Верно, т.к. владелец самостоятельно установил его, т.к. подушка стоит от реста. Этот же руль установить на дорест не проблема.

И да, в 2006 году может быть салон дорест, а руль рест, уже по заводу.

Я бы не был так пессимистичен по поводу этого руля, да он редкий относительно, но не является прям редкостью которую не найти. Да вариант пойти и купить, может не получится, такие рули в хорошем состоянии без дела не лежат.

Думаю в Москве найти его не особо проблема.

У тебя в подписи 2003 года, а данный руль ставился на рестайл, тебе надо будет и подушку поменять и немного доработать кнопки.

Подушка если что есть)) 50р кнопки тоже.

Но мой пост не ради продажи подушки. Поспрашивай в Москве, там должны быть. Но ценник вроде долларов под 70-90.

S_nik, А мне интересен ход твоих мыслей и логическая цепочка))

Исходя из чего или по какой причине ты берешь  челябинскую распорку и стоимость на нее, как некий эталон цены, как исходную сумму и пытаешся сравнивать с распоркой которую планирует сделать Dmitrysha?   Причем ты даже начинаешь спорить по цене))))) Совсем разные детали, разные люди делали, в разных странах. Мне просто интересно)

Почему ты не ориентируешься на пример на стоимость распорки Маптюн-160$ примерно, или Спидпартс- в пределах 200?)

Да это шведские распорки и все такое, но вернемся в родной город Челябинск)) Вернее в область) В городе Миасс, один саабер делал распорки, правда на 9-3. На 9-5 он планировал сделать, но немного призабил на это, но я с ним говорил, цена была бы примерно такая же. А цена распорки там была где то 110$.

Вопрос, так почему мы берем за эталон распорку за 50 а не например за 110 или за 160 или за 200?))

Нет никакого феномена, просто было два периода.

1. "До того" был период когда многие многое заказывали и покупали и вопросов не было, все было нормально, все привозилось, доставлялось и спорные вопросы, если они возникали,  решались и надо признать что многим Димоня помогал/содействовал/выручал.

2. Но потом что то случилось и настал другой период, года 2 назад может, что стало причиной я незнаю, но факт остается фактом.  Вот тогда начались вопросы. В 90% случаях, товарно денежные отношение были по принципу, деньги есть- товара нет. Вообщем по каким то причинам, Димоня перестал выполнять свои обязательства, при этом получив оплату.

По виду один в один как Маптюн/Аеротюн)

Вполне хорошо получилась, главное чтоб был эффект. А так надо массово делать)

Pavel8008, Там все интуитивно понятно и искать инфу не надо)

Снимаешь уплотнительную резинку в районе молдинга, потянув не себя вроде, на сместе поймешь, там просто.

Под ней 3 самореза и пластиковая направляющая. Саморезы выкрутил, молдинг потянул на себя и усё)

И не надоело вам про масло))) По 10 лет ездим на Саабах и все обсуждаем что заливать))

Каждый льет что хочет и как нравится, Хоть Гм, и замена через 30 тыс хоть Мобил и замена через 5)

Я считаю что лучше паленый Мобил, чем оригинальный ГМ , у ГМ банка какая то стремная, у Мобила красивая))

Kach,  Где то была тут тема про газ, большая и интересная) Там вроде все мнения были высказаны)

Я не сторонник газа и не противник, нравится - ставим, не нравится не ставим. Я же сказал про газ, только лишь в контексте продажи машины, на которой установлен газ.

Вот лично мое индивидуальное мнение(понятно что оно нафик никому не интересно) Что продавая Сааб, тем более Аеро, тем более такой модный , наличие газа в нем- это минус. Вот я бы если выбирал Сааб, эта информация меня бы заставила задуматься и была бы минусом. Лучше б она была чипована чем на газу)) И то и то при продаже является минусом, но лучше чип чем газ) Т.к. я как например теоритический покупатель: я в газу не разбираюсь, какой стоит, кто ставил, т.е. мне надо вникать в нюансы газа и прочего, а оно мне надо?(как покупателю) Установка газа- это установка серьезного узла, в конструкцию машины, не предусмотренную заводом изготовителем и кто там что ставил и как, хрен его знает) Те кто ставил, конечно же будут говорить Мы лучшие в мире газа! Бест оф зе бест!) или "Ты че братан! да мы 15 лет на рынке газа, 500 тыс благодарных пользователей( уверен так на сайте у них и написано) Нет ну может там и нормально поставили и хорошие специалисты, не спорю, но чтоб не спорить, надо разбираться в вопросе газа. А сторонников газификации, если так прикинуть, процентов 10% среди владельцев Саабов. Следовательно для 10% покупателей газ-не проблема, для 90%  газ, это проблема.

Тем более, может возникнуть логичный вопрос: зачем на Аеро газ? И может быть вполне логичный ответ: Наверное на данном автомобиле много ездили и пробеги там по 50 тыс в год и суммарно уже 500 тыс проехала, не ну нафига газ то, по другому, верно? Значит пробеги большие. Не ну логично же?)

Повторюсь, против газа ничего не имею, но при продаже авто, наличие газа, может быть минусом и вам врятли получится объяснить покупателю, если он не сторонник газа или просто равнодушен, преимущество установки газа. А мы же тут пытаемся продать красивый Аеро) Все в нем хорошо и Аеро, и чОрный, и салон интересный, и даже "крабы" в таком цвете прикольно смотрятся, а тут бац! и газ, ну емае))

Такс, быстро иди снимай газ, вот прям сейчас) И удали все упоминания что на этом красивом и относительно редком(не ну Аеро 04-05г, как бы не дохрена) автомобиле когда то стоял газ) Скажи что то вроде:
1 Друг работает на установке газа и пока ты спал, он без твоего ведома поставил, ты проснулся а тут такое. Не друг он тебе больше, типо)
2. Хлопцы! Сам не знаю что нашло на меня, не ведал что творил! Эко я удумал на Айру, газ влупить! Наверное магнитные бури, или порчу кто навел, как будто не в себе был! Каюсь и иду немедленно снимать))
3. Ну или ...вообщем что нибудь придумай))

Я к тому, что все бы хорошо, и газ наверное неплохо, просто на данном автомобиле, опция немного неправильная) Тем более ты продавать собрался, сними его, так рейтинг автомобиля возрастет.)

А вот мне не понятно) По фото нормальная машина, да не идеал, ну он же за нее не 7 тыс хочет, а 3,8, может там по тех части все нормально и машина ездит, ну по кузову чуть подустала, и то видна крышка багажника под замену, ну и что, крышка может подзаржаветь, 16 лет машине, уже можно)) Зато бампер "клыкастый"!) А так нормальная машина за эти деньги, ну это если судить строго по фото. Точно так же может быть внешне машина "чОткая" но по тех части может быть проблемная. И как тут определить по фото какая машина? правильно, никак.

Так что я бы не доверял вот так безаговорочно мнению других, особенно кто не видел/знает машину лично. Доверять можно и то все субъективно,  лишь в том случае если человек лично смотрел машину и может рассказать что видел и свое мнение. А вот так по фото, могу сразу сказать 95% всех 9-5 в продаже можно засрать(и это будет сделано)  и сказать что "Ведро!"))

Оптимальный вариант покупки, наверное.
Пишешь тут и скидываешь ссылку на машину которая интересна, если кто то видел и знает ее лично, тогда можно прислушатся,  если диагностика идет по фото, то послушать можно, но делать выводы я бы не стал))

Далее: Нравится машина, едешь сам смотришь, насколько можешь посмотреть и понять ее состояние. Если после просмотра, "нравится" не стала меньше, в идеале гнать на диагностику на сто профильное, там знают куда посмотреть и на какой узел обратить внимание, чтоб понимать состояние машины и что нужно сделать срочно, а что не очень. Тоже не панацея конечно и не 100% гарантия, но все же, будешь иметь более менее представление о машине и принимать решение исходя их состояния и цены, покупать или нет.

А так можно полгода, кидать сюда ссылки на машины и сидя на месте, пробовать купить себе Сааб, будет интересно и весело не спорю, но таким методом машину можно выбирать вечно)