Датчик положения селектора разбирать или менять надо.
cсамо через 2 часа прошло)
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от dodgers
Датчик положения селектора разбирать или менять надо.
cсамо через 2 часа прошло)
Шпрота автомат. Завел машину нажал на кнопку на ручке переключения передач-D не включилась... Зажигание выключил-включил появилась ошибка, но коробка включилась и нормально поехала.
Что может быть?
куплю резинку, на SS, от фары которая закрывает лампочку дальнего света) изнутри
щас вообще еще и на кочках начало стукать)))) да и заметил только при движении вперед) ...но бывает покатаешся час другой -вроде проходит.....такое ощущение что стук с стороны переднего колеса....на сервисе говорят что подвеска живая ..и даже стойки сухие) просто стук уже начал доставать....(
nonamer пишет:знаю человека, который может сделать много черных е38
бмв говно!
это врядли:)
и вообще лучше вместо свадьбы купить машину:)
как посмотреть)этож свадьба -человека теряем)))))) зато красиво-не все деньгами мерять надо)наверно
Молодец))))) токо я вообще не подхожу не параметрами не местом..а так наверно помог бы)
и это. если все ок пройдет ,,,можно фоток показать))))))))
В-общем, идея чтобы были одинаковые самолёты в сопровождении байкеров, до 10 машин.
От себя - $$ за старания, радость встречи самолётной, фотосессия и каждому персональный презент!
осложняется всё тем, что это ПЯТНИЦА, нуно будет где-то с 11 до 18, в самое бляха рабочее время.
Оставляем тут свои комментарии.
ребята, кто может - звоните (029)6230703 Андрей, я запишу всех и решим.
Все купил..уже
куплю резинку, на SS, от фары которая закрывает лампочку дальнего света) изнутри
При разгоне, ровном газе_______когда плаво едешь примерно 80-90 км в час. бывает при разгоне, но в основном когда просто накатом ...Купил колеса сегодня вроде прошло......а тАк от чего она вибрация может еще быть?)
Скорее всего, резина или диски. Насчёт сделанной балансировки - не все йогур... эээ шиномонтажи одинаково полезны. Криворукость и безмозглость некоторых "работников" не победить.
Попробуй поменять местами перед-зад. А кстати, когда вибрация начинается? При разгоне, ровном газе, торможении? Или всегда?
стыдно скахать))) там матадор стоит))))
215/55 R16 . dodgersdima@yandex.ru можно токо 2 балона
После восьмидесяти км в час начинается вибрация ....колеса?)) вроде сделал балансировку стало еще хуже....
не опорные....точно...
Желательно в подписи обозначить ТТХ шпроты-путешественницы.
По сабжу - опорные подшипники стоек смотрел? Похоже по симптомам. Я на М08 поменял через 20 ткм по гарантии.
стук пластиковый, сегодня с открытой дверью ездил, может воообще защита пластиковая лупит,,опорные те громкие-а здесь пластиковый --стук,вчера вечером вообще прошел..а утром снова
шпрота 93 2003 года -175 лошадей. пробег навеорно уже 170 тыщ,///
Трогаюсь с места, если не плавно -то слышен удар, точнее щелчок,как бутылка пластиковая под седеньем)))) ,(думал что-то просто летает в багажнике), бывает и при торрможение но редко.Открывал дверь трогался,ощущение что спереди ...Посмотрел подвеску все ок , кроме заднего бумаранга, он немного с люфтом....Бывает быстро начинаешь ездть -то вообще удара нет))) Может кто что нить знает???
спорт седан 93
dodgers пишет:метро Коломенское)
Дык эта Аэро=) Хорошие ребята, я там тож был. А по качеству масло много тут писали, ты не смотри че комп пишет, фигня это=))
Бред ))вчера проверил больше средней мектки)))))
А еще хрень нашел в компе там ) масло и его качество --прям Бмв (щас 19 процентов осталось)
метро Коломенское)
При движении на маленькой скорости по не ровной дороге "бубнит" в кузов. Звуки более жосткие после долгой стоянки на морозе.
Заезжал на стенд диагностики - сказали. что все в норме. Графики - в пределах нормы.
Глушитель смотрел - все резинки целые, касаний кузова и следов от касаний нет.
Могу предположить, что это втулки подрамника...... Так ли это? И как проверить эти самые втулки на степень износа?
на шпроте похожая хрень,, если холодная машина и по неровности (не лечится)) , .. если бубнит спереди---у меня это началось после замены опорных передних.....а еще бывает скрип тоже при переезде полицейскизх в мороз (втулки стабилизатора), но тут скрежет....и лечится!!!или проходит само весной .....Saab вообще звонкий сродне ладе)))))
Щас позвонил в сервис ....говорят что шпрот 300 грамм на 1000км может есть.........
dodgers пишет:если не сложно давайте порвем, а то вчера все посты прочитал так и не понял нормально что минимум за 7000 км по пробкам и 5 месяцев эксплуатации)))) Спасибо, мне просто весной опять ехать за 3000км от дома, и не особо охота на севере Норвегии чинить ее)))) А "зверюгу" я свою люблю, это первая машина которую я не хочу продавать , хотя и 2 года она у меня!
Ну, могу высказать свое скромное мнение...
7000 по пробкам это уже достаточно. А вообще, все зависит от режима эксплуатации авто. Как совет, при сливе масла - посмотри на его цвет и консистенцию, и сравни со свеженьким. Если совсем черное, то лучше сократить промежуток между заменами. Хотя народ считает, что "это оно просто хорошо двигло моет". Так что у всех свои подходы к замене, выбору марки и норме угара масла. Не знаю как на Саабе, а вот на моем Ситроене ВТС(спорт версия 170 кобыл) с пробегом 200т.км. при эксплуатации в очень жестких режимах: крутил двигло до "отсечки" 7500 об/мин/трасса 200км/ч/ пробки Москва. Угар масла, причем я менял его через 10 000, был равен 0! Т.е. уровень оставался без изменений. Хотя по цвету было темновато, мой автодоктор рекомендовал сократить промежуток замены, но у меня просто физически не получалось.
Сааб еще так не изучил, как свою Ксарку предыдущую(их у меня две было, аналогичные спортверсии, так что уже покупая вторую, я знал все тонкости владения французами)))). А вот для Пыжа, производитель заявляет угар в 0,5л синтетики на 1000км!!! как норму для 2,0 бензинового атмосферника. На Ситро лил онли Тотал Кварц 9000, нареканий не было. Ща в шпрот залил Кастрол Эдж. Поездим-посмотрим. Прошел на нем 3000 км. уровень пока держит. =)
Зы вот если совсем интересно, можешь еще тут почитать: http://saabclub.su/forum/showthread.php?t=4486
Огромное спасибо)) я както давно на е 36 (правда дохленькой 1,8 литра) ездил -там пробег 400т км был, так вот знатоки тоже утверждали что надо доливать масло в бмв , даже если она новая, а я вообще не доливал ни разу)))
Saablya23t пишет:А по поводу марки и качества масел лутше не начинать.
Опять баяны рвать буим?!)))))
если не сложно давайте порвем, а то вчера все посты прочитал так и не понял нормально что минимум за 7000 км по пробкам и 5 месяцев эксплуатации)))) Спасибо, мне просто весной опять ехать за 3000км от дома, и не особо охота на севере Норвегии чинить ее)))) А "зверюгу" я свою люблю, это первая машина которую я не хочу продавать , хотя и 2 года она у меня!
Еще вроде масло стало на минимуме , это вообще нормально? Просто машина 150 т км прошла, и получается что после смены, масло на минимальной риске , это после 7000 км по пробкам....Вообще в данной ситуации расход масла может быть или это уже проблема?)
Подскажите!
Сегодня заехал на сервис мне поменяли масло с промывкой (было Castrol, сейчас залил Mobil). Нужно ли менять масляный фильтр? Мне кажется мне его не поменяли(( По накладной работы на 3300 (из них 2400 масло 500 работа 400 промывочное масло) масляного фильтра накладной не было. Сколько он стоит на сааб 9-3?
300 рублей примерно))
Я подсказал на 9-5 извиняюсь на 9-3 фильтр по другому - но клапан обратный есть в корпусе , ещё должен быть в ГБЦ , дальше - больше. А ещё не мешало - бы показать другому (саабу )свою проблему(а был-ли мальчик?)- именно показать.
мальчик) был ..сначала случайно потом специально смотрел)))))))))) сегодня третий раз буду смотреть (просто чайник красный по середине торпеды сложно не заметить, если целеноправленно туда смотреть!
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от dodgers
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.