Добрый день.
Попробую объяснить что мне нужно.
У меня стоит самая простая система обдува с обычным кондиционером. Все это дело управляется крутелками. Машина перестала реагировать на изменение направления обдува. Добрался до нужного моторчика. Он рабочий, а вот под ним находится такой плоский диск с каналами, по которым ездят тяги перекрывающие подачу воздуха по разным направлениям. Так вот на этом диске с каналами (я называю его улиткой) сломана одна из перегородок, в связи с чем тяги перескакивают на соседний канал и все это дело клинит. Вот эта улитка мне и нужна.

Добрый вечер.
Сегодня ехал на машине и ничего не предвещало беды, как бдруг на SIDе появилась куча ошибок. Я успел заметить только что-то типа Traction control failure, какая-то проблема с ABS и ещё 1-2 которые я не помню. Так же загорелась лампочка ABS. В поведении ничего странного замечено не было кроме того, что при отпускании педали тормоза машина не начинала качение по ровной поверхности. Я зеглушил машину и... больше не завел её На SIDе только "Gearbox failure. Limited performance. Contact servise". При попытке завода машины слышны только 2 щелчка, никаких попыток провернуть двигатель не происходит.
Из всего этого хотел спросить у вас, на что я вероятнее всего попал? И может есть человек с TECH2, который сможет подъехать и посмотреть что там у неё в мозгах (конечно за вознаграждение)?
Спасибо.

Вобщем, как мне сказали на сто, перестал у меня он работать. Сказали что надо разобрать и перепаять. Ну, собственно хотелось самому попробовать. Снял, разобрал, и что дальше делать я не знаю. С виду всё целое. После ковыряния тестером заметил одну интересную штуку. На плате есть 2 круга - 1 большой, второй поменьше. Тот, который поменьше прозванивается в любой его точке. А вот со вторым посложнее. На самом деле это не замкнутый круг - в нём есть промежуток и к краям этого промежутка подходят контакты. Прозвонке он не поддаётся впринципе. То ли он резистивный, то ли емкостной, но фишка в том, что тестер не пищит а показывает какие-то цифры на экране. В собранном состоянии эти два круга замыкаются перемычкой, которая находится на шестерёнке (отверстие в середине платы для неё).
Вот и нарисовывается 2 вопроса:
1. То ли я вообще снял
2. Какие должны быть мои дальнйшие действия?

(ужасно корявое фото этой платы прилагается)