что небудь MAX.M ? И еще вопрос, есть ли мотор 305 л.с. и что за он и на какие модели устанавливался в каких годах? И есть ли вообще такой мотор, или я что то путаю?

3,557

(40 ответов, оставленных в 9.5 Общая информация)

Обнулил, при средней скорости 13 км/ч, расход 15.8, так что согалсен с 11.8 я перегнул, но по незнанию, так что думаю простительно saab10

3,558

(40 ответов, оставленных в 9.5 Общая информация)

MAX.M Хорошо попробую завтра обнулить saab10  Хотя обнулял пару раз, так сразу показывала где то 15, потом цифра все равно падала до 11.8 где то.

3,559

(40 ответов, оставленных в 9.5 Общая информация)

drap, boa Как я езжу? Обычно, без "рейсерских" наклонностей, но и не "тянусь" обычный режим, со средней скоростью потока. Сейчас пишет 23 км/ч, расход 11.8, максимум  писало 12.0 при средней срости 19 км/ч.

3,560

(40 ответов, оставленных в 9.5 Общая информация)

У меня город 11,4-11,8. Трасса 90-6.6.

Благодарю всех за ответы. Все понял. Меняем моторчик. saab10

Заметил вот еще какой момент. Если вентилятор не включился, то его можно запустить "легким" постукиванием по панели приборов сверху saab10 И он сразу включается! Может где то контакт какой отходит или разъем?

Здравствуйте. У меня такой вопрос, по вентилятору климы. Происходит с ним следующее, периодически не включается. Причем не включается, как я заметил, именно после непродолжительной стоянки, от 10-30 минут! После долгой стоянки или утром всегда работает исправно, и работает постоянно, но стоит остановится и выключить зажигание, как он перестает работать, не всегда конечно, но в основном. При переключении потоков воздуха, на лобовое стекло, в ноги и т.д. слышно что в панели какие то заслонки переключаются, и при резко увеличении оборотов вентилятора, на мгновение скачут обороты двигателя, но воздух не идет! И еще такой момент, если уж вентилятор не включился, то включается он, как я заметил, минут через 5-10, причем сама по себе,  но именно тогда когда машина находится в движении! Делал эксперемент, стоял заведенный полчаса и ничего, как только тронулся с места, через 3 минуты включился и работал потом 3 часа. В чем может быть дело, и на что обратить внимание?? Заранее благодарен за ответы, советы.

3,564

(33 ответов, оставленных в Выбор SAAB'a и эксплуатация)

Andrei1654 пишет:

Спасибо...Только вот много встнечал жалоб на огромный расход-14-15 литров по городу...надо продумать хорошенько.дороговато обойдется  saab19

А ты ездил за рулем SAAB 95?? Так сядь и проедь! Тогда вопрос о расходе отпадет сразу!! Судя по манере написания сообщений, мы с тобой приблизительно одного возроста, за рулем SAAB я не так давно, это моя "почти" первая машина. на механике расход в городе 10-11 литров, я не знаю сколько расход у Цивиков Гольфов и Бумеров( именно Бумеров не BMW) наверное чуть меньше, но могу сказать, если уж речь зашла о расходе, что даже если этот  самый расход будет 20 литров!! Я буду ездить на SAAB а не на перечисленных выше авто! Мне пока сложно судить о технической части автомобиля, но в данном случае, удовольствие от вождения, намного больше, чем вопрос расхода!

3,565

(15 ответов, оставленных в Выбор SAAB'a и эксплуатация)

Благодарю всех за информацию, ответ на свой вопрос я получил!  А еще сегодня видел редкую для меня картину( поскольку владельцем SAAB являюсь недолго) Припарковавшись, выйдя из машины, увидел что рядом припарковался тоже черный SAAB 95, только чуть поновее, а за рулем девушка, а рядом еще одна! saab10   Красотище! Только вот до сих пор совесть мучает, что не пропустил их, когда они переходили дорогу, правда в неположенном месте, но это не уменьшает мою вину saab10

3,566

(15 ответов, оставленных в Выбор SAAB'a и эксплуатация)

Camo Благодарен за ответ! Я понял что 9000 это SAAB  в полном смысле этого слова. Так работа над ошибками произошла в 98 году? Может мой SAAB успел под эту работу)))) Если кто то еще может ответить на мой вопрос то всегда рад услышать объективное мнение владельцев SAAB!

3,567

(15 ответов, оставленных в Выбор SAAB'a и эксплуатация)

Терпения не занимать saab10 3 года эксплуатации "Восьмерки" Ваз всмысле! А это одна сплошная детская болезнь saab10 Но любил я ее, потому и ездил 3 года! А что за детские болезни? Только детские?? А можно как то поподробнее? Какие болезни были, и какие устранили в последствии?? Хотелось бы узнать подробнее почему лучше "не смотреть" в сторону SAAB 95 97-98 годов?

3,568

(15 ответов, оставленных в Выбор SAAB'a и эксплуатация)

Прошу прощения по ошибке задал вопрос не в тот раздел форума!!

3,569

(15 ответов, оставленных в Выбор SAAB'a и эксплуатация)

Приветствую, Вас, уважаемые владельцы SAAB. У меня такой вопрос к Вам. Но сразу хочу сказать FAQ читал, и полфорума тоже перечитал, ну может не полфорума, но регулярно читаю, многих активных участников форума знаю в лицо, вернее по аватору. Так вот вопрос. По SAAB 95 1998г 2,3( коим владельцем являюсь). На Вашем форуме, а так же не только на форуме, читал что не рекомендуют покупать SAAB 95 именно 1998-99 года, по причине каких то проблем, которые в последствии были устранены. Так вот хотелось бы поподробнее узнать, какие проблемы у авто этих готов. Чтобы знать чего ожидать, да и так просто для информации Где то прочитал такую фразу про SAAB 95 1998г «…купи и поставь» Что все так плохо? Заранее благодарен за ответ на мой вопрос!

3,570

(32 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Спасибо всем за ответы и информацию! Отдельное спасибо СОМу! 5 баллов! Пришлось перечитать 2 раза твое сообщение, потому как не всегда понимал  о чем речь! А так простым русским языком, и все понятно)) Жму руку! Кто бы что не говорил мне отрицательного, все равно будет SAAB!

3,571

(32 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Здравствуйте, уважаемые любители SAAB! Вот решил обратится к Вам за советом как к специалистам и любителям данной марки. Тем более, что более достоверную и правдивую информацию, я получу только тут, а не у продавцов автомобилей и запчастей! Вот хочу себе приобрести SAAB 95 2.3 99г. Почему SAAB? Сам не знаю точного ответа! Проехал один раз и все! Или SAAB 95 или одно их двух! Хотя раньше эту марку я просто не рассматривал как авто, от незнания ее! Но это так лирика! А спросить я вот что хочу! Все у кого не спрошу, не советуют брать SAAB, пугают меня ( ну у них не получается) дороговизной обслуживания и запчастей! Причем почти все с кем не говорил и наотрез! Хотел спросить, может быть приблизительные цены, для сравнения, на какие небудь запчасти ( шаровые, шрусы, амортизаторы, колодки) Воощем что небудь, для сравнение с авто такого же года, например Опель Омега, Фольксваген Пассат, Хундай Соната, цены точные не нужны, хотя бы процентное соотношение, ну на 20-30-50%, будет дороже обслуживание SAAB, чем например выше перечисленные авто. Вопрос может сформулирован не очень ясно. Но вызван тем что многие говорят что SAAB, это дорого! Так я хочу понять если дороже то насколько! Можно было конечно обзвонить организации занимающиеся продаже запчастей, но решил спросить у Вас, так сказать, напрямую у непосредственных владельцев и любителей SAAB.
Но основной вопрос, не по стоимости обслуживания, а хотелось бы услышать мнение влацельцев данного авто. Особенности авто, ее эксплуатации, поделится впечатлениями, плюсами, минусами. Авто собираюсь приобрести, у хорошего знакомого, так что технически с ней все в порядке, во всяком случае, все что знает все расскажет.
Буду рад любой информации, и заранее благодарен за ответы.
Но как бы меня не отговаривали , это все равно будет SAAB 95! :-)