51 Ответ от Ivan

(4 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

А как продиагностировать подушки saab26

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

52 Тема от Ivan

(4 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

При сильном ускорении иногда появляется вибрация, вроде с левой стороны. А иногда и нет. Это свидетельствует об износе внутреннего левого ШРУСа saab26   saab99

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

53 Ответ от Ivan

(33 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Ехал летом из Москвы в Петербург. Расход 7 литров на 92 бензине с постоянно включённым климатом. Основная скорость 90-100 км/ч. :saab:

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

54 Ответ от Ivan

(43 ответов, оставленных в Электрическое оборудование)

У меня то же самое. Брелка от сигнализации нет, но сигнализация включается после закрытия ключом водительской двери, при условии, что водительская дверь была захлопнута последняя. Дополнительной сигнализации нет, стоит штатная 40 92 037. Кто знает, возможно ли приобрести брелок и перепрограммировать его. Если нет, как быть когда снимаешь аккумулятор? Тогда сигнализация переходит в режим ожидания (постоянно мигает раз в 4 секунды), пока её не переклинит и она не перейдёт в нормальный режим. :saab:

Перейти к разделу: Электрическое оборудование

55 Тема от Ivan

(10 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

При включении зажигания начинает мигать индикация SRS, минут через 10 начинает гореть постоянно. К чему бы это, и что с этим делать? saab99

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

56 Тема от Ivan

(7 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

При включении правого указателя поворота, или стоп-сигнала, или габаритных огней, включается индикация задних фонарей. Хотя сзади всё прекрасно работает. Подскажите, где собака зарыта? И должна ли работать индикация неработаюших передних и боковых указателей поворотов и передних габаритных огней? saab99

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

57 Тема от Ivan

(1 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Кто знает, поскажите, датчик уровня атифриза снимается с бочка или меняется вместе с бачком?

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

58 Ответ от Ivan

(37 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

У меня то же самое было. А проблема была в том, что всего лишь одна лампа перегорела, отошли один разъём и одна лампа. Так что подтягивай разъёмы и смотри лампы.

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

59 Ответ от Ivan

(14 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Если ручник не держит оба колеса, то смотри площадки, куда крепиться рычаг ручника. У меня она просто выломалась. saab70  Надо отдать должное коррозийной устойчивости Saab площадка не проржавела, а просто выломалась. Чтобы её осмотреть достаточно, снять ящик между сидениями (снимается очень легко).

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

60 Ответ от Ivan

(21 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Admin прав, к этом пластмассе ничего не приклеить. Я разрезал резиновый патрубок и вставил пластмассовую вставку. Тем самым, удлинив патрубок, я уменьшил вибрацию от двигателя. Хомут УШМ сточил вдвое, т. к. хомут нормальной ширины уже соскальзывал. Обильно смазав герметиком, надел патрубок на радиатор и затянул хомут. СИЛЬНО НЕ ЗАТЯГИВАТЬ, ЭТОТ ОГРЫЗОК НАЧИНАЕТ КРОШИТЬСЯ. А потом проволокой привязал хомут к кузову, чтобы уже точно не слетал. И так уже летаю 4 месяца. saab20
P. S. Если летаешь за город, установи новый радиатор.

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

61 Ответ от Ivan

(7 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Хочу поделиться опытом как я от этой проблемы избавился. Поменял подшипники в генераторе и ремень перестал свистеть. Хотя при визуальном осмотре генератора, ничего подозрительного выявлено не было. Просто подшипники подклинивали на определенных оборотах на "холодном" генераторе.

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

62 Тема от Ivan

(1 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Полетел подшибник ступицы переднего колеса (сильный гул при ускорение и иногда небольшая вибрация кузова). У кого такая же ерунда была, подскажите - у SAAB меняется вся ступица или можно выпрессовывать подшибник saab26

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

63 Ответ от Ivan

(16 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Калесон! А что ты можешь сказать о промывочных добавках, которые заливают за 100 км до замены масла saab26

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

64 Ответ от Ivan

(9 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Admin! Оказывается все очень просто.  saab20 Благодарю за консультацию. saab99

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

65 Ответ от Ivan

(9 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Уважаемый NikNik! Свой Saab я приобрел в Москве, по двум причинам: 1) Дешевле, т. к. в Санкт-Петербурге автомобили такого ценнового класса пользуются большим спросом; 2) В Москве следять за состоянием автомобиля, в отличие от Санкт-Петербурга.
А Санкт-Петербург действительно бедный город. У нас есть бедные и богатые, а среднего класса нет!

P. S. Бывший владелец  ремонтировал автомобиль в Раменках.  saab23 Все усилия резбовых соединений не соблюдены. Колеса откручивал два дня, пальцы на суппортах четыре. При этом закрутил два шестигранника в бублики и сломал ключ трещетку. Но самое подлое это,то что были установлены свечи которые нельзя использовать в системе прямого зажигания и из-за этого сдохла кассета. saab70  Думаю, что это сделали "понаехало". От Москвичей только позитивные впечатления.

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

66 Ответ от Ivan

(9 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Уважаемый NikNik! Заменить суппорт не могу, т. к. я из бедной семьи и из бедного города.

Уважаемый Admin! Пожалуйста, подскажите как правильно высверлить. Много слышал, что высверливают, но как конкретно это делают нигде не могу узнать. saab99

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

67 Ответ от Ivan

(9 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Откручивать переставным ключём не хочу, т. к. боюсь обломать, слишком старый и ржавый тормозной шланг. Да кстати, что делать с обломанным штуцером прокачки saab26

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

68 Тема от Ivan

(9 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Столкнулся с проблемой - надо менять тормозной шланг, а скрутить его с суппорта не могу.  saab70  saab70  saab70 WD-40 и какой-то "советский" не помогают. Уважаемые Саабовцы, подскажите, какой жидкий ключ лучше saab26  saab99  saab99  saab99

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

69 Ответ от Ivan

(22 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Alex Killer, пожалуйста напиши, как решил эту проблему. У меня похожие симптомы, только ещё расход 17-19 литров.

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

70 Ответ от Ivan

(2 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Благодарю за ссылку WWW.ELCATS.RU, то что надо .:Y:  Даже один из магазинов оказывается рядом с моим домом. saab99

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

71 Тема от Ivan

(2 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Подскажите, где скачать программу с план-схемами деталей, такую как в магазинах автозапчастей saab26  Очень надо, т. к. не хватает некоторых элементов и крепежа. saab99

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

72 Тема от Ivan

(0 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Гремят подшибники насоса ГУР. Ходят слухи, что невозможно сменить подшибники, т. к. они завальцованы. Кто разбирал насос ГУР, подскажите, возможно ли его отремонтировать. saab99

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

73 Ответ от Ivan

(4 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Забыл написать, что кушает мой красавец 17-19 литров (кассета и свечи новые, компрессия примерно 13 на всех горшках). На 1200-1500 оборотах расходометр показывает примерно  10-12 литров, на 2000 оборотах 20 литров. saab70  Патрубки все целы. Сменил клапан холостого хода - все осталось как было. Что делеть saab26

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

74 Ответ от Ivan

(4 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

С клапаном холостого хода все впорядке, мыл и проверял. По поводу утечки, какие потрубки смотреть:?:

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)

75 Тема от Ivan

(4 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Уважаемые, Саабовцы, помогите! При включение зажигания обороты холостого хода держатся секунд 10-20 на 850, а потом повышаются до 1000. После движения, могут установиться на 1500-1700 (обычно, если резко газанешь), а потом могут, после движения, установиться опять на 1000, а могут остаться на 1500-1700. Клапан холостого хода новый. При пережатие патрубка клапана обороты падают до 850, и дальнейшем могут стабилизироваться на 1000, а могут вернуться к 1500-1700. С дроссельной заслонкой, тросом акселератора все в порядке. Датчик положения дроссельной заслонки новый, хотя он очень подозрительный (крупными буквами написано MADE IN ITALY и больше ничего). В спокойном положении контакты 2 и 18 замкнуты, при открытии дроссельной заслонки контакты размыкаются, и больше никакие контакты не смыкаются. Это нормально saab26
ЧТО ДЕЛАТЬ saab26  Как убрать высокие обороты saab26 
И нормально если обороты 1000, а не 850 saab26

Перейти к разделу: Технические вопросы (старые)