up
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от Балоганов
up
up
А можно ли из него как-нибудь аккуратненько достать обогрев задних сидений и мне поставить?
, очень надо
слишком дорого станет 
если можно подробней о состоянии (а то на фото не очень понятно) и есть ли в наличии дверные панели.
состояние на 4, дырок нет, потертостей тоже. панели есть.
Ковёр есть? Состояние?
есть, состояние в норме
Доброго всем дня. Продается салон от Сааб 9-5, бежевый, без вентиляции, подогрев передних и задних сидений, електропривод, память. Цена 400 уев.
тел. (029)6-566-946
для korplizing
За заправкой Сергей т .1197765?
Юра!!
в коком роде?
Сотрудничество возможно
он тебе плитку, я тебе эл.шкафы - кто-то сантехнику, а ты все енто в работу 
как по мне так 9-3 слил везде и по полной и оправдание одно - цена /которое ничего и не оправдывает/
что затраты на разработку
что цена при продаже
...
бред, сааб доступная машина....ужос... *пошел пить йад*
мда, при таком раскладе вскоре Саабу будем похоронный марш петь.
все бы ничего, можно смотреть нацену и комплектацию, а шумахеров у нас и не так много, но расход горючего и выброс со2 повергли в шок.
И снова, в противоположность делимся опытом
Сергей (его уже знают практически все) гаражный массив Спринтер 19, ул. Матусевича, 33А
тел. 8 033 6667765; 8 029 1197765
Без коментариев, просто беспределит - не чинит, снимает запчасти, привозит не те запчасти и в дальнейшем не возращает деньги.
<<Придерживаемся темы форума. Все рассуждения в базарку. DeatH_RasH>>
Производство электрощитового оборудования, т.е. щитки этажные, осветительные, шкафы управления и т.д. Кому надо электрофицируем
за недорого
и что, я так понимаю цена смущает. просто посмотри на свой экземпляр и мой и найди отличия. год-не показатель. можно matiz взять новый за эти деньги, так что. смущает цвет твой, красивейшие калпаки. да и по av.by пройтись, так можно 99г.в. и за 9000 тык найти, а толку. я за тачку свою выставил реальную цену, сопоставимую с ее сосотоянием+продать быстрее хочу http://av.by/public/public.php?event=Vi … _id=849099
для начала это не мой экземпляр 
мой на приколе у Паши - а вообще ценник на Саабы просто поражает, зачем я 8 месяцев назад заморачивался 
а вообще смотри http://www.saabclub.by/forum/viewtopic. … 960#p66960
и не стоило бы тему поднимать
посмотрел т/п - не мой, хотя веревочка к багажнику похожа 
ухоженная машинка, стоит присмотреться!
Вряд ли с ним бы сделали чего нехорошего специально- машины продаются туго, и черт знает сколько на ней ещё придется налетать самому
ну наверно, америкосу уже не суждено было на ней отъездить
и он знал, что не отъездит раз за долги забирают
все сказанно выше, на сто смотрелась, можно уточнить.
to kil сто на тимирязева которая, раз у Паши.
а что такое 2 литра нс саабе
хороший момент на низах и легкое раскручивание до красной отметки?
или, что-то еще
wine_den пишет:ecopower -- про то, что можно выдавить еще коней из 2.0 или не можно - это мы тут вилами по воде помахали - правду нам могут сказать только инженеры из сааба, коих здесь не наблюдается...
Тоже верно.Хотя вон джиэмовцы сколько десятилетий подряд на том же Корвете с его восьмеркой поигрывают.В 1960-х увеличили объем до 7,5 литров,после нефтяных кризисов уменьшили объем и мощность.Теперь опять вернули 7 литров и выжимают 630 лошадей...Но то здоровенная восьмерка,а здесь компактная четверка.Хотя все может быть...
да, блок цилиндров он и в африке блок цилиндров, а остальное все новое - вот и получается ДВС старый, а крутит по новому.
экологи на самом деле душат моторы
мда, хотелось бы увидеть новый мотор собственной разработки, и жаль, что турбочетвёрка 2.3 снимается с производства.....
![]()
Двушка- мало, 2.8- обжора
2,8 дорого в растаможке
2,0 действительно мало
противоположность ей Ауди А6, в которой как и в 9к видна проработка деталей, и нет намекав на упрощения и этим она мне нравилась, я видел что люди думали когда делали машину а не придумывали как сделать попроще и подешевле/)
от, то-то и оно, я считаю, что большинство прибабахов, типа новой стали, платформ и т.д. и т.п. это простые маркетинговые ходы, предназначенные для привлечения покупательского взора.
мне 140 от МВ и сейчас больше нравится чем относительно новый 220, а е34 и е38 от БМВ больше привлекают чем е39, е60 и е65 соответственно. Ауди в С4 никогда не нравилось, ни по езде, ни по внешности.
итак попробую обрисовать свое мнение:
Сааб 9-5 нравиться - цена, ходовые качества (в меру мягок, хорошо рулится), не замыленная машина, качественный интерьер, престижная марка, думаю на порядок дешевле в обслуживании конкурентов.
не нравится - отсутствие толковых дизелей, слишком простая и грустная панель управления.
Ауди А6 - нравиться все, по крайней мере внешне, но не ездил.
не нравится - заоблачные цены в обслуживании, изначально дороже конкурентов.
БМВ 5 - нравится??? даже затрудняюсь, что либо сказать, "если только имидж молодого и успешного", тоже не ездил. Если подвеска как у е39, то на мой взгляд несколько не соответствует драйверской истории автомобиля.
не нравится - дизайн, интерьер.
Кстати, по интерьеру напоминает, что среднее между Омегой и Примьерой, только качество получше.
мда, из простого обсуждения положительных и отрицательных качеств автомобилей, перешли на историческую демагогию
7000 стартовая и торг, по цене договоримся, срочно. VIN YS3EF4BE7X3070477, 02/99
ИМХО, у колец шестых харизма вообще напрочь отсутсвует -- сплошная технологичность - никакого лица. Можно брать только из-за коней и хай-тека...
Если есть желание взять чего-нибудь с характером, то я бы выбирал между бемеве и саабом... Но к бемеве у меня предвзятое и слегка негативное отношение, хотя в рулябельности сааба они конечно уделывают...
Балоганов -- предлагаю определиться чего хочется - рулябельности, коней, индивидуальности или чтоб потом продать можно было с минимальными потерями?
Как только с этим будет все ясно - сразу будет ясно что брать :-)
про шесть колец несогласен в корне, A8 в новом лице гораздо харизматичнее чем МВ и БМВ. технологичности у них хватает, что есть то есть - правда ничего плохого в этом не вижу.
брать пока ничего не собираюсь - времена не те
, только присматриваюсь
а хочется огуречного адеколона - и выпивка и закуска 
Куда выбивается - не понимаю. Вон на Малиновке европейка 42 тыщи за 08ой год с гарантией еще.
а сааб, бмв5, и ауди6 можно взять за 20к-22к за 06ой год, разница в 2раза
paSAAB пишет:Оч уж круто.
В Швеции Швейцарские куранты с фирменными логотипами можно приобрести за 150-500 гринов, нормальная цена за хорошие часы. А за выше указанную сумму у нас SAAB купить можно
и не совсем в плохом состоянии.
Не путаем кварцевый Tissot и механические хронометры ручной сборки:)))
Цена нормальная для часов такого класса.
Каждая вещь имеет свою цену, ок.
Но давайте не забывать про ту переплату которая начисляется за эксклюзивность (надпись сааб) - думаю это от 30 до 40% как минимум.
Покупать часы за 3400уев, имея машину 8000-9000уев - верх безрассудства и глупых понтов.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от Балоганов
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.