51

(8 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Понял... не дурак... дурак бы не понял))))  saab40

52

(8 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

У меня ваще ничего не тухнет... наверно год еще влияет...

53

(27 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Чет не понял.....

Для выбора желаемых единиц измерения следует одновременно нажать клавиши INTO И R и удерживать их нажатыми в течение не Менее четырех секунд

Чтобы выключить дисплей, необходимо быстро одновременно нажать две клавиши R и INFO и удерживать их нажатыми не менее 4 секунд.

???

Кстати напомните как там клима калибруетса?????  AUTO + самая правая нижняя (во фсе дырки типа)????? saab20

54

(27 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

При удержании R & INFO у меня происходит смена на мили/галоны... полосочка так и не появилась..

55

(49 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Согласен с VIT3!!!! 
Газ на Сааб  saab23  saab23  saab23  saab23

Проблему решил установкой нового радика... Стремно както в этом узле что то клеить... да и раз он уже начал крошитса то может треснуть и гденить в другом месте...

57

(27 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

а на 9К 97 года нету никаких полосочек(((( только цифрами

Обмен на деньги... черная кожа...  saab20

59

(23 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Ну если уж она загорелась то наверно это не зря... может стоит на диагностику сьездить???

60

(7 ответов, оставленных в Покупка/продажа запчастей)

жаль на 9000 наверно не станут.....(((((

Ок. Подскажите тогда почем нынче радиатор??  9К 2.3T (234L) АКП 97г  Новый или б/у

Да обидно... к радиатору претензий ноль! Всего лишь маленький пластиковый кусочек отломан... и ятак понял снять его с другого радиатора анриал...  saab18

А на 9000 ктонить подскажет на русском???  saab26

9000 CSE 2.3T (200) 97г.
Собстна сегодня слетел патрубок с радиатора (если стоять лицом к капоту - справа верхний, толстый) Вылилось литра 3 антифриза... как оказалось пластиковый вывод куда одеваетса этот патрубок наполовину отломан и по сути патрубок одеваетса всего на сантиметр и держитса там на соплях...
Вопрос в том, возможно ли этот пластиковый вывод както поменять??? Как то отдельно он отделяетса от радиатора??? Сам радиатор то металический... а эта фигня по сути корпус... пластмассовая хреновина изза которой так не хочетса менять весь сабж... темболее работает без проблем...
От КИЕВА всем привет)))))

Гммм... а я не вижу ничего плохого в установке сего девайса... На многих машинах после чиптюнинга даже расход падает...  Да и какой вред он может принести???   Если кто лазил по Спидпартс - установка сего девайса есть типа как 1 этап в подьеме мощности ну плюс разве что нулевик...
Другое дело что если вместе с ним еще чегонить доработать то это только плюс...

66

(3 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Ну спасибо... успокоил...  saab21

67

(3 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

9000 CSE 2,3T (200) АКП 97г.  Киев
Господа турбоводы... ногами не бейте... ну вновье  мне турба и не знаю что к чему..
Знаю что в принципе после поездки сааб сразу глушить не рекомендуетса дабы дать остыть турбине... 
Вопрос в накале...  при длительной поездке на круизе при 100кмч или даже небольшой покатушке по городу в спокойном темпе поднимаю капот и в темное время суток вижу слегка покрасневшую раскаленную турбу...
При пол-минутном простое на холостых все ок... остывает...
saab26
Это нормально?
Гдето считал что может забиватса гофра и затруднять выпуск... изза этого идет нагрузка на нее... и она краснеет преждевременно...

68

(11 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

А с чего ты взял что это может быь лямда???? Обьясни

Вообще лямбда - это расходник с нашим бензом... Как вы ее проверяли???  выдаваемое ею значение не должно быть постоянным...
Едете на диагностику, на комп, заводите, режим проверки лямбды, и при различной нагрузке на двигло смотрите выдаваемый ею вольтаж (блин могу ошибитса, может и ампертраж, непомню...) 
На всех своих машинах траблы с ХХ решала лямбда...

69

(11 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Пацаны, а про лямда зонд почему то все забыли!!!!  Изза хренового бенза он вылетает в первую очередь!!!

70

(49 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Ничего страшного... просто сэкономили на эмуляторе...  Ведь по сути когда ты переключаешса на газ у тебя оключаютса форсунки, вот комп и выдает мол "неисправность"... Эмулятор до 50 баксов с работой станет... у кого как.

71

(16 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

По поводу расхода с АКП...  был приятно удивлен!  9000  АКП 2.3 T (200)  97г. с пробегом 210К   
На 120кмч (круиз)  -  7,5 - 8л/100км
saab21

Кстати мож еще какие диски R16 на сааб завалялись???
Имеютса R15 на 9000 вот такие 
http://jpowell.tripod.com/saab-wheels/9000/saab-alloy-9000-3_spoke-A.jpg
Готов поменятса с моей доплатой  )))

А лучше на Малиновку... там посерйозней агрегаты стоят...

74

(7 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Без разборки седушки я так понял наверно не обойтись... думал може какая болячка в ругуляторе...

75

(464 ответов, оставленных в Базарная площадь)

Неее... Ннемного не там...  Я ближе к центру...