Год назад стоила 200 т.р. не помню сколько это было во вражеских

Могу предоставить свой LTD Crossfire 70 Hydraulic Disk. Только не знаю насколько на нем удобно фишки объезжать, но на велодорожке MTB нервно курят...

шкив поменять можно на любом СТО, только лучше всего приобрести шкив и натяжитель и заменить вместе(пороюсь, может найду номера деталей, у самого шкив развалилися из-за моей же лени заменить).
а если не заводится... может сосес воздух... я однажды менял фильтр и завоздушил систему, посадил аккум. пришлось снимать патрубки подачи/слива топлива перед двигателем и через лейко-бутылку напрямую лить топливо. если заведется.... ну хоть на душе сеселее станет)))

я как-то задался этим вопросом. только у меня на драйве при тормозе вибрация. подушки проверяли-норм. на форумах собратьев практически везде один и тот же ответ- "у вас это первый сааб?". для себя вопрос оставил констрктивной недоработкой:-)

похоже стартер приказал долго жить. может втягивающий...

куда передний бампер делся-то, а?)))

1,6 вектра В хороший вариант, у друга был. сам на вектре В 1.7 дизеЛ отъездил 1,5 года без проблем зима/лето. не знаю что сейчас по ценнику, но если найти хороший вариант проблем не будет

как говорят Saab-вечная машина... в том смысле, что легко купить-тяжело продать.... свой саабик, было дело Бес попутал, хотел продать, но....самолет откатал  за 2 года(в моих руках) маму Одессу, видел практически всю Украину(по проверенному маршруту)
... в этом году предстоит поездка в Сочи(в прошлом не было времени(паром дело тонкое)...отпуск заканчивался).так что успехов моему Саабу)))

не ссы, любой самолет покупается, потом доводится до ума. достойный экземпляр стоит грошиков.

съездил уже бак. чисто субъективно работать трахтер стал тише и , опять таки, чисто субъективно, вибрация на двигателе стала меньше, но чеб стала лучше тянуть-не заметил. хз, особой разницы в цене для кармана не почувствовал, переплата с бака незначительна. а машине приятней)

р-н кишит саабиками) только организоваться никак не получается)